金(jīn)融界5月5日消息，特斯拉(lā)中国官网(wǎng)显示，全新Model S及全新Model X全系车型上调售价(jià)19000元。调整后，Model S起售价(jià)808,900元，Model X起(qǐ)售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版由789,900元(yuán)调整至808,900元(yuán)；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至(zhì)1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元(yuán)调整(zhěng)至1,058,900元。

　　特斯(sī)拉4天(tiān)两次提价

　　事实上，这是(shì)特斯拉近期(qī)涨价的延续。就在3天(tiān)之前的5月2日，特(tè)斯拉中国刚刚(gāng)将Model Y和Model 3售价上调(diào)2000元。其(qí)中，Model Y售(shòu)价涨至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长(zhǎng)续航版涨至31.39万元，此(cǐ)前为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和(hé)Model 3两款车型在(zài)美(měi)国的售(shòu)价也(yě)提高250美元左右。同时对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市场(chǎng)高(gāo)性(xìng)能(néng)版(bǎn)Model3和(hé)ModelY价格上(shàng)调(diào)222美(měi)元。

　　值得注意(yì)的(de)是，特斯拉首席执行官马斯(sī)克(kè)近(jìn)日在财报发布(bù)会后的业绩电(diàn)话(huà)会上表示，从长期来看，20％的毛利率仍(réng)然是(shì)特斯拉要坚守(shǒu)的业绩底线，但从(cóng)短期来看，相较于利润而(ér)言，规模对特斯拉更(gèng)加重要。公司目(mù)前将优(yōu)先考虑销量而(ér)非盈(yíng)利能力，但仍希望在可(kě)能(néng)的情况下上调售价，以使得交付量与产(chǎn)量相匹配。

　　此前降(jiàng)价潮下(xià)，2023Q1特(tè)斯拉全(quán)球共交付新(xīn)车(chē)42.3万辆，同比+36.4％，环比+m是什么意思性取向4.3％，而受(shòu)新(xīn)工厂产能(néng)利用不足等因素(sù)影响公司盈利(lì)能(néng)力(lì)有所下滑(huá)，2023Q1毛利率为(wèi)19.3％，同比-9.8pcts，环比(bǐ)-4.5pcts。

　　或为价格战(zhàn)降(jiàng)温，有望刺激需(xū)求回(huí)暖

　　开源证券指(zhǐ)出，特斯拉此(cǐ)轮涨价或为价(jià)格战降温，有望刺激需求回暖。特斯拉降价(jià)带(dài)动的国内汽车价格战叠加各地补贴幅(fú)度(dù)、时限的不一，导致了终端消费者的观望(wàng)意(yì)愿较大(dà)。2023Q1中国乘用车销量(liàng)为513.8万辆，同(tóng)比(bǐ)-7.3％，新能源乘用(yòng)车销量则(zé)为120.7万辆，同比+25.2％，但增速有所放缓(huǎn)。特(tè)斯(sī)拉是本(běn)轮价格战(zhàn)中首个(gè)降价的主机(jī)厂，对新能(néng)源车市场的(de)定价有一(yī)定程度的(de)影响力(lì)。此轮涨(zhǎng)价或在一(yī)定程(chéng)度上刺激持币观望的潜在消费者转化为(wèi)真实购买。

　　“（上(shàng)调价格）主(zhǔ)要就是想打破(pò)大(dà)家降价预期。”招银国际证券研究部副总裁白毅阳(yáng)分析认为，特斯拉(lā)此次涨价出乎所有人的意(yì)料，同时与(yǔ)之(zm是什么意思性取向hī)前马斯克表示的“重销(xiāo)量轻利润”不太一致。“我理(lǐ)解可能的原因有三个：第一是一季度利润低(dī)于预期(qī)；第二是为(wèi)了(le)打(dǎ)破(pò)消费者降价(jià)预期；第三(sān)是对(duì)未来一个季度的(de)销量(liàng)持乐观态度。”

　　中金公司也指出，3月(yuè)末大(dà)部地方性品牌和经销(xiāo)商层(céng)面的促(cù)销政策(cè)到期，带动(dòng)汽(qì)车市场价格战边际减弱，叠加(jiā)近日特斯拉(lā)售价上调，预(yù)计有(yǒu)助于缓解消费者持币观(guān)望情绪，带来(lái)前(qián)期受抑制的需求释(shì)放。

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