6月初，国内新能源汽(qì)车品(pǐn)牌陆续发布5月销量(liàng)数据，在盖世(shì)汽车整理的16家新能源品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销量(liàng)实现了环比(bǐ)正增长(zhǎng)，一定程度上(shàng)说明，国内新能源车(chē)市正呈加(jiā)速(sù)回(huí)暖(nuǎn)的(de)态势(shì)。

　　5月(yuè)，比亚迪(dí)、埃安、理(lǐ)想(xiǎng)均(jūn)创造(zào)了月度(dù)销量(liàng)新(xīn)高，其(qí)中比(bǐ)亚(yà)迪以(yǐ)近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者(zhě)恒强。造(zào)车新势力阵营持续分化(huà)，“蔚小理(lǐ)”已(yǐ)很(hěn)难再聚首(shǒu)。相较(jiào)之下，传统车企新品(pǐn)牌(pái)正在(zài)稳(wěn)定(dìng)发挥(huī)，并且通过接(jiē)下来各(gè)自的新产品(pǐn)，正酝酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵营中有三个品牌交付量(liàng)破万。其(qí)中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力(lì)阵营，这是其连续(xù)第三个月交付(fù)超两万(wàn)辆，充分展示了理(lǐ)想(xiǎng)L系列的产(chǎn)品实(shí)力(lì)。

　　基(jī)于(yú)这样的成绩，理想汽车创(chuàng)始人李想(xiǎng)日前(qián)在社交平台上说，“无论是订单量还是交付量，连(lián)续三周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来主(zhǔ)要(yào)任务(wù)是提升(shēng)供应链的(de)供应量，因为年初的供应目标设定(dìng)的有点(diǎn)低了(le)。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信心的设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将(jiāng)在2023年内挑战每(měi)月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新势力来(lái)说(shuō)都有(yǒu)些(xiē)望尘莫及，因为目前来(lái)看，除(chú)理想以外，其他新势力(lì)离(lí)月销4万还(hái)有(yǒu)更远的距离(lí)。哪(nǎ)吒汽车5月交付(fù)量为13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月交付已连(lián)续4个月在万辆以上，但总体(tǐ)走势相对平缓，主力车型(xíng)交付缺乏持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车型陆续启(qǐ)动交(jiāo)付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付(fù)量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万。其中小鹏(péng)当(dāng)月交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交(jiāo)付表(biǎo)现有(yǒu)所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊(jīng)喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将于6月(yuè)9日(rì)开(kāi)启预售，何(hé)小(xiǎo)鹏曾对这款车(chē)评价称，G6将(jiāng)会(huì)成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的(de)热(rè)销(xiāo)爆款(kuǎn)。如果真如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏走出(chū)低谷的希望。

　　同样处(chù)于交付(fù切成两半的鸡蛋可以放微波炉吗，微波炉热鸡蛋如何不炸)低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚(wèi)来在(zài)新势力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚(wèi)来(lái)近段时间的交付低(dī)迷主要受改款车型上市，消费(fèi)者持币(bì)观望(wàng)的影(yǐng)响。不过好在，蔚来此轮新产品(pǐn)的交付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月份(fèn)完成产能(néng)爬(pá)坡，另外，全(quán)新(xīn)ES8也将于6月下旬开(kāi)始交付，由(yóu)此来(lái)看(kàn)，随(suí)着两款新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在(zài)七八月份的(de)交付(fù)表(biǎo)现或比较令人期待。

　　传统车(chē)企(qǐ)新(xīn)品(pǐn)牌(pái)正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌们继续稳定发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达(dá)到(dào)45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第(dì)三(sān)个(gè)月销量破4万(wàn)，并且又一次创造(zào)了历史月销新高。

　　埃安销(xiāo)量的持(chí)续走(zǒu)高(gāo)与(yǔ)其产品焕新和一系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步(bù)下探，且两款车型都提(tí)供(gōng)4000-6000元(yuán)不等的(de)金融贴息和置(zhì)换补贴权益(yì)。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃安“大本营(yíng)”所处的广州市，已发起(qǐ)新一轮(lún)新(xīn)能源补贴政(zhèng)策。根(gēn)据政策，3月1日至12月(yuè)31日(rì)期间(jiān)，在广州购(gòu)买符(fú)合要求的新能源汽车（以发(fā)票日期为(wèi)准(zhǔn)），并在2024年1月31日前(qián)完成(chéng)注册登记的(de)个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符(fú)合补贴标准(zhǔn)，这无(wú)疑对埃安的销量(liàng)形成更大(dà)助力。

　　此外，埃安(ān)目前还在加码终端的优(yōu)惠力度(dù)，其于5月28日推出了“购车上(shàng)全险，埃安限时送(sòng)”活动，即5月(yuè)26日-6月(yuè)30日，购买埃安(ān)旗(qí)下多款车型(xíng)，最高可获得(dé)10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可(kě)叠加享受(shòu)金融(róng)贴息(xī)、置(zhì)换补贴(tiē)、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这一项举措或助力埃安6月销(xiāo)量再(zài)进一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也表(biǎo)现不俗，数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势D9当月(yuè)登(dēng)顶(dǐng)MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平(píng)均售价(jià)超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌(pái)的产品矩阵在(zài)加速(sù)完善，D9之后，定位(wèi)豪(háo)华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上(shàng)市，后续有望为腾势(shì)品牌贡(gòng)献更(gèng)多增(zēng)量。

　　极氪今年(nián)以来(lái)交付(fù)表现(xiàn)持续提升，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其(qí)两款在售(shòu)车型均(jūn)在市场中取(qǔ)得了不错表现，其中极氪(kè)001蝉联30万(wàn)元以上纯电(diàn)车型销冠，极(jí)氪009已超(chāo)越埃尔法成(chéng)为(wèi)50万以上(shàng)豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的(de)极氪X将在6月开启交付，目前订单已过万。除此之外，极氪还将(jiāng)在年底(dǐ)推出一款A+级(jí)轿车(chē)，依托四款车型，极氪今(jīn)年欲向(xiàng)年销14万辆发(fā)起冲(chōng)击。

　　比(bǐ)极氪(kè)年销目标更多的深蓝，目前看似压力(lì)不小。数据显示，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这(zhè)一(yī)成绩距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在努力(lì)扩充产品阵营(yíng)，其第二款车型深蓝(lán)S7已(yǐ)于(yú)5月(yuè)31日首批量产下线，即将大规模发运全(quán)国，这意味着(zhe)新车离上(shàng)市销售已经不远，届时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年销目(mù)标。

　　从上(shàng)述来看，传统车企新品(pǐn)牌在(zài)6月份(fèn)几乎(hū)都有新产品上市或交付，因此这些品牌更强的增长势(shì)能(néng)或将(jiāng)在下半(bàn)年迎来爆发。

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