国v是不是国5，国v与国vl的区别是(shì)是的。

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国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代的是(shì)罗马数字，代表(biǎo)数字(zì)五，它是欧洲在(zài)阿拉(lā)伯数字（实际上是印度(dù)数字）传入之前(qián)使用的(de)一种数码，现在应用较(jiào)少(shǎo)数字从1到10，因此国V指(zhǐ)代的是国五标准。

　　国五排放(fàng)标准基于欧五排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)，其中PM值限制，国五排放标(biāo)准是每公(gōng)里4.5毫克(kè)，而欧五排放(fàng)标准(zhǔn)是每公里5毫(háo)克，但京五(wǔ)和国(guó)五排(pái)放标准要比(bǐ)欧五排放标准要更加(jiā)严(yán)格。

　　根据京五(wǔ)排放标准征求意见稿，三种污(wū)染(rǎn)物当(dāng)中(zhōng)，CO的排放(fàng)标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的(de)排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物的(de)限值标准虽(suī)然还是(shì)0.1g/Km,但是在(zài)HC化(huà)合(hé)物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列了出来，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正式实施最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京(jīng)一旦(dàn)全(quán)面实施国(guó)V排放标(biāo)准(zhǔn)，则意味着达不到此排放标准的车型(xíng)不得进(jìn)京销售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化(huà)首次批量生产欧V车用(yòng)柴(chái)油。

　　中(zhōng)国(guó)的(de)国V排放标准被(bèi)提上了议事日程。

　　北(běi)京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排(pái)放标准(zhǔn)将升级为相(xiāng)当(dāng)于欧V标准的国(guó)V标准。

　　国家环保部已经开始了相(xiāng)关准备(bèi)工作。

　　同时北京将(jiāng)制定与国V排(pái)放标准相适应的(de)地(dì)方油品标准。

　　目标是将车用汽(qì)柴油的硫含(hán)量控(kòng)制在10ppm以(yǐ)下。<2022年中本贯通上海有哪些学校，中本贯通上海有哪些学校分数/p>

　　相(xiāng)应(yīng)的油品标准预计会(huì)在2012年之前发布，主要考(kǎo)虑的是轻型(xíng)汽油车(chē)和(hé)中型柴油(yóu)车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的阿拉(lā)伯数字是(shì)4，所以(yǐ)国(guó)Ⅳ是国(guó)四(sì)标(biāo)准。

　　国v：国(guó)五。

　　国(guó)vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯(bó)数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都(dōu)是为(wèi)了控制汽车尾(wěi)气(qì)的排放而制定(dìng)的，其(qí)中(zhōng)包(bāo)括(kuò)一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化(huà)物、固体悬浮物等。

　　数字(zì)越大，标准越严。

国V也就是(shì)国(guó)5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字(zì) Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，国(guó)家第五阶段机(jī)动(dòng)车污染(rǎn)物(wù)排(pái)放标准，即国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于(yú)欧盟的欧(ōu)五标准，欧盟已(yǐ)经(jīng)从2009年起开始执行，其对氮(dàn)氧(yǎng)化物、碳氢(qīng)化合物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒(lì)子等(děng)机动车排放(fàng)物(wù)的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单车污染减少30%至(zhì)52022年中本贯通上海有哪些学校，中本贯通上海有哪些学校分数0%。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧洲(zhōu)经济(jì)委员会（ECE）的排(pái)放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同(tóng)加(jiā)以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与(yǔ)国自愿(yuàn)认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实(shí)施的(de)。

　　汽车排放的欧洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实(shí)施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值(zhí)）、1996年(nián)起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和(hé)生产(chǎn)一致性排放限值）、2000年起开始实(shí)施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和(hé)生产一致性(xìng)排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排(pái)放(fàng)限值）。

　　参考资料来源：百度百(bǎi)科(kē)-国(guó)家第五阶段机(jī)动车污(wū)染物排放标准(zhǔn)

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