关于宝马大降价的(de)原因(yīn)的最(zuì)新(xīn)知识答案内容(róng)如下：

　　1、宝马大降价的(de)原因是(shì)汽车市(shì)场竞争。

　　2、日前(qián)，一(yī)则宝马i3大幅的(de)新闻在(zài)社交媒体上广为流传。此前据多家媒体报道，官方指导价34.99万的宝(bǎo)马i3优惠幅度(dù)惊人，在(zài)终端(duān)市场的优惠(huì)8-11万元，裸车价(jià)格最低可达24万元(yuán)。全新宝马(mǎ)i3是华晨宝马在今年3月末国产上市的豪华中型纯电动(dòng)轿车(chē)，宝马(mǎ)i3官方0-100km/h加(jiā)速时间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售(shòu)价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这(zhè)种大幅度的优惠多是通过汽贸店放出来(lái)的(de)，不算是官宣。但实际上宝马4S店(diàn)也差不(bù)多(duō)给出(chū)了7万(wàn)的优惠。11月，奔驰(chí)官方(fāng)发布(bù)消(xiāo)息，开始下调部分车型的售价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的价(jià)格(gé)为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和燃(rán)油车同样的价格水平。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明，宝马奔驰的产品已经无法(fǎ)支(zhī)持他们的新能(néng)源车型(xíng)。从(cóng)降价的幅度和车型来说，宝马显然比奔驰更(gèng)激进。这也说明了一个问题，那就是(shì)宝(bǎo)马新能(néng)源业务(wù)面临的压力更(gèng)大(dà)。一直以(yǐ)来，品牌服务、设(shè)计调性、驾驶体(tǐ)验都(dōu)是(shì)宝(bǎo)马的软(ruǎn)价值，市场(chǎng)口碑和(hé)影响力一直居高不(bù)下。转(zhuǎn)变到新能(nén几率还是机率 概率和几率一样吗g)源赛道之后，宝(bǎo)马的议价(jià)权骤然下降。反映到(dào)终(zhōng)端市场(chǎng)，豪华品牌的销量十分惨淡。数几率还是机率 概率和几率一样吗据显(xiǎn)示，宝马iX3今年(nián)10月销量2592辆(liàng)，i3的10月销量为1471辆，这样的销量不要说和月销破万的(de)理想和(hé)蔚来(lái)相比，就(jiù)是和二线新势力相(xiāng)比也相(xiāng)差(chà)甚(shèn)远。

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