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什么是艾里斯ABC理论 艾里斯abc理论提出的时间

什么是艾里斯ABC理论 艾里斯abc理论提出的时间 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美(měi)国(guó)太空探索技术公司(SpaceX)的(de)“星舰”重型(xíng)运(yùn)载(zài)火(huǒ)箭于北京时间(jiān)20日晚21时33分许发(fā)射,升空3分(fēn)钟后发生爆炸,航天器未(wèi)能成(chéng)功进入(rù)预定轨道。

  马(mǎ)斯(sī)克曾宣(xuān)称,首次发射成本(běn)约30亿美元,折合人(rén)民币206亿(yì)。换言之,马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿(yì)请全(quán)世界人(rén)民看了一(yī)场烟花(huā)。不过至少那一(yī)刻(kè),我们都(dōu)在仰望星空。

  人类历史上最大火箭发射失败(bài),但没(méi)有完全失(shī)败

  “星(xīng)舰(jiàn)"首发(fā)无疑是举(jǔ)世瞩目(mù)的大事,因为这(zhè)是人类历史(shǐ)上体积最大的运载火箭。它全(quán)长120米(mǐ),由底部70米高、配备了33台“猛禽”发(fā)动机的“超重型推(tuī)进器”和顶(dǐng)部50米高、可重复利用的(de)飞船船(chuán)舱“星舰”组成(chéng)——从(cóng)高度上与我国第一座(zuò)摩天大楼“广州白云酒店”相当(dāng)。

  美(měi)国“太空”网站称,此前保持(chí)“人类(lèi)最大运(yùn)载火(huǒ)箭”称号(hào)的是(shì)冷(lěng)战(zhàn)期(qī)间用于(yú)“阿(ā)波罗(luó)”登月计划的美国“土星五号(hào)”火箭,它高约111米,可发射约(yuē)130吨有效载(zài)荷进(jìn)入地球轨(guǐ)道,并将约50吨有效(xiào)载荷送(sòng)往月球。而(ér)据SpaceX表示(shì),星舰(jiàn)能够(gòu)将多(duō)达 150 吨的有效载荷(hé)运送到近地轨道(dào)。

  据美(měi)国《今日(rì)物理(lǐ)学》月(yuè)刊上(shàng)的一篇(piān)文(wén)章预测:“假(jiǎ)设发射成功,那(nà)么星(xīng)舰将大幅提升我们的太空能力,天体物理学(xué)任务(wù)的(de)制定(dìng)过程将发生(shēng)质的改变……天体物理学(xué)领域的太空任务一直受到发射工具(jù)性(xìng)能(néng)的(de)严格限制,而20年来发(fā)射工具变化(huà)不大。”

  此外(wài)马(mǎ)斯克还宣称,“星舰(jiàn)”的发(fā)射成本相当低,一旦相(xiāng)关试验(yàn)取得成功,将启动规模化生产,以每年建(jiàn)造100艘(sōu)的(de)速度,打造(zào)1000艘“星(xīng)舰(jiàn)”组成的太空舰队,将10万人和(hé)相关物资运(yùn)送到火星,实现从(cóng)21世纪(jì)20年(nián)代后期开始在火(huǒ)星殖民的梦想。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟(yān)花”并(bìng)非完全失(shī)败,马斯克在用IT创投手法做航天

  宇宙(zhòu)和未来好像变得触手可及(jí)了。

  不过一向高调的马斯(sī)克也说过,其发射(shè)成功(gōng)率就像(xiàng)抛硬币一样,只有 50%。就在几天前,“星舰”首次试飞发射(shè)前(qián)约(yuē)40秒,因为助推器加压系统出(chū)现问题因而延期(qī)发射(shè)。因此马斯克把期望值定得较低(dī),“只要(yào)不(bù)炸毁发射(shè)台,那么(me)我(wǒ)想我会认为这(zhè)是成功的。

  “星舰(jiàn)”升空后不久发生了非计划性解体,但如果从上述定义看,本次首发好像(xiàng)也(yě)不能(néng)完全算失败。发射结(jié)束后,团队表(biǎo)示(shì)将继续审查数据并(bìng)努力进行下一次飞行测试。同时,马斯克发推向团队表示了祝(zhù)贺,直言(yán)此次任务为几个月(yuè)后(什么是艾里斯ABC理论 艾里斯abc理论提出的时间hòu)的(de)下一(yī)次测试发射吸取了教(jiào)训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花(huā)”并(bìng)非(fēi)完(wán)全失败,马斯克在用IT创投手法做航(háng)天

  航天是一门风投,马斯克深谙其道

<什么是艾里斯ABC理论 艾里斯abc理论提出的时间p>  爆炸真的不算什么,因为对于SpaceX来(lái)说,它几乎是从(cóng)接连试错(cuò)中成长的(de)。

  “星舰”的升级迭代史就是一部“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半部(bù)分拥(yōng)有数代(dài)原型机,其中不少在测(cè)试(shì)中(zhōng)直接炸毁(huǐ)。据都市快(kuài)报梳(shū)理统计,如果算(suàn)上更(gèng)换材(cái)料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从(cóng)最(zuì)早的(de)MK1开始(shǐ)到SN11,星舰原(yuán)型机已经炸了10次(cì)。

  风云学会副会长陈经在文(wén)章中指出,马斯(sī)克(kè)是在用IT创投手法(fǎ)操作航天。因为IT创投圈的核(hé)心(xīn)竞争力就(jiù)是厚(hòu)脸皮的(de)猛吹和(hé)冒险思维主导(dǎo)——风(fēng)投成(chéng)功率如果有(yǒu)5%都算(suàn)是不错的(de)了,所以业界对项目失败习以为(wèi)常。

