东航(háng)373.86亿，国(guó)航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可(kě)不是他(tā)们的营收哈~在(zài)过去的2022年(nián)，这(zhè)三(sān)大(dà)国(guó)有(yǒu)航(háng)司(sī)共亏损超(chāo)千亿(yì)元！

　　不过，春秋(qiū)航空虽(suī)然是一家低价航空，但人家(jiā)在2021年国内民航业整体亏损842个亿(yì)的时(shí)候，不但(dàn)不亏(kuī)钱，还不声不响(xiǎng)的(de)赚了3911万(wàn)元，成为当年(nián)唯(wéi)一一家盈利的上市航司。

　　你就说，明明是一(yī)家低价航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是凭它连(lián)杯水(shuǐ)都不(bù)提供？还(hái)是凭它位置窄，腿都(dōu)不好放？虽(suī)说是天怒人(rén)怨的(de)，但春秋航空(kōng)能吊打同行，人(rén)家靠的是这(zhè)两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低(dī)价引流(liú)，附加(jiā)消费(fèi)。

　　你(nǐ)看，春秋它时(shí)不时把(bǎ)机票压(yā)到199,299！大多时(shí)候，春秋(qiū)航空同一时(shí)间的价格普遍会比其他航司便宜(yí)，甚至(zhì)便宜几百(bǎi)块钱。也就(jiù)是(shì)因为这(zhè)低价，春秋航空(kōng)的直销读西的字有哪些，读喜的字有哪些比(bǐ)例高达96.7％，直接把营销费用给节(jié)省(shěng)了。你(nǐ)看它的售费用率只有(yǒu)2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍不(bù)止。

　　但是(shì)，机票价格打这么低，怎么保证自己的利润(rùn)呢？春秋可太会了(le)，我搞附加消费啊！

　　如(rú)果你乘坐春秋航空(kōng)时(shí)行李托运的价格超过机票的价格，那(nà)是(shì)太正常不过了。因为春秋只提(tí)供7KG的行李额(é)度，没(méi)超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以(yǐ)上(shàng)500。你不(bù)带(dài)行李(lǐ)，人家节省(shěng)燃油费，你带行李，人(rén)家赚(zhuàn)了托(tuō)运费(fèi)，怎么都不亏(kuī)~

　　还有(yǒu)，在(zài)飞机(jī)上你要是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷了想要条毯子，还(hái)是得掏钱(qián)；甚至(zhì)你还(hái)有可能看(kàn)到空姐(jiě)推着小车车向你(nǐ)推(tuī)销(xiāo)面膜(mó)丝(sī)巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞(fēi)机，哪哪都要(yào)掏钱。这就是春秋(qiū)航空的(de)终极致富密码，主打的就(jiù)是一个字：抠(kōu)。

　　当然，这省下来的(de)都是(shì)小(xiǎo)钱(qián)，春(chūn)秋不过冬还得靠第二招(zhāo)：短途直(zhí)航，提(tí)高使用(yòng)率。这也是为(wèi)什(shén)么在疫情笼(lóng)罩的2021年，别(bié)人亏(kuī)损(sǔn)几百(bǎi)亿(yì)，春(chūn)秋反而还赚钱(qián)了。

　　为了实(shí)现(xiàn)薄利多销，春秋(qiū)把大量(liàng)航线改成短途高频的(de)直航，这样就(jiù)可以用高(gāo)密度排(pái)班(bān)来提高飞机的日使用率。也(yě)就读西的字有哪些，读喜的字有哪些是说(shuō)，只(zhǐ)要飞不死，我就往死里(lǐ)飞。别家的(de)飞机(jī)一(yī)天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别家的飞机(jī)一(yī)天飞10个小(xiǎo)时，我一天飞12个小时(shí)。所以在过去的(de)三(sān)年里，春秋航(háng)空的(de)客座率和飞(fēi)机日利用(yòng)率都高(gāo)于三大航。

　　对于春秋(qiū)来(lái)说(shuō)，在保证成本的基(jī)础上，我能多(duō)卖(mài)一张是一张，要是民航允许的(de)话，我(wǒ)连站票都卖。

　　而且，你(nǐ)会发现(xiàn)春秋(qiū)大部(bù)分航线都是(shì)来往二三(sān)线城市，为(wèi)什么？因为非核心城(chéng)市可以获得较高的财(cái)政补贴，这个(gè)也是春秋赚钱的门路。我们(men)看到2021年它的净利润(rùn)为3911万，这其中就少不了(le)补贴的帮助，如果减去这(zhè)一块(kuài)的话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这(zhè)些年，春秋的差评是真不少。创始(shǐ)人王(wáng)正华有一句(jù)名言：钱(qián)一半是赚的，一半是省的，春(chūn)秋也(yě)的确做到了。但现在航班逐渐恢复(fù)，也有越来越多的廉(lián)价航空(kōng)正在崛(jué)起，比如吉祥航(háng)空、九元航空等，秋香(xiāng)觉得啊，要是春秋还继续走之前的老路(lù)，搞得(dé)春秋成为大家无奈之(zhī)后的(de)选(xuǎn)择，那还能走远(yuǎn)吗(ma)？

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