美国太空(kōng)探索技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重型运载(zài)火(huǒ)箭于北京(jīng)时间20日晚21时(shí)33分许发射，升空3分(fēn)钟后(hòu)发生爆(bào)炸，航天器未能成(chéng)功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发(fā)射成本约30亿(yì)美元，折合人民币206亿(yì)。换(huàn)言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世(shì)界(jiè)人民看(kàn)了一场烟(yān)花。不过至(zhì)少(shǎo)那一刻，我(wǒ)们都在仰望星空。

　　人类历史上最(zuì)大(dà)火箭发射失(shī)败，但没有完(wán)全失(shī)败

　　“星舰"首发无疑是(shì)举世瞩目(mù)的大事，因为这是人类历史(shǐ)上体(tǐ)积最大的运(yùn)载火箭。它(tā)全长120米，由底部(bù)70米高、配备了33台“猛(měng)禽(qín)”发动机的“超重型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重复利用的(de)飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从(cóng)高度上(shàng)与(yǔ)我国第(dì)一(yī)座摩天大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当(dāng)。

　　美(měi)国“太空”网站称，此(cǐ)前保持(chí)“人类最大(dà)运载(zài)火箭”称(chēng)号的(de)是冷战期(qī)间(jiān)用于“阿波罗”登月计划的美(měi)国“土星五(wǔ)号”火箭，它(tā)高约111米，可发(fā)射(shè)约130吨有效载荷(hé)进入地球轨道，并将约50吨有(yǒu)效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多(duō)达 150 吨(dūn)的有效载(zài)荷运送到近地轨(guǐ)道。

　　据美国《今日物理学》月(yuè)刊上的一篇文章(zhāng)预测：“假设(shè)发射成功，那么星舰将大幅提升我们的(de)太空能力，天体物理学任(rèn)务的制定过程将发生质的改变……天体物理学领域的太空(kōng)任(rèn)务一直受(shòu)到发射(shè)工具(jù)性能(néng)的严(yán)格限制，而(ér)20年来发(fā)射工具变化不大(dà)。”

　　此外马斯克还宣(xuān)称，“星舰”的发射(shè)成(chéng)本相(xiāng)当(dāng)低，一旦(dàn)相关试(shì)验取得(dé)成功，将启动(dòng)规模化生产，以每年建造100艘(sōu)的速度(dù)，打(dǎ)造(zào)1000艘“星舰”组成(chéng)的太空舰队，将10万(wàn)人和(hé)相关(guān)物资运送到火星，实现从21世纪20年代后期开始(shǐ)在火(huǒ)星殖(zhí)民(mín)的梦想。

　　宇宙和未来好像变得触手可及(jí)了。

　　不(bù)过(guò)一向高调的马斯克也说过，其发射(shè)成(chéng)功率(lǜ)就像抛(pāo)硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星(xīng)舰”首次试飞发射前约(yuē)40秒，因(yīn)为助推器(qì)加压(yā)系统(tǒng)出现问题(tí)因而延期(qī)发射。因此(cǐ)马斯克把期望(wàng)值定得较低(dī)，“只要不炸毁(huǐ)发射台，那么(me)我(wǒ)想我会(huì)认为这是成(chéng)功的(de)。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久(jiǔ)发(fā)生了(le)非计划性解体，但如果从上述定义看，本(běn)次首发好(hǎo)像也不能完全算失败。发射(shè)结束后(hòu)，团队表示将(jiāng)继续审查数据并努力进行下一次飞行测试。同(tóng)时，马斯(sī)克发推向(xiàng)团(tuán)队表示了(le)祝(zhù)贺北京市有几个区，北京市有几个区,都叫什么，直言此次任务为(wèi)几个(gè)月后的下一(yī)次测试(shì)发射吸(xī)取了教训(xùn)。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸(zhà)真的不算(suàn)什么，因为对于(yú)SpaceX来(lái)说，它几乎是从接连试(shì)错(cuò)中成长的。

　　“星舰”的升级迭(dié)代史就是一部“连(lián)环爆炸史”。火箭的(de)上(shàng)半部分拥有数代原型机，其中不少在(zài)测试中直接炸毁(huǐ)。据都市快报梳理(lǐ)统计，如果算上更(gèng)换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从(cóng)最早(zǎo)的(de)MK1开始到SN11，星(xīng)舰(jiàn)原型机已经(jīng)炸(zhà)了10次。

　　风云学会副(fù)会(huì)长陈经(jīng)在(zài)文章中指出(chū)，马斯克是在用IT创投手(shǒu)法操作航天(tiān)。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛(měng)吹和冒险思维(wéi)主(zhǔ)导——风投成功(gōng)率(lǜ)如果有5％都算(suàn)是不错的了，所(suǒ)以(yǐ)业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前(qián)期多次发射失败。如果按各国航(háng)天业的传统做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但(dàn)是按(àn)IT项目(mù)来评估(gū)，SpaceX不断尝(cháng)试失败(bài)是司空见(jiàn)惯的(de)正常节(jié)奏，成功了就是里程(chéng)碑(bēi)，估值提升，更多(duō)投资进来试更大的事(shì)。”

