美国太空探索技术公(gōng)司(sī)（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运载(zài)火箭于(yú)北京时间20日晚21时33分(fēn)许发(fā)射，升(shēng)空3分(fēn)钟(zhōng)后(hòu)发(fā)生(shēng)爆炸，航(háng)天器未能(néng)成功进入预定(dìng)轨道。

　　马斯(sī)克曾宣称，首次发射(shè)成(chéng)本约30亿美元，折(zhé)合人民币206亿。换言(yán)之，马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花(huā)。不过至(zhì)少那(nà)一刻，我(wǒ)们都在仰望(wàng)星空。

　　人类历(lì)史上最大火箭发(fā)射失败(bài)，但(dàn)没(méi)有完全失败

　　“星舰"首发无(wú)疑(yí)是(shì)举(jǔ)世瞩目的(de)大事(shì)，因为这是人(rén)类历史上体(tǐ)积最大的运(yùn)载火(huǒ)箭。它全长120米，由(yóu)底部70米高、配备(bèi)了33台“猛(měng)禽”发动机(jī)的(de)“超重型推进器”和顶(dǐng)部50米(mǐ)高、可(kě)重复利(lì)用的飞船船舱“星舰”组成——从(cóng)高度上与我国第一座摩天大楼“广(guǎng)州白云酒店”相当。

　　美国(guó)“太空”网站(zhàn)称，此前保持“人类最大运载火箭”称号的是冷(lěng)战期间用于“阿(ā)波罗”登月计划的美国“土星五号”火(huǒ)箭，它高约111米，可发射约130吨有(yǒu)效(xiào)载荷进入地球(qiú)轨道(dào)，并将约(yuē)50吨有效载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能够(gòu)将多达(dá) 150 吨的有效载荷运送到近地(dì)轨道(dào)。

　　据美国《今日物(wù)理学》月刊上(shàng)的一篇(piān)文章预测：“假(jiǎ)设发射成功，那么星(xīng)舰(jiàn)将大幅(fú)提升我们的太(tài)空能(néng)力，天体物理学任务的制定(dìng)过程将发生质的改变(biàn)……天体物(wù)理学领域的太空任务一直受到发射工具性能的(de)严格(gé)限(xiàn)制，而(ér)20年来发射工具变化(huà)不大(dà)。”

　　此外马斯克(kè)还(hái)宣称，“星舰”的发(fā)射成本相(xiāng)当(dāng)低，一旦相关试验取得(dé)成功，将启动规模化生产(chǎn)，以每年建造(zào)100艘的(de)速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人(rén)和相(xiāng)关物(wù)资(zī)运(yùn)送(sòng)到火(huǒ)星，实现从21世纪20年代后(hòu)期开(kāi)始(shǐ)在火星殖民的梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来好(hǎo)像变得触手(shǒu)可及了。

　　不过(guò)一向高(gāo)调(diào)的马斯克(kè)也(yě)说过，其(qí)发射成功率就像抛硬币一样，只有 50％。就在几天前(qián)，“星舰”首次试(shì)飞发射前约40秒，因为助(zhù)推器加压系统出现问题因而延(yán)期发射。因此马斯克(kè)把期望值定得(dé)较低，“只要不(bù)炸(zhà)毁发(fā)射台，那么我想我(wǒ)会认为这是(shì)成功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后(hòu)不久发生了非(fēi)计划性解体，但如果从上述定(dìng)义(yì)看，本(běn)次首(shǒu)发(fā)好像也不能完(wán)全算失败(bài)。发射结束(shù)后，团(tuán)队表示(shì)将继(jì)续(xù)审查数据并努力进行(xíng)下一(yī)次飞行(xíng)测试。同(tóng)时(shí)，马斯克发推向团队表示了祝贺，直(zhí)言此次任(rèn)务为几(jǐ)个(gè)月后的下一次测试(shì)发射吸取(qǔ)了教训。

　　航天是(shì)一门风投(tóu)，马斯克深谙其(qí)道

　　爆炸真的不(bù)算什么(me)，因为对于SpaceX来说(shuō)，它(tā)几乎是从(cóng)接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史(shǐ)就是(shì)一部(bù)“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的上半(bàn)部分拥有数代原型(xíng)机，其中不少在测试中直接炸毁。据都市(shì)快报梳理统计，如果算上更换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型机已经炸(zhà)了10次。

　　风云学会副会长陈(chén)经在文章(zhāng)中指出，马(mǎ)斯克(kè)是在用IT创投(tóu)手(shǒu)法(fǎ)操(cāo)作航(háng)天。因为IT创投圈的核(hé)心竞争力就是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒(mào)险思维主导——风投成功(gōng)率如果有5％都(dōu)算是不错的了，所以业界(jiè)对项目(mù)失败习以(yǐ)为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此(cǐ)，在(zài)前期多次发射失败。如果(guǒ)按各国航天业的传(chuán)统(tǒng)做法，SpaceX早就被断(duàn)了经(jīng)费整顿队伍了(le)。但(dàn)是按IT项目来(lái)评(píng)估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正(zhèng)常节奏(zòu)，成(chéng)功(gōng)了就(jiù)是里程碑，估值提升(shēng)，更多投资进来试更大的事。”

