随着2022年财报季的(de)过去，车(chē)企高管薪酬再(zài)一次成为业内关注的热点话(huà)题(tí)。造车新(xīn)势(shì)力中(zhōng)，小(xiǎo)鹏、理想、零跑等均(jūn)已公(gōng)布高管薪酬(chóu)情况。

　　理想和零跑管理层(céng)薪(xīn)资前(qián)三总(zǒng)额(é)为12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金额(é)领(lǐng)跑众多(duō)上市车企。理想(xiǎng)汽(qì)车的一名高管(guǎn)更是成(chéng)功破(pò)亿，堪称新一代“打工皇帝”。造车新势力(lì)之(zhī)外，吉(jí)利汽(qì)车出手(shǒu)颇为(wèi)阔(kuò)绰，不过也有上市(shì)车企高管(guǎn)薪酬无人过百万。

　　理想领跑(pǎo)车企高管薪资榜

　　理想汽车2022年(nián)董事(shì)酬金支出高达(dá)12298.4万元，同(tóng)比增长34％，占据目前(qián)已披露数据(jù)的车企(qǐ)高管薪资榜榜(bǎng)首。其中，李想、沈亚楠和李铁，薪酬分别为(wèi)170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李(lǐ)想只给自己开(kāi)170万薪酬，对兄弟却非常大方。CFO李铁(tiě)的1亿薪酬中(zhōng)，工资津贴等为203万元、退休金计划供款(kuǎn)13.9万元、股(gǔ)份支付薪(xīn)一个学期一般有多少周 一个学期一般有几个月酬(chóu)部分高(gāo)达(dá)9823.6万元。

　　另一位(wèi)核心人物——理(lǐ)想汽车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元(yuán)，相较2021年的(de)8750万大幅缩水。2022年9月，港交(jiāo)所(suǒ)文件(jiàn)显示，沈亚楠两天内抛售100万股股票，套(tào)现金额(é)超9000万(wàn)元，以此计算(suàn)，他在2022年的收益也超过(guò)1亿(yì)元。2022年12月(yuè)，沈亚楠宣布(bù)离职(zhí)。

　　数据(jù)来(lái)自理想汽车2022年报(bào)。

　　造车新(xīn)势力中(zhōng)，零跑汽(qì)车(chē)的高(gāo)管(guǎn)薪资稳居第一梯(tī)队(duì)。财(cái)报显示，董事长(zhǎng)朱江(jiāng)明(míng)年薪5636.1万元，同(tóng)比大(dà)涨490.4％；总(zǒng)裁(cái)吴保(bǎo)军薪金4382.3万元，同比增长12％。公(gōng)司高级副总(zǒng)裁(cái)曹力薪酬(chóu)也接近2000万(wàn)元(yuán)。

　　2022年9月，零跑汽(qì)车(chē)在港交所主板挂牌(pái)上(shàng)市。销量方(fāng)面也不断(duàn)攀升，2022年零跑汽(qì)车(chē)交付(fù)量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看(kàn)来，这或(huò)许是其高管薪酬同比上(shàng)涨的重(zhòng)要原因。

　　小鹏汽车的2022年并不好过，试图通(tōng)过人事变动(dòng)和(hé)架构调整稳住销量。开源节(jié)流的背景下，管理层对(duì)自己的要(yào)求也(yě)更严格了。管理层薪(xīn)资(zī)前三总额仅(jǐn)420.9万元，其中，董事长何小鹏年薪136.5万元，联合创始人(rén)夏珩133.2万(wàn)元。

　　海马江淮(huái)高管(guǎn)无人过百万(wàn)

　　在造车新势力之外，给高(gāo)管开(kāi)出较(jiào)高薪酬的还有(yǒu)吉利汽车。其2022年度(dù)薪酬(chóu)前三(sān)的高管累(lèi)计(jì)薪资为9972.5万元。李书福的(de)薪酬(chóu)最(zuì)低，仅为40.8万元(yuán)；执行董事安聪(cōng)慧(huì)的薪资(zī)为4188万元，行(xíng)政(zhèng)总裁桂生(shēng)悦为(wèi)3119.1万(wàn)元，涨(zhǎn一个学期一般有多少周 一个学期一般有几个月g)幅分别(bié)为8.11％和7.17％。

　　数据来(lái)自(zì)吉利汽车2022年报。

　　吉利汽车的高(gāo)管薪(xīn)酬是独一档(dàng)的存在，接下来车企(qǐ)前三位高管薪酬均值便(biàn)降至比亚迪的909万(wàn)和华晨中国的603万元。

