金融界5月消(xiāo)息 自2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一，4月乘用车市场数(shù)据终于出(chū)炉。

　　乘联会数据显示(shì)，4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘(chéng)联会统计(jì)口径下的(de)4月乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长227%，环比增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用车出(chū)口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新(xīn)能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮(liàng)点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售(shòu)达(dá)到163.0万(wàn)辆，由于去(qù)年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次(cì)环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车(chē)市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。4月(yuè)，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而(ér)主流合资品牌中的新(xīn)能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内零售(shòu)份额看，4月主流(liú)自(zì)主品牌(pái)新(xīn)能源车零(líng)售份额(é)70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下降(jiàng)0.2个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)；新势力份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等新(xīn)势力车企销量同比和环比表(biǎo)现总(zǒng)体仍较强。主流合资品牌(pái)中,南北大众强(qiáng)势领先，新能源(yuán)车(chē)批(pī)发12,405辆，占据主流合资纯电动(dòng)50%强份额(é)，大(dà)众坚定(dìng)的电动化转型战略初见成效(xiào)。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较强 比亚迪(dí)在东南亚崛起(qǐ)

　　4月(yuè)新能(néng)源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱(líng)1,200辆(liàng)、长城汽车(chē)1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇(qí)瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘(chéng)用车192辆(liàng)、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的(de)海(hǎi)外市场零售数据监控(kòng)看(kàn)，A0级电(diàn)动车(chē)占比达(dá)60%，是(shì)出(chū)口绝对主力(lì)，上汽等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表现(xiàn)较(jiào)强，比亚(yà)迪在(zài)东南亚崛起。除了传(chuán)统出口(kǒu)车企的靓丽表现，近期新势力出(chū)口(kǒu)也逐步(bù)启动，海(hǎi)外(wài)市场也(yě)有数据开(kāi)始(s情怀经典句子正能量，形容一个人有情怀咋说hǐ)显现。

　　第五、厂商批(pī)发销量突(tū)破万辆的企(qǐ)业保持在11家(jiā)

　　厂商(shāng)批发销量(liàng)突(tū)破万辆的企业(yè)保(bǎo)持在(zài)11家（环比持平，同比增6家），占新(xīn)能源乘(chéng)用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆(liàng)、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会(huì)：车(chē)企(qǐ)效益不(bù)比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱离了原来的高利(lì)润(rùn)行业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车(chē)，压力(lì)太(tài)大。尤其是世(shì)界上最严的国六B标准即将实施，对车企生(shēng)产(chǎn)带来一定的心(xīn)理压力，减产降库存的结(jié)果，带(dài)来的是盈利较大损(sǔn)失(shī)。此次(cì)特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经(jīng)营质(zhì)量的关注，有利于改善消(xiāo)费(fèi)观望心态。让消费者(zhě)走出过度期待(dài)降价的预期(qī)，恢(huī)复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走过了高(gāo)利润期，车企效益不比当年，经(jīng)不起(qǐ)折(zhé)腾。乘(chéng)联(lián)会在文(wén)中表示期待世界最严国六B标准的实施(shī)从原定7月1日，最好能延期到12月底实施(shī)，而且(qiě)不要设立(lì)太多的条条框框，这样才能通过(guò)稳定企业和经销(xiāo)商心态，从而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前(qián)3月份，中国汽车(chē)流通协会强调，目(mù)前大量国六B的(de)车RDE达标有难度(dù)，6月底完成清(qīng)库有较(jiào)大(dà)难度。国六B切换(huàn)情况座谈会上透露(lù)，目前(qián)国六B非(fēi)RDE车型(xíng)还(hái)有200万辆左右的库存未消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降价(jià)。这样(yàng)降(jiàng)价下去(qù)，将(jiāng)对整个行(xíng)业体(tǐ)系(xì)、整个市场(chǎng)造成很(hěn)大影(yǐng)响(xiǎng)。”在3月30日(rì)广汽集团(tuán)

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广汽(qì)集团董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们(men)现(xiàn)在也(yě)在建议(yì)环(huán)保部门能不能适当延期，建议国六B的环(huán)保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环(huán)保部发布规定，国六标准的(de)实施分为A、B两个阶段，第(dì)一(yī)阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低(dī)于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标(biāo)准的汽(qì)车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起全(quán)国禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布(bù)关于实(shí)施汽(qì)车国六(liù)排放(f情怀经典句子正能量，形容一个人有情怀咋说àng)标准有关(guān)事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围(wéi)全(quán)面实(shí)施国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不(bù)符(fú)合国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段(duàn)的汽车(chē)。针对部分实际行驶污染物排放(fàng)试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测(cè)”等轻型汽车国(guó)六b车型，给予半(bàn)年销售(shòu)过渡期，允(yǔn)许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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