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反醒和反省有什么不同之处,反醒和反省的区别

反醒和反省有什么不同之处,反醒和反省的区别 交通运输部:严格落实重大节假日小型客车免费通行政策

  金融界4月27日消(xiāo)息 交(jiāo)通运输部发布关(guān)于做好“五一”假期(qī)期间公路交通服务保障工作(zuò)的(de)通知,其中提到要严格(gé)落实重(zhòng)大节假日(rì)小型客车免费通(tōng)行政策。督(dū)促高速公路(lù)经营管理单位,加强联网(wǎng)收费系统运行维护,确保系统安全稳定运行。加强收费站通(tōng)行管理(lǐ),优化(huà)完(wán)善预案,开(kāi)足收(shōu)费(fèi)通道(dào),优化(huà)配置ETC和MTC车道占比,保障(zhàng)收(shōu)费(fèi)站最大通行能(néng)力。加(jiā)强现场特情处置(zhì),快(kuài)速妥善处理收费(fèi)争议,收费站入(出)口发生拥堵(dǔ)情况时,采取复(fù)式发(收)卡等措施,确保(bǎo)车辆高效有序通行。

  具(jù)体如下:

  加强(qiáng)出(chū)行信息发布

  要综合考虑假期(qī)公路交(jiāo)通出行规(guī)律、天气情况(kuàng)、旅游政策环(huán)境、机动车保有量等(děng)因素,组织开(kāi)展本区域“五一”假期公路网(wǎng)运(yùn)行研判(pàn)分析,科学(xué)预(yù)测路网(wǎng)运行发展态势,利用新闻媒体(tǐ)、微信(xìn)、微博、导(dǎo)航软(ruǎn)件等多种(zhǒng)方式,提前发布(bù)公路出行服务指(zhǐ)南(nán),及时(shí)为公(gōng)众提供(gōng)气象预报预警、公路路况、充(chōng)电设施(shī)状况(kuàng)、突发事件等服务信息,加强(qiáng)重大节(jié)假日小型(xíng)客车免(miǎn)费通行政策宣(xuān)传解读,引导公众合理安排出行,引(yǐn)导车辆出行前(qián)做好加油、充电等(děng)准备工作。

  加(jiā)强公路疏堵保畅

  要根据公路网运行分析研判结果,梳理本(běn)地(dì)区易拥堵缓行(xíng)收费站、路段(du反醒和反省有什么不同之处,反醒和反省的区别or: #ff0000; line-height: 24px;'>反醒和反省有什么不同之处,反醒和反省的区别àn)和繁(fán)忙服务区清单,按照(zhào)“一(yī)站(zhàn)(路段、服务区)一(yī)策”原则,制定(dìng)疏堵(dǔ)保畅工作方案。充(chōng)分发挥部(bù)省站三级调(diào)度、路(lù)警联动、区域(yù)协调的保(bǎo)通保畅工作机制作用,强化(huà)与公安交管部门(mén)协调联动(dòng),加(jiā)强对易拥堵缓行收费站、路段的监(jiān)测(cè)和调度,联(lián)合开展(zhǎn)疏堵保畅,及时发现、快速处(chù)置(zhì)路网阻断堵塞等情(qíng)况,坚决防止(zhǐ)长时间、大面(miàn)积拥堵。

  加强车辆通行服务

  要严格落实(shí)重大节假日小型客(kè)车免费通(tōng)行政策。督促高(gāo)速公(gōng)路经(jīng)营管(guǎn)理单位,加强联网收费系统(tǒng)运行维护,确保系(xì)统安全稳定运行。加(jiā)强(qiáng)收费站通(tōng)行管理,优化完善(shàn)预(yù)案(àn),开足(zú)收费通道,优化配(pèi)置ETC和(hé)MTC车道占比,保障收费站最大通行(xíng)能力(lì)。加强现场特(tè)情处(chù)置,快速妥善处理收费争(zhēng)议(yì),收费(fèi)站入(出)口发(fā)生拥堵情况时,采取复(fù)式发(收)卡等措施,确保车辆高效有序通行。

  加(jiā)强出(chū)行(xíng)服务保障(zhàng)

  要督促指导(dǎo)相关单(dān)位加强高速公(gōng)路服务区运(yùn)营管(guǎn)理,加大服务区人力物力投入力度,提(tí)高停车、如厕、充电、加(jiā)油、餐(cān)饮(yǐn)等服(fú)务能(néng)力,确(què)保环境卫生(shēng)整洁(jié)、服务便捷(jié)高效(xiào)、停车(chē)区车辆(liàng)分类有序停放。指导流量大(dà)的(de)服务区(qū)适当投放(fàng)移动卫生设(shè)施和充(chōng)电设备,满足高峰时段需求。按照(zhào)《国家能源局综(zōng)合司 交通运输部办公厅关(guān)于(yú)切实做好节假日(rì)期(qī)间新能(néng)源(yuán)汽(qì)车充电服务保障(zhàng)有关工作的通知》(国(guó)能综通电力〔2023〕45号)要(yào)求,加强高速公(gōng)路服务区充电设施运维,在车流(liú)量较大的充电(diàn)站点安排(pái)专人(rén)引导(dǎo)服(fú)务,鼓励充电(diàn)高峰(fēng)短时补电(diàn)、随充随走,减(jiǎn)少排(pái)队等(děng)待。

  加强公(gōng)路安(ān)全管理(lǐ)

  要科(kē)学安排养护作业施(shī)工,强化(huà)公路养护巡查,对事故易发路段、安全隐患(huàn)路段(duàn)开展排(pái)查整治。认真做好公(gōng)路疫情防控,严(yán)格落实服(fú)务区、收费站常(cháng)态化防控措(cuò)施,引导公众做好个人防护,最大(dà)程度(dù)减少疫情(qíng)传播(bō)风(fēng)险。指导高速公路经营管理单位严格(gé)落实(shí)入(rù)口(kǒu)称重检测要求,坚决禁止违法超(chāo)限(xiàn)超载车辆进入(rù)高速公路行驶;加(jiā)强大件运输车辆通行监管,坚(jiān)决防范重(zhòng)特大事故(gù)发生,确保公路运(yùn)行安全。

  加强(qiáng)公路(lù)应(yīng)急处置

  要配强值班值守力量,严(yán)格落实24小时值班和领导带(dài)班制度。加强与气(qì)象(xiàng)、公安交(jiāo)管(guǎn)、应急管理等部(bù)门协同联动,充分发挥“一路三方”作用。优化完(wán)善应急预案,做好大客流、重大交通事故、恶(è)劣天(tiān)气(qì)等(děng)事(shì)件应急(jí)处置,及时(shí)开展调(diào)度督导(dǎo)。加强公(gōng)路应急救援力量配备(bèi),发生交通(tōng)事故或车辆故障时,要快(kuài)速(sù)处置(zhì),及时清理现场,尽(jǐn)早恢(huī)复交通(tōng),确保假期路网运行畅通有(yǒu)序。

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