近(jìn)日(rì)，外媒抓拍(pāi)到了一组KTM路测图片，图片当中可(kě)以(yǐ)看到两部KTM 街车Duke 125在(zài)进行对照测试。由于KTM的车(chē)架 125与(yǔ)390系列是(shì)共(gòng)享(xiǎng)的。所以谍照中得到的彩蛋——390 或(huò)将升(shēng)级。

图(tú)中的黑色(sè)路测车几乎没有(yǒu)伪装，这(zhè)侧面可以证明，新款Duke的路测已经进(jìn)入(rù)了尾(wěi)声(shēng)。

路测车辆并不是仅仅更换了车头大灯造型以及(jí)侧(cè)护板那么简单，在后摇(yáo)臂上另有文章(zhāng)。新款Duke的车架采用了(le)偏置后减震布(bù)局的设计(jì)。

这根后摇臂也(yě)在RC系列的(de)路测车中出(chū)现过。这并不(bù)是同一时间拍摄到的谍照，也侧面(miàn)证实了Duke系列(liè)与RC系列将陆续(xù)迎(yíng)来大改(gǎi)款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享(xiǎng)车(chē)架的，因此新的街(jiē)车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的改(gǎi)款只是时间问题。

外观上也能看到一些(xiē)变化，新车(chē)的大灯(dēng)更换了造型，变(biàn)得更加立体，并且车灯的轮廓(kuò)也(yě)发生了变化。顺带一提，新车的(de)整体高度相较于现售款有所提高。下(xià)面这张图可(kě)以看得(dé)更(gèng)直观。

作为KTM旗下的全球畅销车型，保持产品活力是(shì)明智的。从(cóng)目前来看(kàn)，新RC390在(zài)整(zhěng)体表现上(shàng)是变(biàn)化明显的，除了相貌大改(gǎi)，还根(gēn)治了烤右(yòu)脚的(de)“特色服务”。以(yǐ)KTM的(de)产品研发(fā)节奏来推测，今年很可能迎来(lái)新的390 Duke。

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