国(guó)产大飞机(jī)来了(le)！

　　5月(yuè)28日，东(dōng)航C919首个商业航班即将(jiāng)启航，而5月29日开始，东航(háng)C919也(yě)将在上海(hǎi)-成都开启(qǐ)往返(fǎn)航班(bān)，昨晚(wǎn)（5月26日）已开放售票。

　　由于本次商业首航采取邀请(qǐng)制，也意味(wèi)着大(dà)部分旅(lǚ)客无法现(xiàn)场经历中(zhōng)国航空史上(shàng)的“历史性时刻(kè)”。不过，多位(wèi)旅客均已(yǐ)预(yù)订(dìng)C919 5月29日之后的航班(bān)，希(xī)望能体验国产大飞(fēi)机的魅(mèi)力。

　　票价已飙升到(dào)1857元

　　5月(yuè)28日(rì)，东航C919首个商(shāng)业航(háng)班将于当天10：45分(fēn)从上(shàng)海虹桥机场出(chū)发，2小时25分钟后降(jiàng)落北京首(shǒu)都机场。

　　值得注意的(de)是，这(zhè)趟深具历史意义的商(shāng)业首航并未完全向公众开售。早(zǎo)在去(qù)年12月，东航接收首架C919后不久，即举(jǔ)办了“首航幸运(yùn)会员征集活动”，从报名的(de)会(huì)员中抽杨志的性格特点和人物事迹概括，杨志的性格特点和人物事迹简介取“幸(xìng)运会员”。今年5月26日，不少参(cān)与活动的旅客表示(shì)接到东航客服的(de)入(rù)选电话，并顺利购买首航机票。

　　5月26日，东航(háng)全面开(kāi)售C919机票。而5月(yuè)29日上海飞成都的C919航班，经济舱(cāng)价(jià)格(gé)初始定为919元，也与(yǔ)C919飞机相对应(yīng)。

　　而(ér)首航次日（5月(yuè)29日）的上海-成都机票也瞬间遭“抢空”。据中证(zhèng)报报道，截至5月26日(rì)晚21:20，该航线上各平台919元的(de)机票已经售罄。

　　时代财经从(cóng)社交平台(tái)上看到(dào)，5月26日(rì)晚9点半左右，已有网友晒出5月(yuè)29日往(wǎng)返上海-成都的C919机票，并激动表示，“老(lǎo)板批(pī)假了，冲！”

　　旅客(kè)王先生长期从(cóng)事飞机(jī)估值工作，也一(yī)直关(guān)注着国产大(dà)飞机的(de)进展(zhǎn)。不过，他既错过了(le)首航会(huì)员报(bào)名，也错过了抢票，只能感叹(tàn)“无缘”。5月(yuè)27日一早，王先(xiān)生表示，“一直(zhí)在(zài)东航App上刷(shuā)新，希望能购得其(qí)他旅(lǚ)客的退票。”

　　5月27日上午8点(diǎn)许(xǔ)，王先生终于顺利购得5月29日当天往返上海-成都的两张C919机票。“合共花了3000余(yú)元(yuán)，略贵，但(dàn)这是情怀(huái)啊。”王先(xiān)生告诉时代(dài)财经，因工作(zuò)调动杨志的性格特点和人物事迹概括，杨志的性格特点和人物事迹简介，他目前在(zài)公(gōng)司(sī)已不负责航空板块业(yè)务，不过他表示，退(tuì)出前的最后一项工作是(shì)推动所在机构(gòu)与(yǔ)中国商(shāng)飞(fēi)的合作，他笑言（这次抢到机票(piào)）是“真爱无敌”。

　　5月(yuè)27日上午11点许，时代(dài)财经从东航App上发(fā)现(xiàn)，目前该航线（5月29日上海-成都）尚有5张经济舱余票，不过票价(jià)已飙升到1857元。

　　不过，若不急(jí)于首航(háng)的这两天，旅客亦(yì)可在其后一个月“尝(cháng)鲜”搭乘到C919。

　　时(shí)代财经发现，5月29日至6月(yuè)30日，东航C919每天均(jūn)会在(zài)上海虹(hóng)桥机场与成都双流机场(chǎng)之间往返，出发时间也较(jiào)为固定，上海-成都为每(měi)天8:10分出发，成(chéng)都-上海(hǎi)则每天12:30分出发。票(piào)价方(杨志的性格特点和人物事迹概括，杨志的性格特点和人物事迹简介fāng)面(miàn)，除节(jié)假日外，经济舱大部分为940元（不含税）起。

　　小紫是(shì)一位航空爱好者，经(jīng)常(cháng)在(zài)社交平台上转发极光、航空(kōng)、航天等内(nèi)容。5月(yuè)26日，她(tā)在售票App上确(què)认(rèn)了C919航班信息后，购买了(le)6月2日-4日(rì)上海-成都的往返机(jī)票(piào)。

　　“一直和飞机(jī)结缘，这次搭乘C919去程公务(wù)舱花了1600块，返(fǎn)程经济舱(cāng)花了(le)1000多(duō)块，想（公务(wù)舱、经(jīng)济舱）都体验一下(xià)，”小紫告诉时代财经(jīng)。恰逢周末，她认为票(piào)价尚算合(hé)理，此前(qián)她(tā)就曾期待7月能买到(dào)一张“九妹”的机票，作为自己的生日礼物。

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