近日，网传小鹏P7集体(tǐ)开辅助(zhù)驾驶(shǐ)，接(jiē)亲车(chē)变事故车。

　　为此(cǐ)，财经网汽车联系到小鹏汽(qì)车相关负责人(rén)，对方表示：有(yǒu)人故意(yì)拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这是去(qù)年十一期间的事(shì)情，而且当时驾车的(de)鹏友并没有(yǒu)用到辅助驾驶，只(zhǐ)是单纯的交通事故(gù)。

　　4月21日(rì)，小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方微博也回(huí)应了“接亲车队开辅(fǔ)助(zhù)驾驶出事(shì)”一(yī)事。

　　图(tú)源(yuán)：小鹏汽车官方微(wēi)博(bó)

　　小鹏(péng)汽车对于智能化(huà)的技术一(yī)直非常重视。董事长何小鹏曾多次(cì)公(gōng)开(kāi)表示过(guò)，新能(néng)源汽车并非下一(yī)个汽车(chē)时(shí)代，智能(néng)汽车才是汽(qì)车行业的分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕(mù)前(qián)夕。小鹏汽车举办(bàn)了2023技术(shù)架构发布(bù)会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智(zhì)能进化架构。

　　小鹏官方(fāng)表示，在「扶摇」的(de)加持下，未来(lái)新车型研发周期将(jiāng)缩短20％，基于架构部分的(de)零(líng)部(bù)件通用化(huà)率最高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的(de)综合研发效率提升(shēng)30％，车型(xíng)适(shì)配成本(běn)降(jiàng)低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四(sì)季度财报电话会上(shàng)表示(shì)：今后(hòu)一(yī)段时间，小鹏(péng)的研发能力会更多体(tǐ)现(xiàn)在保(bǎo)持(chí)性能的同时(shí)，成本(běn)大幅降(jiàng)低。

　　他还透露，小鹏汽车(chē)从今年(nián)到明年将实现自动驾驶超50％的成本下(xià)降，整车硬(yìng)件（含动(dòng)力系(xì)统）约25％的成(chéng)本下(xià)降。同时，小鹏汽车将从软硬(yìng敬请届时光临是什么意思，万望届时光临是什么意思)件整体(tǐ)销售，转为软硬件分(fēn)离销售(shòu)，让全自(zì)动(dòng)驾驶成为标配。

　　降本的同时，小鹏汽车也(yě)一直在加大研发方面的投入。

　　1月(yuè)29日，小鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏在广(guǎng)东省高质量发展大会上表示(shì)：小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)会在 2023 年(nián)之后的五(wǔ)年持(chí)续进行高强度的研发投入(rù)，每年的研发投入都(dōu)会超过(guò) 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏汽(qì)车会在中国(guó)率(lǜ)先推出全(quán)自(zì)动驾驶，在中国超过 50 个城市能够放手自动驾驶。

　　值得注意的是，在2023技术(shù)架构(gò敬请届时光临是什么意思，万望届时光临是什么意思u)发布会(huì)后，小鹏汽车(chē)董事长何(hé)小鹏在接受(shòu)媒体(tǐ)采访时表示：小(xiǎo)鹏汽(qì)车的智能驾驶处(chù)于领先，特斯拉(lā)FSD在美国的表(biǎo)现不(bù)如(rú)XNGP在(zài)国内(nèi)的(de)表现。

　　不(bù)过(guò)，财经网汽车梳(shū)理发现，小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车出(chū)过多(duō)次“辅助驾驶(shǐ)”相关事故。

　　2022年(nián)3月，一位(wèi)小鹏P7车主(zhǔ)表(biǎo)示：在湖南岳阳某国道上开(kāi)启自动辅助驾驶行驶(shǐ)时，撞(zhuàng)上一辆侧翻在路上的汽(qì)车。

　敬请届时光临是什么意思，万望届时光临是什么意思　图源(yuán)：小鹏汽车官方

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应(yīng)称(chēng)：事故初步判断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中，没有保(bǎo)持对车辆前方(fāng)环境(jìng)的观察并(bìng)及时接管车(chē)辆所致。

　　2022年8月(yuè)，宁波一位(wèi)小鹏P7车主称，在高架桥(qiáo)上开LCC（车(chē)道居中辅(fǔ)助）功(gōng)能(néng)，辅助驾驶没识别到前方车辆故(gù)障抛锚，发(fā)生交通事(shì)故并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车(chē)主还(hái)表示：事故发生时，时速符(fú)合高(gāo)架限速要求80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏汽(qì)车(chē)回(huí)应称：经核实(shí)，8月10日下午，宁波一车主驾驶(shǐ)车辆与前方检(jiǎn)查(chá)车辆(liàng)故障人员发生碰(pèng)撞，发生(shēng)人员(yuán)伤亡(wáng)。目(mù)前(qián)交警部门已立案处理，门店第一时间已(yǐ)前往现场协助处(chù)理。将全(quán)力配合相关部门进(jìn)行(xíng)事故(gù)调查(chá)，持续(xù)跟进后续(xù)结(jié)果，并协助(zhù)客户处理(lǐ)后(hòu)续相关事宜。

　　2023年(nián)2月，上海(hǎi)一位小(xiǎo)鹏P5车主反映称：进(jìn)地下车(chē)库时“刹(shā)车失灵”，继而发生碰撞。当时车速在20km/h左右(yòu)，下地库(kù)后要(yào)转弯，开着ABS刹车(chē)却发现“踩下去几乎没感觉(jué)”。

　　对此，小鹏(péng)汽车售(shòu)后工作人(rén)员表(biǎo)示：车主下(xià)地库时(shí)超(chāo)速，车速达(dá)到25km/h，加上雨天地面(miàn)没有附着力抓地(dì)力(lì)不足导(dǎo)致碰撞。小鹏汽车(chē)官方(fāng)未对(duì)此事作(zuò)出置评。

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