起飞前多久停止登机(jī)，起飞前(qián)多久停(tíng)止(zhǐ)登(dēng)机口是(shì)30-60分钟的。

　　关于起飞前(qián)多久停止(zhǐ)登机，起(qǐ)飞(fēi)前多久停止登(dēng)机口以(yǐ)及起飞(fēi)前(qián)多久停(tíng)止登机(jī)口(kǒu)，起飞前多久停止值机(jī)办理(lǐ)，起飞前多久停止安检(jiǎn)，起飞前20分钟能登机吗，一般飞机起飞前多久停止登机等问题，小(xiǎo)编将为你(nǐ)整(zhěng)理以下的生活小(xiǎo)知识：

起飞前多(duō)久(jiǔ)停止登机，起(qǐ)飞前多久停止登机(jī)口

　　30-60分(fēn)钟。

　　国内航班(bān)在飞机起飞前(qián)30分钟将停(tíng)止办理乘机手续，不能再换取登机牌；

　　国际(jì)航班值机柜台(tái)截止办理手续的时间为航班起飞前30-60分钟不等(děng)，各航空公司具体规定(dìng)不同(tóng)。

　　为保(bǎo)证航班(bān)安(ān)全正(zhèng)点(diǎn)起飞，在(zài)有限的30分钟(zhōng)里，旅客要经过安全检查，在登机(jī)口(kǒu)接(jiē)受服务人(rén)员查验(yàn)核对登(dēng)机牌，清点人物；

　　配载人员要完成(chéng)飞机平(píng)衡配制；

　　还(hái)有货物、行(xíng)李装舱(cāng)、餐食(shí)配送、廊(láng)桥/客梯车撤离、飞(fēi)机滑(huá)行、起飞前的(de)准备等(děng)一系列保障工(gōng)作都要求按时完成。

　　因此(cǐ)在此(cǐ)过程中(zhōng)再加入晚(wǎn)到旅(lǚ)客，工作时间就(jiù)非常(cháng)紧张甚至(zhì)会影响飞(fēi)机正(zhèng)点起飞(fēi)。

　　如果(guǒ)办理(lǐ)了晚到的(de)旅客，将使整个保障链条(tiáo)被(bèi)打(dǎ)乱，不(bù)仅配载要重新调整(zhěng)航班重心、打印舱(cāng)单(dān)并送(sòng)到飞机上；

　　行(xíng)李装卸部门可(kě)能要申(shēn)请重(zhòng)开货(huò)舱门，上传送(sòng)带车，将晚到行李(lǐ)装到货舱里；

　　还有其他地面保障部(bù)门当中(zhōng)如有任何一个环节(jié)来不及都(dōu)会导致航班延误。

办理(lǐ)登(dēng)机(jī)牌有哪些(xiē)方式

　　我们最常用(yòng)的方式(shì)就是(shì)直接(jiē)去机场值(zhí)机(jī)柜台换领，持身份证或其(qí)他有效身(shēn)份(fèn)证件(jiàn)到柜(guì)台办(bàn)理，一般国内航班起(qǐ)飞前90分钟(zhōng)就(jiù)开始办理了(le)。

　　但是(shì)如果我们时间有点(diǎn)紧的话，还(hái)可以用航空公司(sī)开(kāi)通(tōng)的网(wǎng)上值机业(yè)务来办理了，可以在飞机(jī)起飞前24小(xiǎo)时登录(lù)航空公司官方网(wǎng)站的网上值机(jī)系统自己打印登(dēng)机牌。

　　另外我们还(hái)可以在(zài)机(jī)场候机大厅通过(guò)自助值(zhí)机设备来通过机器换领(lǐng)登机牌。

飞机起飞前为什么(me)提前停止(zhǐ)换(huàn)登机牌

　　为保证航(háng)班安(ān)全正点(diǎn)起飞，在有限的30分钟里，旅客要经(jīng)过安(ān)全检查(chá)，在登机口接受服(fú)务人员查验(yàn)核对登机牌(pái)，清点人(rén)物；

　　配载人员要完成飞机平(píng)衡配制；

　　还有货物、行李装舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行、起飞(fēi)前的准(zhǔn)备等(děng)一系列保障工(gōng)作都要求按(àn)时完成。

