中共中央政治局上(shàng)月末召(zhào)开会议，提出加快推进充电桩等设施建设(shè)。国(guó)常(cháng)会近(jìn)日强调，要聚焦制(zhì)约(yuē)新能源汽(qì)车下(xià)乡的突出瓶颈，适(shì)度超前建设充电基础设施。

　　中国充电联盟11日发布数据显示(shì)，4月公共充电桩数量比3月增加6.7万台(tái)，同比增长52.0%。截至2023年(nián)4月，联盟内成员单位(wèi)总(zǒng)计上(shàng)报(bào)公共(gòng)充电桩(zhuāng)202中国人在德国受歧视吗，德国人很排斥中国人吗.5万(wàn)台，其中直流(liú)充电(diàn)桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年(nián)4月，月均新增(zēng)公(gōng)共充(chōng)电桩约(yuē)5.8万(wàn)台。

　　二级市场上，国(guó)内充(chōng)电桩(zhuāng)核心部(bù)件制造(zào)商、20KW汽(qì)车(chē)充电(diàn)模块(kuài)试生产的英可瑞最(zuì)近三个交易日股价累(lèi)计最大涨幅39.52%；国(guó)内(nèi)充(chōng)电模块领(lǐng)先者通(tōng)合科技4月中国人在德国受歧视吗，德国人很排斥中国人吗25日迄(qì)今股价累计最大涨幅73.15%，今(jīn)年以(yǐ)来累(lèi)计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股(gǔ)价走势周线图

　　中信建(jiàn)投许琳(lín)等人4月(yuè)24日(rì)研报表(biǎo)示，预(yù)计2023年将是充电桩销量高增之年，预(yù)计2022、25年全球公用充电桩增量达(dá)88、300.8万个(gè)，复合增速51%。高压(yā)快充(chōng)+大电流水(shuǐ)冷技术带动充电模块、充电(diàn)枪/线等核(hé)心零部件(jiàn)价(jià)值量上升。

　　中信证券(quàn)袁健聪等人5月10日研(yán)报(bào)指出(chū)，受益于充电桩建(jiàn)设加速及大功率趋势(shì)，充电模(mó)块(kuài)有望迎来量(liàng)利齐升。从需求量角度看，预计直(zhí)流桩在充(chōng)电桩(zhuāng)建设中的占比以及单桩充电功(gōng)率将进一步提升，进(jìn)而(ér)提升(shēng)充电模块(kuài)的需(xū)求量(liàng)。从盈利角(jiǎo)度看，目前(qián)充电模块(kuài)单W价(jià)格已趋于稳(wěn)定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品(pǐn)价值量和毛利率的(de)提升。

　　据了解，充电模块是直流充电桩(zhuāng)最核心(xīn)的部件，直接影响充电(diàn)效率和(hé)充电安全，被业内誉为(wèi)直流(liú)充电设备的“心脏”。从成本角(jiǎo)度(dù)看，中信证券(quàn)袁健(jiàn)聪等(děng)人在(zài)2月(yuè)13日(rì)的研(yán)报中(zhōng)指出(chū)，在直流充电桩所需元器件构(gòu)成中，充电模块成本占比最高，约达50%。

　　袁健聪(cōng)等人(rén)表示(shì)，预计(jì)到2025年中国充电模块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目(mù)前行业充电模块均价在0.12元/W左右，据(jù)此(cǐ)预测，2025年中(zhōng)国充电(diàn)模块市场空间(jiān)约217亿(yì)元。

　　在充电桩产业链(liàn)的(de)上(shàng)游(yóu)，以充电模块(kuài)为核(hé)心的零部(bù)件(jiàn)生产制造，代(dài)表企业有(yǒu)通(tōng)合科技、欧陆(lù)通等。

　　从充电模块(kuài)及设备(bèi)产业链来看，上游是生产设备零(líng)部件(jiàn)，充电模(mó)块应用于直流充电设备；中游是充(chōng)电桩及其他充(chōng)电(diàn)设备生产商，包括直流(liú)充电设备生产(chǎn)商(shāng)和交流充电(diàn)设备生产商；下(xià)游是(shì)运营服务商及终端(duān)客户，包(bāo)括换电站(zhàn)、充电(diàn)站、新能源汽车厂商(shāng)及(jí)配套运营服务商。

　　竞争格局方面，东吴证券曾朵(duǒ)红在(zài)4月27日(rì)研报中表示(shì)，由(yóu)于充电模块的生(shēng)产技术要求(qiú)较(jiào)高且具备通信要求，目前主要以具(jù)备一定技术积累(lèi)的充电模(mó)块供应(yīng)商（英飞(fēi)源(yuán)、华为、中(zhōng)兴(xīng)等电(diàn)力电(diàn)源或通(tōng)讯电源企业）生产，但(dàn)随(suí)着充电模块价格逐渐(jiàn)下降，叠加大功(gōng)率、智能化、网络平台化(huà)的发展趋势，充电桩厂商逐步(bù)进(jìn)入充电(diàn)模(mó)块生产(chǎn)环(huán)节，逐(zhú)步实现充电模块的(de)自产自研（如特(tè)锐德(dé)旗(qí)下子公司特来电、中恒(héng)电(diàn)气等）。目(mù)前充电模块(kuài)市占(zhàn)率前五的(de)企业(yè)包括(kuò)英飞源、特(tè)来(lái)电、永联(lián)、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不(bù)完全(quán)统计，在充(chōng)电模(mó)块(kuài)领域有所布局(jú)的A股(gǔ)上市(shì)公司包括通合(hé)科技、欧陆(lù)通、盛弘股份(fèn)、英可瑞和麦格(gé)米特(tè)等，具体如下：

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