美国太空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北(běi)京时间20日(rì)晚(wǎn)21时33分许发(fā)射，升空(kōng)3分钟后发生(shēng)爆炸，航天器未能成(chéng)功进入预(yù)定轨道。

　　马斯(sī)克曾宣称，首次发射(shè)成本约(yuē)30亿(yì)美(měi)元，折合人民币206亿(yì)。换言之，马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界人民看了一(yī)场(chǎng)烟(yān)花(huā)。不过(guò)至少(shǎo)那一刻，我们都(dōu)在仰望星(xīng)空。

　　人(rén)类(lèi)历史上最大火箭发射(shè)失(shī)败，但没(méi)有完全失败

　　“星舰"首发无(wú)疑是举世瞩(zhǔ)目的大事，因为这是人类历史上体积(jī)最大的(de)运载火箭。它全长120米(mǐ)，由底部70米高、配备了33台“猛禽(qín)”发动机的“超重型推(tuī)进器”和顶部50米(mǐ)高、可重复利(lì)用的(de)飞(fēi)船船舱“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩天大(dà)楼“广州白云(yún)酒(jiǔ)店”相(xiāng)当。

　　美国“太空(kōng)”网站称，此(cǐ)前保持(chí)“人类(lèi)最大(dà)运(yùn)载火箭”称(chēng)号的(de)是(shì)冷战期间(jiān)用于“阿波罗”登月(yuè)计划的美国“土星五(wǔ)号”火箭，它高约111米，可发射(shè)约(yuē)130吨(dūn)有效载荷进入地球轨道，并将约50吨有效载荷送往月(yuè)球。而据(jù)SpaceX表示(shì)，星舰能够将多达(dá) 150 吨(dūn)的有效载荷运送到近地轨道。

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射(shè)成本相当低，一旦相关(guān)试(shì)验取得成功(gōng)，将启动规模化生产，以每年建(jiàn)造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队(duì)，将10万人和相关物(wù)资运(yùn)送到火星，实现从(cóng)21世(shì)纪(jì)20年(nián)代(dài)后期开始在火(huǒ)星(xīng)殖民的梦(mèng)想。

　　宇(yǔ)宙和未来好像变得触手可(kě)及了(le)。

　　不过(guò)一向高调(diào)的马(mǎ)斯克也说过，其发射成(chéng)功率就(jiù)像抛硬币(bì)一样(yàng)，只有 50％。就在几天前，“星舰(jiàn)”首次试飞发射(shè)前约40秒，因为助推器加压系统(tǒng)出(chū)现问(wèn)题(tí)因而延期发射(shè)。因此马斯克(kè)把期望值(zhí)定得较低，“只要不炸毁发射台(tái)，那(nà)么(me)我想我会(huì)认为这是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升(shēng)空后不久发生(shēng)了非计划性解体，但(dàn)如果从(cóng)上述(shù)定义看，本次首(shǒu)发好像也不能完手机扩展内存是什么意思全算失败。发射结束后，团队表(biǎo)示将继续审查(chá)数据并努力进行(xíng)下一(yī)次飞行测试。同时(shí)，马斯克发(fā)推(tuī)向团队表示了祝贺(hè)，直言(yán)此(cǐ)次任务为几个月后(hòu)的下一次测(cè)试发射吸取(qǔ)了教(jiào)训(xùn)。

　　航天是一(yī)门风投，马斯克深谙其道

　　爆(bào)炸真(zhēn)的不算什么，因为对于SpaceX来说(shuō)，它几乎是从接连试错中(zhōng)成长(zhǎng)的。

　　“星(xīng)舰”的升级(jí)迭代史就是一部(bù)“连环爆(bào)炸史”。火(huǒ)箭的上半部分拥有(yǒu)数代原型机，其中不(bù)少在测试中(zhōng)直(zhí)接炸毁。据都市快(kuài)报梳(shū)理统计，如(rú)果算上更(gèng)换材(cái)料做极(jí)限(xiàn)测试(shì)过程中(zhōng)爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从(cóng)最早的(de)MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型机已经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在文章中指出，马斯克是在用IT创投手法(fǎ)操(cāo)作航(háng)天。因为(wèi)IT创投圈的核(hé)心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒(mào)险思维主导(dǎo)——风投成功率如果有5％都算是(shì)不错的了，所以业(yè)界对项目失(shī)败习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前期多次(cì)发(fā)射失败。如果(guǒ)按各(gè)国航天业的(de)传统(tǒng)做(zuò)法，SpaceX早就(jiù)被断了经(jīng)费整顿队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不(bù)断尝试(shì)失败(bài)是(shì)司空见惯(guàn)的正常节奏(zòu)，成功了就(jiù)是里程碑，估(gū)值(zhí)提(tí)升，更(gèng)多投资进(jìn)来试(shì)更大的(de)事。”