　　因(yīn)此在此过程中再加入晚(wǎn)到旅客，工作时间就非常紧张甚至会影响飞(fēi)机正点起飞。

　　如(rú)果办(bàn)理了(le)晚到的旅客，将使整(zhěng)个保障链条被(bèi)打乱，不仅配(pèi)载(zài)要重新调整航班重(zhòng)心、打印舱(cāng)单(dān)并送到飞机上；

　　行李装卸部门可能要申(shēn)请重开货舱(cāng)门，上传送带车，将(jiāng)晚到行李(lǐ)装到货舱(cāng)里；

　　还有(yǒu)其他(tā)地面(miàn)保障(zhàng)部(bù)门当中如(rú)有任何一个环节来不及都会导(dǎo)致航班延误。

没有在规定(dìng)时(shí)间换登(dēng)机牌怎么办(bàn)

　　改(gǎi)签或退票(piào)。

　　误机旅客(kè)至(zhì)迟应(yīng)在该(gāi)航班离站后(hòu)的次日中午12时（含）以前，到乘机机场的承运人乘(chéng)机(jī)登记处、承运人(rén)售票处或承(chéng)运人地面服务(wù)代理人售票(piào)处办(bàn)理误机确(què)认。

　　但持有的机(jī)票如在航(háng)班(bān)规定离站时间前72三公里是多少米，三公里是多少米小时以内变更过航班(bān)、日期，旅客应交付客票价(jià)5%的误机费。

　　2.未办理(lǐ)误机确认的(de)旅(lǚ)客(kè)，如果(guǒ)要求继续旅(lǚ)行，应交付客票价20%的(de)误机费。

　　旅(lǚ)客(kè)误(wù)机变(biàn)更后(hòu)，如果要求(qiú)再(zài)次改变航(háng)班(bān)、日期，应交付客(kè)票价(jià)50%的变(biàn)更手续(xù)费(fèi)。

　　旅客误机或误机变(biàn)更(gèng)后(hòu)，如果要求改变(biàn)承运人，按自(zì)愿退票(piào)的规定(dìng)办理，应(yīng)交付客票价50%的(de)误机(jī)费。

　　旅客误机或误机变(biàn)更后，如果要求(qiú)退票，也按自愿(yuàn)退票规定办理，应交付(fù)客票(piào)价50%的(de)误机费。

飞机起(qǐ)飞前多久停(tíng)止登机？

　　20分(fēn)钟。

　　一般(bān)来说(shuō)飞(fēi)机(jī)是在(zài)起飞前的半个小(xiǎo)时左右就会开始登机，至于停止登机的(de)时(shí)间，不(bù)同的航班，不(bù)同的航(háng)空公司的规(guī)定可能(néng)是(shì)会有差异的，大(dà)多数都是(shì)在(zài)飞机起飞(fēi)前的20分(fēn)钟左右就会停止登机，然(rán)后飞机的舱门就会关闭(bì)。

　　国内的(de)航班(bān)一般来说(shuō)是在飞机(jī)起(qǐ)飞前的30~45分钟左右(yòu)，就会(huì)停止办理登(dēng)机手续的，如果(guǒ)是国(guó)际航(háng)班，大(dà)多数(shù)情况下是(shì)在飞机起飞前的(de)45~60分钟左右(yòu)就会停止办理登记手续，所以乘客需要提前(qián)到达机场，先(xiān)办理登机手(shǒu)续。

　　一般(bān)来说，国内(nèi)的航班(bān)需要提(tí)前两个小时(shí)左右到达机场，时间(jiān)比较充足，基(jī)本上在飞机起飞(fēi)前(qián)的一个半小时左(zuǒ)右就可以(yǐ)办(bàn)理(lǐ)登机手续了。

　　拿(ná)到登机(jī)牌之后，还需要再(zài)过安检(jiǎn)，安(ān)全检查也(yě)是需要(yào)排队的，需要浪费(fèi)一(yī)定的时间，过了安(ān)检之后才可(kě)以(yǐ)前往登(dēng)机口等候上飞机。

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