6月初，国(guó)内新能(néng)源汽(qì)车品牌陆续发布(bù)5月销量数据，在盖世(shì)汽车整理的(de)16家新能源品牌(pái)中，有11家品(pǐn)牌5月销(xiāo)量实现了环(huán)比正(zhèng)增长，一定程度上说明，国内新能源车市正(zhèng)呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均创造了月度销量新(xīn)高，其中比亚迪以(yǐ)近(jìn)24万辆的月(yuè)销位居榜单第一，可(kě)谓是(shì)强者恒强。造(zào)车新势力阵(zhèn)营(yíng)持续分化，“蔚小理”已很(hěn)难再聚首(shǒu)。相较之下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且(qiě)通过接下(xià)来各自的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中(zhōng)有三(sān)个品牌交(jiāo)付(fù)量破(pò)万。其中理想(xiǎng)汽车5月(yuè)以28277辆的交付成绩领跑新(xīn)势力阵营，这是其连(lián)续第三个月(yuè)交付(fù)超两万辆(liàng)，充分展示了理想L系列的产品实(shí)力。

　　基于这(zhè)样(yàng)的(de)成绩，理想汽车创始人李想日前在社交平台上说，“无论是订(dìng)单(dān)量还(hái)是交(jiāo)付量，连续(xù)三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下(xià)来主要任(rèn)务是提升(shēng)供应链的供(gōng)应量(liàng)，因为年初的供应(yīng)目标设定的(de)有点低了(le)。”不仅如此(cǐ)，其还(hái)蛮有信心的设下新(xīn)目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的(de)这(zhè)一(yī)目标对新势力来说都(dōu)有些望尘莫及，因为目前来看，除理想(xiǎng)以(yǐ)外，其他新势力离月销4万还有更远(yuǎn)的距离(lí)。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽(suī)然哪吒月交(jiāo)付已连续4个月(yuè)在万辆以(yǐ)上，但总体走势相对平缓，主力(lì)车型交(jiāo)付缺乏(fá)持续增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款车(chē)型陆续启(qǐ)动(dòng)交(jiāo)付后，逐渐(jiàn)回归正(zhèng)轨(guǐ)，数据显示，其5月交付量已回升至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均(jūn)未破万。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆(liàng)，环比(bǐ)增长6％，虽(suī)然交付(fù)表现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新(xīn)车(chē)都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄(jì)予厚望，它(tā)将于6月(yuè)9日开启(qǐ)预售，何(hé)小鹏(péng)曾对(duì)这款车评价称(chēng)，G6将会成(chéng)为中国20-30万元(yuán)新(xīn)阴肖是指哪几个肖能源SUV市场最受瞩目的热销爆(bào)款。如果真如他所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样(yàng)处于交付(fù)低(dī)谷的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在新势力阵营中(zhōng)继续“垫底(dǐ)”，当月(yuè)交付6155辆(liàng)，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认为，蔚来近段(duàn)时间的交付低迷(mí)主要(yào)受改款车型上市，消费者(zhě)持币观望的影响。不过(guò)好在，蔚来此轮新产品的交付时间(jiān)不会(huì)拖延很(hěn)久，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成(chéng)产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月下旬开(kāi)始交付，由(yóu)此来看(kàn)，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七(qī)八月份的(de)交付表(biǎo)现(xiàn)或比较令(lìng)人期(qī)待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝酿增长势能<阴肖是指哪几个肖/strong>

　　5月，传统车企新品牌们(men)继(jì)续(xù)稳定发挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到(dào)45003辆，环比(bǐ)增(zēng)长9.7％，同比(bǐ)增(zēng)长114％，这(zhè)已经是其连(lián)续第(dì)三个月销(xiāo)量破4万，并且又一次创造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃(āi)安销量的持续走高与(yǔ)其产品焕新和(hé)一系列(liè)优惠(huì)政策推出不无关系。3月(yuè)31日，埃(āi)安正式发布(bù)了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一(yī)步下(xià)探，且两款车型都提(tí)供(gōng)4000-6000元不等的(de)金融(róng)贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除(chú)产品(pǐn)上新以(yǐ)外，埃(āi)安“大本营”所(suǒ)处(chù)的广州市，已发起新一(yī)轮新能源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日(rì)期间(jiān)，在广州购买(mǎi)符合要求的新能(néng)源汽(qì)车（以发票(piào)日期为准(zhǔn)），并在2024年1月(yuè)31日前完成注册登记(jì)的个人(rén)消(xiāo)费者，均可(kě)获得(dé)6000-10000元(yuán)不(bù)等的(de)补贴。而(ér)埃安旗下车型均符合补贴标准(zhǔn)，这无疑(yí)对埃安(ān)的销量形成更大助(zhù)力。

　　此外，埃(āi)安目前还在加码(mǎ)终端的优惠力(lì)度，其于5月2阴肖是指哪几个肖8日推出了“购车上全(quán)险，埃安(ān)限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多款车型，最(zuì)高可(kě)获得(dé)10000元全险(xiǎn)补贴(tiē)，同时(shí)还可叠加享受金融贴息、置(zhì)换补(bǔ)贴、新(xīn)车充电礼等(děng)优惠，而这一项举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾(téng)势汽(qì)车近段时间也(yě)表现(xiàn)不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾(téng)势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车平均售价(jià)超过42万元。

　　目(mù)前(qián)，腾势(shì)品(pǐn)牌的(de)产品矩(jǔ)阵在加速完善(shàn)，D9之后，定(dìng)位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为(wèi)腾势(shì)品(pǐn)牌(pái)贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提(tí)升，5月共交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在(zài)售车型均在市(shì)场中取得(dé)了不错表现，其中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯电车型销(xiāo)冠(guān)，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑(còu)级(jí)SUV的极氪X将在(zài)6月开启交付，目前(qián)订单(dān)已过万。除(chú)此(cǐ)之外，极氪还将在(zài)年底推(tuī)出一(yī)款A+级轿车(chē)，依托四款车(chē)型，极氪今年(nián)欲(yù)向年(nián)销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比极(jí)氪年(nián)销目标更(gèng)多的深蓝，目(mù)前看(kàn)似压力不小。数据显示(shì)，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约为3.4万辆(liàng)，而这一(yī)成绩距(jù)其20万辆(liàng)的年度(dù)目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深蓝也在努(nǔ)力(lì)扩充(chōng)产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量(liàng)产下线，即将(jiāng)大(dà)规模发运全国，这意味着(zhe)新车(chē)离上市销售已经(jīng)不远(yuǎn)，届时深(shēn)蓝(lán)将以(yǐ)轿车(chē)+SUV的矩阵共担年销目标(biāo)。

　　从上述(shù)来看，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌在6月份(fèn)几乎都有新产品上市或交付，因此这些品牌(pái)更强(qiáng)的增(zēng)长势能或(huò)将在下(xià)半年(nián)迎来爆发。