关于宝马大(dà)降价的(de)原因的最新(xīn)知识(shí)答(dá)案内容如下：

　　1、宝马大降(jiàng)价(jià)的原因是汽车市(shì)场(chǎng)竞争。

　　2、日前，一(yī)则宝马i3大幅的新闻在社交媒体上好好记住我在你体内的感觉广好好记住我在你体内的感觉为流传。此前据多家媒(méi)体报(bào)道(dào)，官方指(zhǐ)导(dǎo)价34.99万的宝马(mǎ)i3优惠幅度惊(jīng)人，在终端市场的优(yōu)惠8-11万(wàn)元，裸车(chē)价(jià)格最低可(kě)达24万(wàn)元。全新宝马i3是华(huá)晨宝马在今年(nián)3月末国产上市的豪华中型纯电动轿车，宝马i3官(guān)方0-100km/h加速时(shí)间(jiān)仅(jǐn)需(xū)6.2秒(miǎo)，甚至比燃油版330i还要快(kuài)，售(shòu)价却比宝马(mǎ)320i还(hái)便宜。

　　3、当然，这种大幅度(dù)的(de)优惠(huì)多是(shì)通过(guò)汽(qì)贸店(diàn)放出来的，不算是官宣(xuān)。但实(shí)际上宝马4S店也(yě)差不多给(gěi)出(chū)了7万(wàn)的优惠(huì)。11月，奔(bēn)驰(chí)官方(fāng)发布消息，开始下调(diào)部分车型的售价，其中EQE 350最高(gāo)降价5.07万元，调(diào)整后的价格为47.8~53.43万(wàn)元，把(bǎ)纯电动(dòng)车型拉到(dào)和燃油(yóu)车(chē)同样的(de)价(jià)格水(shuǐ)平。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明，宝马奔驰(chí)的(de)产品已(yǐ)经无法支(zhī)持他们(men)的新能源车型(xíng)。从降价的幅(fú)度和车(chē)型来说，宝马(mǎ)显(xiǎn)然比奔(bēn)驰更激进。这也说明了一个问题，那就是(shì)宝马新能源(yuán)业(yè)务面临的压力(lì)更(gèng)大。一(yī)直以来，品牌服务(wù)、设计调性、驾驶体验都是宝(bǎo)马的软价值，市场口(kǒu)碑和影(yǐng)响力(lì)一直居高不(bù)下。转变(biàn)到新能源赛道之(zhī)后(hòu)，宝马的议价权骤然下降。反映到终端市场(chǎng)，豪(háo)华(huá)品牌的销量十(shí)分惨淡(dàn)。数据(jù)显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月(yuè)销(xiāo)量为1471辆，这样的销量不(bù)要(yào)说和月销破万的理想和(hé)蔚来相比，就是和二线新势力相比(bǐ)也相(xiāng)差甚远。

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