比亚迪(dí)收购易(yì)安(ān)财险(xiǎn)100％股权，正式(shì)获(huò)批！

　　5月9日，银保监(jiān)会(huì)官网挂出关于(yú)易(yì)安财险(xiǎn)变更股(gǔ)东的批复。银保监会同意比亚迪汽车工业有限公司(sī)受让易安财险10亿股股份，持股比例(lì)为(wèi)100％。

　　易安财险(xiǎn)是原保监会批准成立的国内四家专业互联(lián)网保险公司之一，在2020年(nián)7月因偿付能力(lì)不(bù)达标等(děng)原因(yīn)被(bèi)银保监会接管。2022年7月接(jiē)管期结(jié)束后(hòu)，银保监会原则同意易安财(cái)险进入(rù)破产程序(xù)，比亚迪(dí)以战略(lüè)投资者的(de)身份(fèn)参(cān)与并最终获得100％股权。

　　不(bù)过，此(cǐ)前对于(yú)特斯(sī)拉进军保(bǎo)险(xiǎn)业务，巴(bā)菲特(tè)曾点评称(chēng)，“汽(qì)车公司(sī)开展(zhǎn)保险业(yè)务(wù)的(de)难(nán)度不(bù)亚于保(bǎo)险公(gōng)司跨界去做汽车”。在比(bǐ)亚(yà)迪拿(ná)下易安财险100％股权(quán)后，后(hòu)续(xù)的资质(zhì)申请(qǐng)及(jí)展业(yè)重点值得(dé)业内持(chí)续关(guān)注。

　　来看详情(qíng)——

　　比亚迪全盘(pán)接(jiē)手

　　易安财险100％股权

　　首先来看银保监会此次作出的批复内(nèi)容：

　　银保(bǎo)监(jiān)会(huì)表示(shì)，同意比亚迪(dí)汽车工业有限公(gōng)司受让易安财产保(bǎo)险股份有限公司10亿(yì)股股(gǔ)份(fèn)，持股比例为100％。

　　与此同时，深圳市银之杰科技股份有限公司、深圳光汇石油(yóu)集(jí)团股份有限(xiàn)公司(sī)、西(xī)藏晟新(xīn)创资(zī)产管(guǎn)理(lǐ)有限公司、北京(jīng)富邦(bāng)恒业科技发展有限公(gōng)司(sī)、北京恒屹鑫源科技有限公司、山东达能工贸有限公司、深圳锦久辰(chén)商贸有限公司不再持有易安财险股份。银保(bǎo)监会(huì)要(yào)求，易安(ān)财险按照有关(guān)规定(dìng)办理变更手续。

　　公(gōng)开信息显示，易安(ān)财险成立于2016年6月，注册资本(běn)10亿(yì)元，是原保监会批准成立的(de)国内四家专业互联网保险公司之一。易安财(cái)险(xiǎn)由银之(zhī)杰、光汇石(shí)油(yóu)等7家公司共(gòng)同发起筹建，彼时银之杰(jié)曾(céng)公告称，议案保险是其布局互联网(wǎng)金融生(shēng)态圈的重要(yào)一环，将充分利用现有产业(yè)布局资源(yuán)进(jìn)行支持。

　　股权结(jié)构方面，银(yín)之杰和(hé)光汇石(shí)油(yóu)分别持(chí)有易安财险15％股权，其余(yú)70％由“明天系”相(xiāng)关(guān)企(qǐ)业持有。

　　在(zài)成立(lì)之初，易安财险(xiǎn)业绩颇佳(jiā)，成(chéng)立首(shǒu)年(nián)即(jí)实(shí)现盈利。但好(hǎo)景(jǐng)不长(zhǎng)，易安财险自2018年起(qǐ)经(jīng)营状况开始恶化，亏损逐年增(zēng)加。截至2022年(nián)一(yī)季末，易安财(cái)险资(zī)产总(zǒng)计3.34亿元，负(fù)债合计4.62亿(yì)元，股东(dōng)权(quán)益为(wèi)-1.27亿元，呈(chéng)现资不(bù)抵(dǐ)债的局(jú)面。

　　2020年7月，银(yín)保监(jiān)会发布公告称，依法对6家金融机构实施接(jiē)管，易(yì)安财险正在(zài)其中(zhōng)。两年过后，2022年7月(yuè)，银保(bǎo)监会(huì)发布《关于易安财(cái)产保险股份有限公司破产重整的批复》称，原则同意易安财险(xiǎn)进入破产重整程序。

　　同(tóng)期，易安财险管(guǎn)理(lǐ)人对外发(fā)布重整战略投资者(zhě)招募公告。在易(yì)安财险此次招募(mù)中，共有包括比亚迪(dí)在内的3家(jiā)机构报名参与。最(zuì)终(zhōng)，仅有比亚迪提交了重(zhòng)整投资方案。

　　今年1月底身临其境是什么意思的临，身临其境是什么意思呢原意是什么，天眼查信息显示(shì)，易安财险已(yǐ)获(huò)得比(bǐ)亚迪拟收购款36亿元，其重整工(gōng)作进(jìn)入(rù)尾声。此次银保监会的批复(fù)，意味着比亚迪(dí)正式获得(dé)易安(ān)财险100％股权。

　　根据2018年(nián)修(xiū)订的《保(bǎo)险公司股权管理办法》，单一股东持股比例(lì)不得超(chāo)过保险公(gōng)司注册(cè)资本的三(sān)分(fēn)之一(yī)。不(bù)过，经监管批(pī)准参与保险公(gōng)司风险处置的(de)公司和机构不受(shòu)该(gāi)条款限制。比(bǐ)亚迪(dí)此次参与重整投资获得易(yì)安财险100％股(gǔ)权，系业内(nèi)少见的(de)全(quán)资控股保险牌(pái)照(zhào)，将为后续业务开展(zhǎn)打(dǎ)开更多空间。

