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　　东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这(zhè)可不是他们的营收哈~在过去的(de)2022年，这三大国有航司(sī)共亏损超千(qiān)亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家(jiā)低价航空，但人家在2021年国内(nèi)民航业整(zhěng)体(tǐ)亏损842个亿的(de)时候，不(bù)但不亏(kuī)钱(qián)，还不声不响的赚了3911万(wàn)元(yuán)，成(chéng)为当年唯一一家盈利的上市航司。

　　你就说，明明是一家低价航空，怎么(me)做到别人亏钱它还赚钱的？是(shì)凭它连杯水都不提供？还是凭(píng)它位置窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨的，但春秋(qiū)航空能吊打同行，人家(jiā)靠的是这(zhè)两招(zhāo)祖传秘诀(jué)！

　　首(shǒu)先第一招：低价引流，附加(jiā)消费。

　　你看，春(chūn)秋它时不(bù)时把机票压到199,299！大(dà)多时候，春(chūn)秋航空同一时间的(de)价格普遍会比其他(tā)航司便(biàn)宜，甚(shèn)至(zhì)便宜几百块钱(qián)。也就是因(yīn)为(wèi)这低(dī)价，春秋航空的直销(xiāo)比例高达(dá)96.7％，直接把营销费(fèi)用给节省(shěng)了。你看它的售费用(yòng)率(lǜ)只有2.22％，比(bǐ)三大(dà)航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价(jià)格打这么低(dī)，怎么保证(zhèng)自己的利润呢(ne)？春秋可太会(huì)了，我搞(gǎo)附加(jiā)消(xiāo)费啊！

　　如(rú)果你乘坐春秋航(háng)空时行李托(tuō)运的价格超(chāo)过(guò)机票的价(jià)格，那是太正常不过了(le)。因为春秋只提(tí)供7KG的(de)行(xíng)李额度(dù)，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李，人家节省燃(rán)油费(fèi)，你带行李，人(rén)家赚了(le)托运费，怎么都不(bù)亏(kuī)~

　　还有，在(zài)飞机上你要是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想(xiǎng)喝杯(bēi)饮(yǐn)料，得掏(tāo)钱(qián)；冷了想要条毯子，还是得掏钱；甚至你(nǐ)还有可能看到空姐推着小车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说(shuō)，机票(piào)是便(biàn)宜，但你一上飞机，哪哪都要(yào)掏钱。这就是(shì)春秋航(háng)空的终极致富密码，主打的就是一(yī)个(gè)字(zì)：抠。

　　当然，这省下来(lái)的都(dōu)是小(xiǎo)钱，春秋不过冬还(hái)得靠第(dì)二招：短途直(zhí)航，提(tí)高使(shǐ)用(yòng)率。这也是为什么在疫情笼罩(zhào)的(de)2021年，别人亏损几百亿，春秋(qiū)反而还赚钱了。<美团的肯德基会员卡收费吗多少钱 肯德基办会员要钱吗/p>

　　为了(le)实(shí)现(xiàn)薄利多销，春秋把大量航线改成短途高(gāo)频的直航，这样就可以用高密度排班来提高(gāo)飞(fēi)机的日使用率。也就是说，只要飞(fēi)不死，我就往死里飞。别家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机(jī)一天飞(fēi)10个小时，我一天(tiān)飞12个小时。所(suǒ)以(yǐ)在过去的三(sān)年里，春(chūn)秋(qiū)航空的客座率和(hé)飞机日利用率都高于三大航。

　　对于春秋来(lái)说，在保证成本的(de)基础上，我能多卖一(yī)张是一张，要是(shì)民航允(yǔn)许(xǔ)的话，我连站(zhàn)票都卖。

　　而且(qiě)，你会发现春(chūn)秋大部分航(háng)线都是来(lái)往二三线城市，为什么？因为(wèi)非核心城市可以(yǐ)获得(dé)较高(gāo)的(de)财政补贴，这(zhè)个(gè)也是春秋赚钱的(de)门路。我们看(kàn)到2021年它的净利润(rùn)为3911万(wàn)，这(zhè)其中就少(shǎo)不了(le)补(bǔ)贴的帮助，如果减去(qù)这(zhè)一块的话，春秋的亏损可美团的肯德基会员卡收费吗多少钱 肯德基办会员要钱吗是达(dá)到1.1亿(yì)呢(ne)~

　　不(bù)过，走(zǒu)廉价路线的这(zhè)些年，春秋的差(chà)评是真不少。创(chuàng)始人(rén)王正华有一句名(míng)言(yán)：钱(qián)一半是赚的，一半是省的，春(chūn)秋(qiū)也的确做到(dào)了。但现在航班逐渐恢复，也(yě)有(yǒu)越来(lái)越(yuè)多的廉(lián)价航(háng)空(kōng)正(zhèng)在崛起，比如吉(jí)祥航空、九元(yuán)航空等，秋香(xiāng)觉得啊，要是春(chūn)秋还继续走(zǒu)之前的老(lǎo)路，搞得春秋成为大(dà)家无奈(nài)之(zhī)后的选(xuǎn)择(zé)，那(nà)还能走远吗？

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