　　更(gèng)大(dà)的事是指什么(me)呢？最广为人知的就是(shì)马斯克的“火星移民计划”。早(zǎo)在(zài)十(shí)几年前，马斯(sī)克就(jiù)喊出了人类定居火星的(de)豪言壮语，人类或将成为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的最初(chū)预期(qī)，2022年(nián)将发射货(huò)运飞(fēi)船去(qù)火(huǒ)星，2024年(nián)已经可以执行载(zài)人计划。

　　目前看来，现实与理想仍有较大差距。社戏主要内容概括及中心思想50字，社戏,的主要内容不过这一块的钱景相当可观，目前(qián)太空旅行的价格从20万美元到5500万美元不等；据(jù)预(yù)测到2030年，全(quán)球太(tài)空(kōng)旅行市(shì)场规模将(jiāng)达到30亿美元。

　　除(chú)此之外(wài)，马斯克还在2016年(nián)提出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的(de)“星链”计划。该计划旨在(zài)建(jiàn)立覆盖(gài)全球的卫(wèi)星网络，为全球(qiú)用户提供(gōng)宽带(dài)服务(wù)，后来这个计划(huà)数值变成了42000颗(kē)。欧洲航天(tiān)局(jú)太(tài)空碎片办公室资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之，马斯克(kè)的SpaceX要(yào)发(fā)射7倍(bèi)于目前(qián)在轨卫星总量(liàng)的卫(wèi)星。

　　很难评价这是否就是一种“冒(mào)险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫(wèi)星，成为美国最大的商业卫星发射商之(zhī)一。

　　星舰(jiàn)将参(cān)与登月(yuè)任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿(yì)美(měi)元

　　据(jù)科技日(rì)报报道，2021年4月，美国(guó)国家(jiā)航空(kōng)航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色(sè)起(qǐ)源(yuán)、动力(lì)系统等公司，成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月(yuè)计划“载人着陆(lù)器”项目的唯一中标者。这为它获得了(le)29.8亿美(měi)元(yuán)的资助(zhù)，并被要(yào)求(qiú)在“星舰”基础上研制(zhì)一种将宇(yǔ)航员从环月轨道送上(shàng)月球(qiú)的着陆器，美国将在时(shí)隔半(bàn)个世纪之(zhī)后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖而出的主要原(yuán)因(yīn)，在于(yú)其运输量(liàng)大和成本较低。星(xīng)舰(jiàn)采用了争议(yì)较大的全箭不锈(xiù)钢结(jié)构设计：相(xiāng)比更贵的碳纤维，不锈钢是重(zhòng)了点，所以你猜为什(shén)么会(huì)安33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年2月，在得克萨斯州博(bó)卡奇(qí)卡(kǎ)召开的“星(xīng)舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船(chuán)6-8小时(shí)就可以(yǐ)重复使用，这(zhè)样一天就可(kě)以发射(shè)3次，“超重”助推(tuī)器(qì)大约每小时就能发射一(yī)次。“每次飞行可能只需几百万美元，甚至(zhì)最(zuì)少可能只要100万美(měi)元。” 有一(yī)组(zǔ)可供参考的数据(jù)是(shì)，美国(guó)德尔塔(tǎ)IV型中型火(huǒ)箭(jiàn)平(píng)均每次(cì)发(fā)射费用为1.64亿美(měi)元，俄罗斯主力运载(zài)火箭联盟(méng)-FG运(yùn)载火箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱(qián)的事业，支撑SpaceX冒(mào)社戏主要内容概括及中心思想50字，社戏,的主要内容险(xiǎn)的，还有其(qí)背后(hòu)数轮融资。

　　据美(měi)国(guó)科技媒体The Information3月报(bào)道(dào)，SpaceX迎来最新一轮注资，投资(zī)者是沙特投资基金的一家子公司和阿布扎比的(de)一家投资公(gōng)司(sī)，此轮融资数(shù)额(é)达数十(shí)亿美元。据美国(guó)投资(zī)数据公(gōng)司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来(lái)已经累计(jì)融资29轮，融资总额高(gāo)达98亿美元。在(zài)本(běn)轮(lún)投资过后，Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿美元，其将成为世界上(shàng)估值(zhí)最高(gāo)的私人企(qǐ)业之一。

　　这是(shì)在为什么投资呢(ne)？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球到月球(qiú)》提出了发(fā)射炮弹去往月球的主意；1902年(nián)，乔治(zhì)·梅里(lǐ)爱拍出科(kē)幻(huàn)电影(yǐng)开山之(zhī)作《月球旅行记》，登(dēng)月的幻想(xiǎng)变成了(le)画面；59年后(hòu)，美国开启载人登月的阿波(bō)罗计划；1969年，阿波罗11号(hào)登(dēng)月成(chéng)功。

　　回顾历史，每一次(cì)的想象与探索都弥足珍贵。

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