　　新能(néng)源(yuán)车企(qǐ)纷纷入(rù)局

　　比亚(yà)迪(dí)进军保险业的计划并非朝夕，此前已有相关筹备(bèi)。例如，2022年3月，比亚迪保险经纪(jì)有限公司获深圳市市场监督管(guǎn)理局(jú)批准成立，注册资本5000万元。

　　值(zhí)得一提的是，作为互联网保(bǎo)险(xiǎn)公司，易安(ān)财(cái)险的业务范围并不(bù)包含车险业务。此前比亚(yà)迪传出收购易安财险消息时(shí)，市场上即(jí)有声音称(chēng)，比亚迪将在“接(jiē)盘(pán)”后申请车险经营资质(zhì)，围绕新能源汽车开(kāi)展保险业务。不过，该说(shuō)法并未(wèi)获得比(bǐ)亚迪方面的证实(shí)，目前言之(zhī)尚早。

　　此前(qián)特(tè)斯(sī)拉进军保险业(yè)务时，巴菲特曾点评称，汽(qì)车公司开展保(bǎo)险业(yè)务的难(nán)度不亚于保(bǎo)险(xiǎn)公司跨界去(qù)做(zuò)汽(qì)车。在比亚迪拿(ná)下易安财险100％股权(quán)后，后(hòu)续的(de)资质申请及展业重点值得(dé)业内(nèi)持续(xù)关(guān)注。

　　此前(qián)有媒体援引知(zhī)情人士消(xiāo)息称，对于比亚迪接手易安(ān)财险后究竟如何经营，比(bǐ)亚迪方面还在规划，还未有很清晰的发展战略路径。后续比亚迪(dí)还需要在易安财险(xiǎn)董事长(zhǎng)、总裁人选方面(miàn)下功夫，担任这(zhè)些职务(wù)需要思(sī)维(wéi)较(jiào)为活跃的(de)人。

　　车企(qǐ)参与车险业务(wù)，在业内(nèi)已(yǐ)是常规操作身临其境是什么意思的临，身临其境是什么意思呢原意是什么。目前，包括上(shàng)汽(qì)、广汽、一汽(qì)、东(dōng)风、吉利等大型汽车厂商(shāng)都已成立或(huò)入股了(le)财产险公司(sī)及保险中介机构。另外，特斯拉也在上海注册成立(lì)了特斯拉保险经纪有限公司，宝马(mǎ)则于去年(nián)在(zài)北京注册宝马（中(zhōng)国(guó)）保险(xiǎn)经(jīng)纪公司。蔚来(lái)、小(xiǎo)鹏(péng)、理想等新能源车企(qǐ)也陆续收购了保险经纪公司。

　　据银保(bǎo)监会(huì)披(pī)露数据(jù)显示(shì)，2022年(nián)财险公(gōng)司(sī)累计实现保费收入(rù)1.49万亿元，同比(bǐ)增长(zhǎng)8.7％。其(qí)中，车(chē)险保费收入达(dá)8210亿元，同比(bǐ)增长5.6％，占(zhàn)比达55.2％。其中，新能源汽车保有量的突飞猛进(jìn)贡献(xiàn)颇多。

　　根据公安部1月11日发(fā)布统计(jì)显示(shì)，截(jié)至(zhì)2022年底(dǐ)，全(quán)国新能源汽车保有量达1310万(wàn)辆，占汽车总量的(de)4.10％，同比增(zēng)长67.13％。另据乘联(lián)会方面预计(jì)，2023年底，新能源汽车保有量将突破200身临其境是什么意思的临，身临其境是什么意思呢原意是什么0万辆，预(yù)计占汽车保有总量的7％。

　　在此背景下，谋(móu)求切分新能源车险保费“蛋糕”的入局者越来越多。特别是在(zài)《新能源汽(qì)车(chē)商业保险专属条款（试行(xíng)）》落地后(hòu)，新能源车险更是(shì)成为多家财险公司的发(fā)力重(zhòng)点。

　　安信证(zhèng)券研报指(zhǐ)出，相较(jiào)于传(chuán)统燃油车，新能(néng)源汽车由于车辆自身(shēn)特性、驾驶群(qún)体、维保费用(yòng)等方面(miàn)因素(sù)的影响(xiǎng)，具有(yǒu)更高的(de)出(chū)险频率(lǜ)和更高的案均赔付金额(é)，进而导(dǎo)致更(gèng)高的车均保费水平。新能源车整体(tǐ)单(dān)均保费(fèi)相较于传统(tǒng)燃油(yóu)车(chē)平(píng)均高出(chū)21％，尤其是购置价(jià)在10万元(yuán)至30万元之间的家(jiā)用新能源车(chē)。

　　据(jù)安信证(zhèng)券测算，我(wǒ)国(guó)新能源车险保费规(guī)模(mó)将从2021年的350亿元(yuán)增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整(zhěng)体车险保费市场的(de)36％（2021年：5％），成(chéng)为(wèi)我国车险市场的重要组成部分。

　　保险经纪牌(pái)照只是构(gòu)建汽车生态圈的开始。车企(qǐ)发(fā)力(lì)车险业务，在投保、出险、续保、维修(xiū)、理赔等多个场景下与用户建立连(lián)接，进而重塑车企与用户的关系。对于汽车厂(chǎng)商(shāng)而(ér)言(yán)，车辆交付仅是(shì)车(chē)企(qǐ)创造价值的起点，将以(yǐ)车险为服务抓手(shǒu)，并开拓更多车后生态、车(chē)主权益等(děng)服务体系。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 身临其境是什么意思的临，身临其境是什么意思呢原意是什么