金融界5月9日消息 乘(chéng)联会发布(bù)《2023年4月份全国乘(chéng)用车市(shì)场分析》。数(shù)据显(xiǎn)示，2023年4月乘用车市(shì)场零售(s春夏秋冬春为首下联是什么，春夏秋冬春为首下联怎么对hòu)达到163.0万(wàn)辆，由于(yú)去年同期上海、吉(jí)林等地疫(yì)情影响，同比增速55.5％，环比增(zēng)长2.5％，也(yě)是自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　其中，4月新能源乘用车批发销量达到60.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计批发210.8万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)43.0％。4月新能(néng)源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6％，环(hu春夏秋冬春为首下联是什么，春夏秋冬春为首下联怎么对án)比下降3.6％。今年以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出，乘用车行(xíng)业(yè)已经脱离了原来的高利润(rùn)行业，3月汽车产销(xiāo)虽(suī)然恢复，但(dàn)3月汽车销售利(lì)润率也仅(jǐn)有4.7％，部分(fēn)车(chē)企在吐(tǔ)血卖车，压力(lì)太大。尤(yóu)其(qí)是世界上最严的国六B标(biāo)准即将实施，对车企生产带来一定的(de)心理(lǐ)压(yā)力，减产降库存的结果，带(dài)来的是盈利较大损失。此次(cì)特斯拉(lā)涨(zhǎng)价是(shì)很好的信号，体现车企对经营质量的关注，有(yǒu)利于改善消费观(guān)望心态。让消费者走出过度期待降价的预(yù)期，恢复正常的购买(mǎi)节(jié)奏。

　　文(wén)章指出，5月共有21个工作日，相对去年多1天。春夏秋冬春为首下联是什么，春夏秋冬春为首下联怎么对有利于(yú)车企生产销售。由于乘联(lián)会与社会各界共同呼(hū)吁(xū)的国六(liù)老款车型(xíng)的延期销售(shòu)政策(cè)建议仍尚未明朗，因此5月车企的部分车型产(chǎn)销仍相(xiāng)对谨慎。受去年同期销量表现受供(gōng)应链不稳定(dìng)因素干扰(rǎo)，5月销量同比变化或(huò)继续呈(chéng)现宽幅增(zēng)长。

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