　　更大的(de)事是指什么呢(ne)？最(zuì)广(guǎng)为人(rén)知的就(jiù)是(shì)马斯(sī)克的(de)“火星移(yí)民计划(huà)”。早(zǎo)在(zài)十几年前(qián)，马斯克就(jiù)喊(hǎn)出了(le)人类定居火星的豪(háo)言(yán)壮语(yǔ)，人类(lèi)或(huò)将(jiāng)成为“多行(xíng)星物(wù)种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运(yùn)飞(fēi)船去(qù)火星，2024年已经可以(yǐ)执行(xíng)载人计划。

　　目前看(kàn)来，现实与理想仍有较大差(chà)距。不过这一块的钱景相(xiāng)当可观，目前太空旅(lǚ)行的价(jià)格从20万美元到5500万美(měi)元不等；据(jù)预(yù)测到2030年，全球(qiú)太空旅行市场规模将达到30亿(yì)美元。

　　除(chú)此(cǐ)之外，马斯(sī)克还在2016年(nián)提出了“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的“星(xīng)链”计划。该计划旨(zhǐ)在建立覆盖(gài)全球的卫星(xīng)网络，为全球(qiú)用户提供(gōng)宽带服务，后来这(zhè)个(gè)计划数值变成了(le)42000颗。欧洲航(háng)天局太空碎片(piàn)办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换(huàn)言(yán)之，马(mǎ)斯(sī)克的(de)SpaceX要发射(shè)7倍于目前在(zài)轨卫(wèi)星总量的卫星。

　　很难评价这是否就是一种“冒险(xiǎn)”，但目前(qián)SpaceX已经发(fā)射了(le)超1000颗(kē)卫(wèi)星(xīng)，成为美国最大的(de)商业卫星发(fā)射(shè)商之一。

　　星(xīng)舰(jiàn)将参与登月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技(jì)日报报道，2021年4月，美国国家航(háng)空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系(xì)统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆(lù)器”项目的(de)唯一中标者。这为它获得了29.8亿(yì)美元的资助(zhù)，并(bìng)被要求在“星舰”基(jī)础上研制(zhì)一(yī)种将宇航员(yuán)从环月轨道送上月球的(de)着陆器，美(měi)国(guó)将在时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱(tuō)颖而出(chū)的主要原(yuán)因(yīn)，在于其运输量(liàng)大(dà)和(hé)成本(běn)较(jiào)低。星舰采(cǎi)用(yòng)了(le)争议(yì)较大的全箭不锈钢结(jié)构设计：相比更贵的(de)碳纤(xiān)维，不锈(xiù)钢是重了点(diǎn)，所以你猜为什么会(huì)安(ān)33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年2月，在得克萨斯州博(bó)卡奇卡召开的“星舰”发布(bù)会上，马斯克(kè)说：“星舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重复使用北京市有几个区，北京市有几个区,都叫什么，这样一(yī)天就可(kě)以发射3次(cì)，“超(chāo)重”助(zhù)推器大约每(měi)小时就能(néng)发(fā)射(shè)一(yī)次。“每次飞行可能(néng)只需几(jǐ)百万美元，甚(shèn)至最少可(kě)能只要100万美元(yuán)。” 有一(yī)组可(kě)供参(cān)考的数据是(shì)，美国德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平(píng)均每次发射费用为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主力(lì)运载火箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每次发射费(fèi)用(yòng)约为5000万美(měi)元。

　　航天是(shì)一项烧(shāo)钱的事(shì)业，支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背后数轮融(róng)资。

　　据美国科技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新一(yī)轮(lún)注资，投资者(zhě)是沙特投资基金的一家子公司和(hé)阿布扎比的一家投资(zī)公司，此轮融资数额(é)达(dá)数(shù)十亿美元。据美国投资(zī)数据(jù)公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已经(jīng)累计融(róng)资29轮(lún)，融资总(zǒng)额高(gāo)达(dá)98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿美元，其将成为(wèi)世界上估值最高的私人企业(yè)之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在《从地球到(dào)月球》提出了发射炮弹(dàn)去往月球(qiú)的主意；1902年，乔治·梅里爱(ài)拍出科幻(huàn)电(diàn)影开山(shān)之(zhī)作(zuò)《月球(qiú)旅行记》，登月的(de)幻想变成了画(huà)面；59年后，美国(guó)开(kāi)启(qǐ)载(zài)人登月的阿波罗(luó)计划；1969年(nián)，阿波罗11号登月成功(gōng)。

　　回顾历史，每一次(cì)的想(xiǎng)象与探索都弥(mí)足(zú)珍贵(guì)。

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