金融界5月9日(rì)消息 乘联会发布《2023年4月份(fèn)全国乘用车市场分析》。数据显(xiǎn)示，2023年4月乘用(yòng)车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期上(shàng)海、吉林(lín)等地(dì)疫情影(yǐng)响，同比增(zēng)速55.5％，环(huán)比增长2.5％，也是(shì)自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次环比正增长之一。

　　其(qí)中，4月(yuè)新能源乘(chéng)用(yòng)车批(pī)发销量达到60.7万辆，同比增(zēng)长115.6％，环(huán)比下降1.7％。今年(nián)以(yǐ)来累计批发210.8万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长43.0％。4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0％。

　　分析(xī)指出，乘用车(chē)行业已经脱离了原来的高利(lì)润行业(yè)，3月汽(qì)车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售(shòu)利润(rùn)率也仅有4.7％，部(bù)分车企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是世界上最严(yán)的国六B标准即将实施，对(duì)车企生产带来一定(dìng)的心理压力，减产(chǎn)降库存的结果，带来的是盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信(xìn)号n是正极还是负极，L是正极还是负极，体(tǐ)现(xiàn)车企(qǐ)对经(jīng)营质量的关注，有利于(yú)改(gǎi)善消费观望心态。让(ràng)消费者(zhě)走出过度期待降(jiàng)价的预期，恢复正(zhèng)常(cháng)的(de)购买节奏。

　　文章指出(chū)，5月(yuè)共有21个工作日，相(xiāng)对去年(nián)多1天。有利于车企(qǐ)生产销售。由于乘联会(huì)与社会各界共同呼(hū)吁的国六老款(kuǎn)车型的延(yán)期销售(shòu)政策建议仍(réng)尚未明朗，因此5月车(chē)企(qǐ)的部分车型(xíng)产销仍相对谨慎。受去年同(tóng)期销(xiāo)量表现受(shòu)供应链不稳(wěn)定因素干扰，5月(yun是正极还是负极，L是正极还是负极è)销量(liàng)同比(bǐ)变化(huà)或继续(xù)呈(chéng)现宽幅增长(zhǎng)。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 n是正极还是负极，L是正极还是负极