　　王传(chuán)福虽(suī)然(rán)是比亚(yà)迪公司董事长，但其薪酬在(zài)管理层中(zhōng)仅排(pái)第(dì)六位。年(nián)报(bào)显示，比亚迪高管中薪酬(chóu)最高的三(sān)位分(fēn)别是执行副总裁(cái)李柯，税前(qián)报酬960.20万元；第(dì)二位是高级副总裁罗红斌(bīn)，薪酬887万元；执行副总裁廉玉波以(yǐ)薪(xīn)酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福税前报酬总额为614.7万元，排(pái)在(zài)他前面的还有高级(jí)副总裁何龙的(de)877.4万元，以及(jí)高级副总裁何志奇的739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年报。

　　过去的(de)一年是比亚(yà)迪的丰收年(nián)。2022年(nián)比亚迪新(xīn)能(néng)源汽车销(xiāo)量超185万(wàn)辆，夺(duó)下(xià)全球新能源(yuán)汽车(chē)销(xiāo)冠宝座；净利润也达到166亿元，超过了上汽集团的161.18亿元，成为(wèi)国内(nèi)最赚钱的整(zhěng)车企(qǐ)业(yè)。

　　长城汽车薪资排(pái)名前三的高管(guǎn)平均薪酬为427.2万(wàn)元(yuán)，其中董事长魏建军(jūn)575.49万(wàn)元(yuán)、总经理穆峰(fēng)403.62万元、副董事长(zhǎng)赵国庆(qìng)302.49万(wàn)元(yuán)。赛(sài)力斯、上汽集团、广汽集团的(de)前三位(wèi)高(gāo)管(guǎn)薪酬均值均超过300万元。

　　值得关注的是，海(hǎi)马(mǎ)汽(qì)车年报显示，报(bào)告期内董事(shì)、监事(shì)、高级管理(lǐ)人(rén)员(yuán)报酬(chóu)合计456.31万元。董事长(zhǎng)、董事景(jǐng)柱(zhù)从公司获得的税前(qián)报酬总额90万元，董事会(huì)秘书、CIO刘锐从公司(sī)获得的税前报酬总额52.12万元(yuán)。

　　数据(jù)来自(zì)海马汽车2022年报。

　　江淮汽车高管收(shōu)入也大(dà)多(duō)在50万(wàn)-100万元(yuán)区(qū)间(jiān)，其中江淮汽车(chē)副总(zǒng)经理(lǐ)张鹏收入最(zuì)高，为91.3万元，董事(shì)总经理李明(míng)为(wèi)86.68万元(yuán)。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在已公布数据中，国内车企仅(jǐn)理(lǐ)想汽(qì)车CFO李铁去(qù)年(nián)年薪过亿。李铁的薪酬是李想薪酬170.5万(wàn)元(yuán)的近60倍(bèi)，是吉利集(jí)团董事长李(lǐ)书福薪酬(chóu)40.8万元的(de)约245倍，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当(dāng)我们把视线看向全(quán)球，会发现(xiàn)薪酬过(guò)亿(yì)似乎(hū)并不是那么难。

　　通用汽车(chē)提交给美国证券(quàn)交易委员会(huì)（SEC）的一份文(wén)件(jiàn)显示，通(tōng)用汽车(chē)CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪(xīn)酬总(zǒng)额接近2一个学期一般有多少周 一个学期一般有几个月900万(wàn)美元（约合人(rén)民币(bì)2亿元），连续第(dì)八年成(chéng)为(wèi)底(dǐ)特律(lǜ)三大(dà)汽车制(zhì)造商（福特汽车、通(tōng)用(yòng)汽(qì)车、Stellantis）薪(xīn)酬最高的CEO。

　　外媒(méi)表示，担任(rèn)通用汽车CEO的(de)9年里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿(yì)美元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之(zhī)外，底特律另外两家(jiā)汽车制造商的掌门人年薪也都(dōu)过亿(yì)。福(fú)特的(de)吉(jí)姆·法利、Stellantis集(jí)团的唐唯(wéi)实(shí)去年年薪分别(bié)约(yuē)合人(rén)民币(bì)1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马斯克公布的薪酬(chóu)为(wèi)0。据公开报道，早在2018年，马斯克就制定(dìng)了长达(dá)十年的薪酬方(fāng)案。根(gēn)据该方案，特斯(sī)拉(lā)在未来十(shí)年无需向马斯(sī)克支付任何工资和现(xiàn)金奖励，但若马斯克(kè)领导特斯拉达(dá)到了董事会制定(dìng)的市值和业绩方面(miàn)的目标，则可获得780亿美元的(de)股票期权。所(suǒ)以，马斯克这十年在特斯拉的收入或(huò)都(dōu)是同特斯(sī)拉(lā)的市(shì)值和业绩直(zhí)接挂(guà)钩的股票期(qī)权。

　　换(huàn)句(jù)话(huà)说，马斯克(kè)的主要(yào)收入为股票(piào)期权激(jī)励，后者目前尚(shàng)未公布。但这并不妨(fáng)碍(ài)他是全球首富的有力竞争者(zhě)。

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