　　更大的事是(shì)指什么呢？最广为人(rén)知的就是(shì)马斯克(kè)的“火(huǒ)星移民计划”。早在十(shí)几年前，马(mǎ)斯克就喊出了(le)人类定居火(huǒ)星的(de)豪言壮语，人类或将成为“多行星(xīng)物(wù)种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运(yùn)飞船去火星，2024年已经可以执行载人计划。

　　目前看来，现(xiàn)实与理想仍有较大(dà)差(chà)距(jù)。不(bù)过这一块的钱景(jǐng)相当(dāng)可观(guān)，目前太(tài)空旅(lǚ)行(xíng)的价格从(cóng)20万美元到5500万美元不等(děng)；据预测(cè)到2030年(nián)，全球太空旅行市场规模将达到30亿美(měi)元。

　　除此之外，马斯克还(hái)在2016年提出了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划(huà)。该计划旨在建立覆(fù)盖全球(qiú)的(de)卫星网络，为全球用户(hù)提供宽带服务(wù)，后来这个计划数(shù)值(zhí)变成(chéng)了42000颗。欧洲航(háng)天(tiān)局太空碎片办公(gōng)室资(zī)料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗(kē)卫(wèi)星。换(huàn)言之，马斯克的SpaceX要(yào)发射7倍于目前(qián)在(zài)轨卫星总量的(de)卫星。

　　很难评价这是(shì)否就是一种“冒(mào)险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗(kē)卫星，成(chéng)为美(měi)国最大的商业卫星发射商之(zhī)一(yī)。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据科(kē)技日报报道(dào)，2021年4月(yuè)，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等(děng)公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划“载人(rén)着陆(lù)器”项目(mù)的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元(yuán)的资助，并被要求在“星舰(jiàn)”基础上研制(zhì)一种将宇航(háng)员从环月轨(guǐ)道送上月球的着陆器，美国(guó)将在(zài)时隔半(bàn)个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而出的主要原因(yīn)，在(zài)于其运输量大和(hé)成本(běn)较低。星舰采(cǎi)用了争议较大的全箭不(bù)锈钢结构设计：相比(bǐ)更(gèng)贵的碳纤(xiān)维(wéi)，不锈(xiù)钢是(shì)重了点，所以你猜(cāi)为什么(me)会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本(běn)也相当(dāng)低。去(qù)年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召(zhào)开的“星舰(jiàn)”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就(jiù)可以(yǐ)重复使用，这样一天就可以发射(shè)3次，“超重(zhòng)”助推器大约每小时(shí)就能发(fā)射(shè)一(yī)次。“每次(cì)飞行可能只需几(jǐ)百万(wàn)美(měi)元(yuán)，甚至最少(shǎo)可(kě)能(néng)只要100万美元。” 有(yǒu)一组(zǔ)可供参考的数据是，美国德尔塔IV型中型火箭平(píng)均每次发(fā)射(shè)费用(yòng)为1.64亿(yì)美元，俄(é)罗斯主力运(yùn)载火箭联盟-FG运载火箭每次发(fā)射费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧(shāo)钱的(de)事(shì)业，支撑(chēng)SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背后数(shù)轮融(róng)资。

　　据(jù)美国(guó)科技媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者(zhě)是沙(shā)特投资基金的一家子(zi)公司和阿(ā)布扎比的(de)一家投资公司，此(cǐ)轮融资数额达数十亿美元。据美(měi)国投资数(shù)据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已经累(lèi)计融资29轮，融资总额高达(dá)98亿(yì)美元。在本轮投(tóu)资过后，Spacex的(de)估值预(yù)计接近 1400 亿美元(yuán)，其将成(chéng)为世(shì)界上(shàng)估值最(zuì)高的私人企业(yè)之一。

　　这是(shì)在(zài)为什(shén)么投(tóu)资呢(ne)？

　　1865年，儒(rú)勒·凡(fán)尔纳在《从地球到月球》提出了发射炮弹去往(wǎng)月球(qiú)的主意(yì)；1902年(nián)，乔治(zhì)·梅里爱(ài)拍出科幻电(diàn)影开山之作《月球旅行(xíng)记》，登(dēng)月的幻想变(biàn)成了画面；59年后(hòu)，美国开(kāi)启载人登月的(de)阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功(gōng)。

　　回顾(gù)历史，每一次的想象与探索都(dōu)弥(mí)足珍贵。

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