5月9日上午港(gǎng)股震荡，午后(hòu)出现跳水。截至收(shōu)盘，恒生指数跌2.12％，报(bào)19867.58点，恒生科技(jì)指数跌2.95％，报3798.7点，国企指(zhǐ)数(shù)跌2.36％，报6735.13点，红(hóng)筹(chóu)指数跌0.78％，报4170.66点。

　　大型科技股(gǔ)中(zhōng)，阿里巴巴-SW跌3.05％，腾讯(xùn)控(kòng)股跌3.64％，京东集团-SW跌2.15％，小米集团-W跌1.74％，网易-S跌2.63％，美团-W跌2.91％，快手(shǒu)-W跌3.47％，哔(bì)哩哔哩(lī)-W跌3.58％。

　　中资券商股冲高回落，中金(jīn)公司涨超(chāo)4％。开源证(zhèng)券指出，券商一季报同(tóng)比高增主要受益于自营投资改善，在经纪、投行(xíng)和资管等(děng)业务复苏(sū)较(jiào)弱(ruò)（同比(bǐ)下降）的数(shù)据(jù)下，市场对一季报(bào)定价相对克(kè)制。从(cóng)4月数据(jù)看，交易量、基(jī)金新发和IPO均明显改(gǎi)善，居民储蓄(xù)向投资迁移或已开启，当(dāng)下(xià)券商(shāng)板块估值和机(jī)构(gòu)配没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间置仍在低位，看好板(bǎn)块机会。盈利高弹性、大财富管理和金融科技(jì)类(lèi)标的有望(wàng)领跑。

　　半导体下挫，中芯国际跌(diē)超7％。消息面上，中芯(xīn)国际(jì)、华(huá)虹半导体将(jiāng)于本周(zhōu)四（4月11日）将(jiāng)发布一季(jì)度业绩(jì)。天风(fēng)电子潘(pān)暕团队表示(shì)，行(xíng)业处于(yú)周期底部(bù)，不(bù)要对一季度和二(èr)季度(dù)两家代工厂的财务(wù)信息抱有过高期望。中芯国(guó)际此前对(duì)一季度业(yè)绩的指引谨慎。展望2023年一季度，中芯国际预(yù)计销售(shòu)收入环比下降(jiàng)10％-12％，毛利率在19％-21％之间。展(zhǎn)望2023年，公(gōng)司预计全(quán)年营收同比降幅为低十(shí)位(wèi)数。

　　零跑汽车(chē)涨超7％，4月交付位居新势力第(dì)三位。造车新(xīn没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间)势力已先后公布了4月份的交付量，从公布的数据来看，理想(xiǎng)汽车(chē)的交付(fù)量超2万辆，稳居造车新势力(lì)交(jiāo)付量第一(yī)位。哪吒汽(qì)车的4月交付量(liàng)超1万辆，位居4月交(jiāo)付量第二位。值得注(zhù)意的是(shì)，零跑汽车当月共计(jì)交付新车8726辆，超(chāo)没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间过小鹏汽车(chē)和蔚来汽(qì)车，位居新势力(lì)交(jiāo)付第三(sān)位(wèi)。

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