6月初，国(guó)内新能源汽车品牌陆续(xù)发布5月销量(liàng)数据，在(zài)盖世(shì)汽车整(zhěng)理的(de)16家(jiā)新能源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月(yuè)销(xiāo)量实现了环比(bǐ)正增长，一定(dìng)程度上(shàng)说明(míng)，国内(nèi)新能(néng)源车市正(zhèng)呈加速回暖的态(tài)势(shì)。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均创造(zào)了月(yuè)度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月(yuè)销(xiāo)位居榜(bǎng)单第一，可谓是强者恒强。造(zào)车新势力阵(zhèn)营持续分(fēn)化，“蔚(wèi)小理”已很难(nán)再(zài)聚首。相较之下，传(chuán)统(tǒng)车企(qǐ)新(xīn)品(pǐn)牌正在稳定(dìng)发(fā)挥，并且通过接(jiē)下来(lái)各自的新产(chǎn)品，正酝(yùn)酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势力阵(zhèn)营中有三个品(pǐn)牌交付量破万。其中理想汽(qì)车5月以28277辆的交付成绩(jì)领(lǐng)跑新(xīn)势力阵营(yíng)，这是(shì)其连续(xù)第三(sān)个月交付(fù)超(chāo)两(liǎng)万辆，充分展示了(le)理想(xiǎng)L系列的产(chǎn)品实力(lì)。

　　基于(yú)这(zhè)样的(de)成(chéng)绩，理想汽车(chē)创始人(rén)李想日前(qián)在(zài)社交平(píng)台(tái)上说(shuō)，“无论是(shì)订单(dān)量还是交付量(liàng)，连续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来主要任务是提升供(gōng)应链的(de)供应(yīng)量，因为年(nián)初的供应目标设定的有点低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有信心(xīn)的设下新目(mù)标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆(liàng)。

　　理想的(de)这一目(mù)标对新势力(lì)来(lái)说都有些望尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其他新势(shì)力离月销4万还(hái)有更(gèng)远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交(jiāo)付量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续4个月在万辆以上，但(dàn)总体走势相对平缓，主力车(chē)型(xíng)交付(fù)缺乏持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车型陆续启动交(jiāo)付后(hòu)，逐(zhú)渐回归正(zhèng)轨，数据显(xiǎn)示，其5月(yuè)交付量已(yǐ)回升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万。其中小鹏当(dāng)月(yuè)交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付表现(xiàn)有(yǒu)所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没有“爆款”般(bān)的惊喜(xǐ)。目前，另(lìng)一款新(xīn)车(chē)小鹏(péng)G6被寄予厚望，它将于(一周期是什么意思是多少天yú)6月9日(rì)开启预售，何小(xiǎo)鹏曾(céng)对这款(kuǎn)车评价(jià)称，G6将会成为中(zhōng)国20-30万元新能源(yuán)SUV市场最受(shòu)瞩(zhǔ)目的热销爆款。如果真(zhēn)如他(tā)所说，那么(me)G6就是(shì)小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付(fù)低谷的(de)还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在(zài)新势(shì)力阵营中继(jì)续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚(wèi)来近段(duàn)时间的交付低(dī)迷主要受(shòu)改款车型上市，消费者持币观望的影响。不过好(hǎo)在，蔚(wèi)来此(cǐ)轮新产品(pǐn)的(de)交(jiāo)付时间不会拖(tuō)延很久，据(jù)悉，全(quán)新ES6已(yǐ)于5月(yuè)24日启动交付，6月份完成(chéng)产能爬坡，另(lìng)外(wài)，全新ES8也将于(yú)6月下旬开始交付，由此来(lái)看，随(suí)着两款新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚来在七(qī)八月份(fèn)的交付表现或比较令人期待。

　　传统车(chē)企新品(pǐn)牌正(zhèng)酝(yùn)酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继(jì)续稳定发挥，亮点依(yī)旧(jiù)可寻(xún)。

　　当(dāng)月，埃安销量达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同(tóng)比(bǐ)增长114％，这已经是(shì)其连续第三个月销量破4万(wàn)，并且又一次创(chuàng)造了历(lì)史月销新高。

　　埃安(ān)销量的持续走高与其产品焕(huàn)新和一系(xì)列优惠(huì)政策推(tuī)出不(bù)无关(guān)系。3月31日，埃安正一周期是什么意思是多少天(zhèng)式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两(liǎng)款车(chē)型(xíng)都(dōu)提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益(yì)。

　　除产品上(shàng)新以(yǐ)外，埃安“大本营”所处(chù)的广州市，已发起新一轮新能源(yuán)补贴政策。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在(zài)广州购买符(fú)合(hé)要(yào)求的新能源汽车（以发(fā)票日期(qī)为准(zhǔn)），并在(zài)2024年(nián)1月(yuè)31日前完(wán)成注册登记的个人消费(fèi)者，均可获(huò)得6000-10000元不(bù)等的补(bǔ)贴。而埃(āi)安旗下车型均符合补贴标准，这无(wú)疑对埃安的(de)销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前(qián)还在加码(mǎ)终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安(ān)旗下多(duō)款车型(xíng)，最高可获得10000元(yuán)全险(xiǎn)补贴，同(tóng)时还可(kě)叠加(jiā)享受金(jīn)融贴息、置换补贴、新车(chē)充电礼等(děng)优惠，而这(zhè)一(yī)项举措或助力埃安(ān)6月销量再进一(yī)步。

　　腾势汽车近段时间(jiān)也表现(xiàn)不俗(sú)，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平均(jūn一周期是什么意思是多少天)售(shòu)价超(chāo)过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月上市(shì)，后续有(yǒu)望为腾势品牌贡献更(gèng)多增量。

　　极氪(kè)今年以来(lái)交付表现持(chí)续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增(zēng)长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在市场中(zhōng)取得了不错表现，其(qí)中极氪(kè)001蝉联30万(wàn)元(yuán)以上纯电车(chē)型销冠，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成为50万(wàn)以上(shàng)豪华(huá)MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据悉(xī)，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交付，目(mù)前订单已过(guò)万(wàn)。除此之(zhī)外(wài)，极氪还(hái)将在年底(dǐ)推(tuī)出一款A+级轿(jiào)车，依托四(sì)款车型，极氪今年欲向年销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪年销目标更(gèng)多的深蓝(lán)，目前看似压力不小。数据(jù)显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩距其20万辆的年度(dù)目(mù)标还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也(yě)在努力扩充产(chǎn)品(pǐn)阵(zhèn)营，其第二(èr)款车型深蓝S7已于(yú)5月31日首批量(liàng)产下线，即将大(dà)规模发运全(quán)国(guó)，这意味着新(xīn)车离上市销售已经不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年(nián)销目标。

　　从(cóng)上(shàng)述(shù)来(lái)看，传统车(chē)企新品牌在6月份几乎都有(yǒu)新(xīn)产品上(shàng)市或交付(fù)，因此这些品牌(pái)更强的增长(zhǎng)势能或将在下半年迎(yíng)来爆发。

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