  “而(ér)SpaceX正(zhèng)是如(rú)此,在前期(qī)多次(cì)发射失败。如果按各国航天(tiān)业的(de)传统做(zuò)法,SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿队(duì)伍了。但是按IT项目来评(píng)估,SpaceX不断(duàn)尝(cháng)试(shì)失败是司空见惯(guàn)的正(zhèng)常(cháng)节奏,成(chéng)功(gōng)了就是里程碑,估值提升(shēng),更多(duō)投资进来试更大的事。”

  更(gèng)大的(de)事是指什么(me)呢(ne)?最(zuì)广为人知的(de)就是马斯克的“火星移民(mín)计(jì)划”。早在十几(jǐ)年前,马(mǎ)斯克就喊(hǎn)出(chū)了人(rén)类定居火星的(de)豪言壮语,人类或(huò)将成为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期,2022年将发(fā)射货运飞船去火(huǒ)星,2024年已经可(kě)以执行载人计划。

  目前看来,现(xiàn)实(shí)与理(lǐ)想仍有较大(dà)差距。不过(guò)这一块的钱景相当可观,目前(qián)太空旅行的(de)价格从20万美元到5500万美元不等;据预(yù)测到2030年(nián),全球太(tài)空旅行市场规(guī)模将达到(dào)30亿美元(yuán)。

  除此之外,马斯克还(hái)在2016年提出(chū)了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的“星(xīng)链”计划(huà)。该计划旨(zhǐ)在建立覆盖全球(qiú)的(de)卫星网络,为全球用户提供宽带(dài)服务,后来这个计划数值变成(chéng)了42000颗(kē)。欧(ōu)洲航天(tiān)局太空碎片(piàn)办公室资料显示,到 2020 年 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言(yán)之,马斯克的(de)SpaceX要发射7倍(bèi)于(yú)目前在轨卫星总量的(de)卫星。

  很(hěn)难评价这是否就是一种“冒险”,但目前SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫星(xīng),成为(wèi)美国(guó)最大(dà)的商业(yè)卫星发射商之一。

  星(xīng)舰将参与(yǔ)登月(yuè)任务,SpaceX估值近1400亿(yì)美元

  据科技日报报道,2021年4月(yuè),美国国家(jiā)航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力系统等公司,成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器(qì)”项目的唯一(yī)中标者。这(zhè)为它获得了29.8亿美(měi)元(yuán)的资助,并被要求在“星舰”基础上研(yán)制一种将宇航(háng)员(yuán)从环月轨道送上月球的着陆器,美国将在时隔(gé)半个(gè)世(shì)纪之后重返月球。

  SpaceX在激(jī)烈竞争中(zhōng)脱颖而出的主要原因,在于其(qí)运输量(liàng)大(dà)和(hé)成本(běn)较低。星舰采用了争议(yì)较大的(de)全箭不锈钢结构(gòu)设计:相(xiāng)比更(gèng)贵的碳纤维,不(bù)锈钢是重了点,所以(yǐ)你(nǐ)猜(cāi)为(wèi)什么会安33个“猛禽”发动(dòng)机。

  “星舰(jiàn)”的发(fā)射成本(běn)也相当低(dī)。去年2月,在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发布会上,马斯克说:“星舰”飞船6-8小时就(jiù)可以重复使用,这(zhè)样一天(tiān)就可以发射3次,“超(chāo)重”助推(tuī)器大(dà)约每小(xiǎo)时就能发射(shè)一次(cì)。“每次飞行可能只需(xū)几百万美元,甚至最少可能只要100万美元。” 有一组(zǔ)可供参考的数据是,美国德尔塔(tǎ)IV型中型火箭平(píng)均(jūn)每次(cì)发射(shè)费用为1.64亿(yì)美元,俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元。

  航天是一项烧钱的事业(yè),支撑SpaceX冒(mào)险的,还有其背后数轮融资。

  据(jù)美国科(kē)技媒(méi)体The Information3月报道,SpaceX迎(yíng)来最(zuì)新一轮(lún)注(zhù)资,投资(zī)者是(shì)沙特投资基金(jīn)的一家子公司和(hé)阿布扎(zhā)比的一家投资(zī)公司,此轮融(róng)资数额达数(shù)十亿美元。据美国投资数(shù)据(jù)公司(sī)Crunchbase统计(jì),SpaceX自成立以来已经累计融资29轮,融资总(zǒng)额高达98亿美元。在本轮投资(zī)过后,Spacex的估值(zhí)预计(jì)接(jiē)近 1400 亿美元,其(qí)将成为世界上估值最高(gāo)的私人企业之一。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟花”并非完全失(shī)败,马(mǎ)斯克在用IT创(chuàng)投手法做航天(tiān)

  这是(shì)在为(wèi)什(shén)么投资呢(ne)?

  1865年,儒(rú)勒·凡尔纳(nà)在《从地球到月球》提(tí)出(chū)了发射(shè)炮(pào)弹去往月球的主意;1902年,乔治·梅里(lǐ)爱(ài)拍(pāi)出(chū)科幻(huàn)电影开山(shān)之作《月球(qiú)旅行记》,登月(yuè)的幻(huàn)想(xiǎng)变成了画面;59年后,美(měi)国开启载人登月的(de)阿波罗计划;1969年,阿波罗11号登月成功。

  回顾历史,每一次的想象与探(tàn)索都(dōu)弥足珍(zhēn)贵。

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