国v是不是国(guó)5，国v与国vl的(de)区别是是的。

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国v是(shì)不是国(guó)5，国v与国vl的区别

　　国V中的(de)V，指代的(de)是罗马数字，代(dài)表数字五，它是(shì)欧洲(zhōu)在阿拉伯(bó)数字(zì)（实际上是(shì)印(yìn)度数字）传入之前使(shǐ)用的一种数(shù)码(mǎ)，现在应用较(jiào)少(shǎo)数(shù)字从(cóng)1到10，因此国(guó)V指代的是国五标准(zhǔn)。

　　国五排放标准基于欧五排放标准，其中(zhōng)PM值限制，国五排放(fàng)标准是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧(ōu)五排放标准是每公里(lǐ)5毫克(kè)，但京五和国五排放(fàng)标准要比欧(ōu)五(wǔ)排放(fàng)标准要更加严格。

　　根据(jù)京五排放(fàng)标(biāo)准征求意见稿，三(sān)种污(wū)染物当中，CO的排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合(hé)物的(de)排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标(biāo)准中HC化合(hé)物(wù)的(de)限值(zhí)标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中，将非甲烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限值(zhí)规(guī)定(dìng)为(wèi)0.068g/km(图/文(wén)/摄：太(tài)平洋汽车网李林伟(wěi))

　　欧(ōu)洲从2009年(nián)9月1日(rì)起(qǐ)正式实施(shī)最新的欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划实施国V标准(zhǔn)，北(běi)京一旦全面实施(shī)国V排(pái)放标准，则意味(wèi)着达不到此排放(fàng)标准的(de)车型不得进京(jīng)销(xiāo)售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国(guó)的国(guó)V排放(fàng)标(biāo)准被提上了议事日程。

　　北京(jīng)市环保局表示。

　　2012年(nián)前后，北(běi)京市机动车排放标准将升级为相当(dāng)于欧(ōu)V标(biāo)准的国V标准。

　　国(guó)家环保部已(yǐ)经开始了相关准备工作(zuò)。

　　同时北京(jīng)将制定与国(guó)V排放标(biāo)准(zhǔn)相适应(yīng)的地方油品标准。

　　目标是(shì)将车用(yòng)汽(qì)柴油的硫含量(liàng)控(kòng)制(zhì)在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之前(qián)发布(bù)，主要(yào)考虑(lǜ)的是(shì)轻(qīng)型汽油车和中型柴(chái)油车两个车(chē)种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗(luó)马(mǎ)数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的(de)阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些(xiē)标准都是为了控制(zhì)汽车尾(wěi)气的排放而制定的(de)，其中包(bāo)括一氧化碳(tàn)、碳氢(qīng)化(huà)合物、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也(yě)就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家(jiā)第五阶段机动(dòng)车(chē)污(wū)染(rǎn)物排放标准，即国五标准。

　　国五标(biāo)准，相当于(yú)欧盟的欧五标准，欧盟(méng戴choker就是m吗，戴choker什么意思)已经从2009年起开始(shǐ)执行，其对氮氧化物(wù)、碳氢化合物、一氧(yǎng)化(huà)碳(tàn)和(hé)悬浮(fú)粒(lì)子(zi)等机动车排(pái)放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每(měi)提高一(yī)次标准(zhǔn)，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共(gòng)体（EEC）的排放指令共同(tóng)加以(yǐ)实(shí)现(xiàn)的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法(fǎ)规(guī)由ECE参与国自愿认可(kě)，排放指令是(shì)EEC或(huò)EU参(cān)与(yǔ)国强制实施的。

　　汽车排(pái)放的欧(ōu)洲法规（指令）标准1992年前巳实(shí)施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排(pái)放限值）、1996年起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产(chǎn)一致性排放限值）、2000年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生(shēng)产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致(zhì)性排放限值）。

　　参考资料(liào)来源(yuán)：百度(dù)百(bǎi)科-国家(jiā)第五阶(jiē)段(duàn)机动(dòng)车污染物排放标准(zhǔn)戴choker就是m吗，戴choker什么意思

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