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大学几乎都开过房,大学谈恋爱的都开过房吗

大学几乎都开过房,大学谈恋爱的都开过房吗 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金融(róng)界5月(yuè)5日消息,特斯拉(lā)中国(guó)官网显示,全(quán)新Model S及(jí)全(quán)新Model X全系车(chē)型上调售价19000元。调整后(hòu),Model S起售价808,900元,Model X起售价898,900元(yuán)。

  具(jù)体来看(kàn),Model S 全轮驱(qū)动(dòng)版由789,900元(yuán)调(diào)整至808,900元;Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元;Model X全轮驱动版由879,900元调(diào)整至(zhì)898,900元(yuán);Model X Plaid 版本(běn)价格(gé)由1,039,900元(yuán)调整至1,058,900元。

特斯拉又涨(zhǎng)价了!

特斯拉又涨价了!

  特(tè)斯拉4天两次提价(jià)

  事实上,这是特斯拉近期(qī)涨价(jià)的延续(xù)。就在3天之前的5月2日,特斯拉(lā)中国刚刚将(jiāng)Model Y和Model 3售价(jià)上调2000元。其中,Model Y售价涨至26.39万元,此前为26.19万元(yuán);Model Y长续航版涨至31.39万元,此前为31.19万元。

  特斯拉对Model Y和Model 3两(liǎng)款车型在美国的售价也(yě)提高250美元左右。同时(shí)对(duì)日本市场(chǎng)Model3和ModelY涨价3.7万日(rì)元,对加(jiā)拿大市场高性能版(bǎn)Model3和ModelY价(jià)格(gé)上调222美(měi)元。

  值得注意的是,特斯拉首席执行官(guān)马斯克近日在财报(bào)发布会后的业绩电话会上表(biǎo)示(shì),从长(zhǎng)期来看,20%的毛利率仍然是特(tè)斯拉(lā)要坚守的业绩底线,但从短期来看,相较于利润而(ér)言,规模对(duì)特斯拉(lā)更加重要。公司(sī)目前将(jiāng)优先考虑(lǜ)销量而非盈利能力(lì),但仍希望在可能的情况下上调售价,以(yǐ)使(shǐ)得交(jiāo)付量与产量相匹(pǐ)配。

  此前降价潮(cháo)下,2023Q1特(tè)斯拉全(quán)球共交付新车(chē)42.3万(wàn)辆,同比+36.4%,环比+4.3%,而受新工(gōng)厂(chǎng)产能利用不足等因素影响(xiǎng)公(gōng)司(sī)盈利能力有所下(xià)滑,2023Q1毛利率(lǜ)为19.3%,同比-9.8pcts,环比-4.5pcts。

  大学几乎都开过房,大学谈恋爱的都开过房吗>或为价格战降温,有(yǒu)望刺(cì)激需求(qiú)回暖

  开源证券指出,特斯拉此轮涨价(jià)或为(wèi)价格战降温,有望刺激(jī)需求回(huí)暖。特斯拉降(jiàng)价带动的国内汽车价格(gé)战叠加各地补(bǔ)贴幅度、时(shí)限的不一,导致了(le)终端消(xiāo)费者的观(guān)望意愿(yuàn)较大。2023Q1中国乘用车销量(liàng)为513.8万(wàn)辆,同比-7.3%,新能源乘用(yòng)车销(xiāo)量则为120.7万辆,同(tóng)比+25.2%,但增速有所放缓。特(tè)斯拉(lā)是(shì)本轮价格战(zhàn)中首个降(jiàng)价的主(zhǔ)机(jī)厂,对新能源(yuán)车(chē)市场的(de)定(dìng)价有一定程(chéng)度(dù)的(de)影响力。此轮(lún)涨(zhǎng)价或在一定程度上刺激持币观望(wàng)的潜在消费者转化为真实购买。

  “(上调价(jià)格)主要就是想(xiǎng)打(dǎ)破大家降价(jià)预期。”招银国际证(zhèng)券研究部副总裁白毅(yì)阳分析(xī)认(rèn)为,特斯拉此次涨价(jià)出(chū)乎所有(yǒu)人的意(y大学几乎都开过房,大学谈恋爱的都开过房吗ì)料(liào),同时(shí)与之(zhī)前马(mǎ)斯(sī)克表示的“重(zhòng)销量轻利润”不太一致。“我理解可(kě)能的原因有三个:第一(yī)是一(yī)季度利润低(dī)于(yú)预期(qī);第二(èr)是为(wèi)了打破消费(fèi)者降(jiàng)价预期;第三(sān)是对(duì)未来一个季度的销量持(chí)乐观态(tài)度(dù)。”

  中金公(gōng)司(sī)也(yě)指出,3月末大(dà)部地方性品牌和(hé)经销商层面的促销政策到期,带动汽车市场(chǎng)价格战边际减(jiǎn)弱(ruò),叠加(jiā)近日(rì)特(tè)斯(sī)拉售价上调(diào),预计有助于缓解消费者持币(bì)观望情绪(xù),带来(lái)前期(qī)受(shòu)抑制的(de)需(xū)求(qiú)释(shì)放。

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