关于宝马(mǎ)大降价的原(yuán)因的(de)最新知识答案内容如(rú)下：

　　1、宝马大降价的原因是汽车(chē)市场竞(jìng)争。

　　2、日前(qián)，一(yī)则宝马i3大幅(fú)的新闻在社交媒(méi)体上广为流忝列门墙是什么意思，有幸忝列是什么意思传。此前据(jù)多家媒体报(bào)道，官方(fāng)指(zhǐ)导价34.99万的宝马i3优惠(huì)幅度惊人，在终端市场的(de)优惠(huì)8-11万元，裸车价(jià)格(gé)最低可达(dá)24万(wàn)元(yuán)。全新(xīn)宝马i3是(shì)华晨宝马在今年3月末国产(chǎn)上市的豪华中型纯电动(dòng)轿车，宝马i3官方(fāng)0-100km/h加速(sù)时间仅需6.2秒，甚(shèn)至比燃油版330i还(hái)要快(kuài)，售(shòu)价却比宝(bǎo)马(mǎ)320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这种大幅度的优惠多是通过(guò)汽贸店(diàn)放出(chū)来的，不(b忝列门墙是什么意思，有幸忝列是什么意思ù)算是官宣。但实际上宝(bǎo)马4S店也差不多(duō)给出了7万的优惠(huì)。11月，奔(bēn)驰官方发布消息，开始下调部分车型的售价，其中EQE 350最高降价(jià)5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万(wàn)元，把纯电动车型(xíng)拉到和燃油车同样的价格水平。

　　4、种种(zhǒng)迹(jì)象表(biǎo)明，宝马奔驰的产(chǎn)品已经无法支持他们(men)的新(xīn)能源车(chē)型。从降价的(de)幅度和车型来说，宝马显然比奔驰更激进。这也说明了一个(gè)问题，那就(jiù)是宝马(mǎ)新能源(yuán)业务面临的(de)压力更(gèng)大。一直以来，品牌服(fú)务、设计调(diào)性、驾驶(shǐ)体验都是宝马的软价值，市场(chǎng)口碑和影响力(lì)一直居高不(bù)下。转变到(dào)新能源赛道(dào)之后，宝马的议(yì)价权(quán)骤然下降。反映(yìng)到终端市场，豪华品牌(pái)的销量十分惨淡。数据显示，宝(bǎo)马iX3今年10月销量(liàng)2592辆，i3的(de)10月销量(liàng)为(wèi)1471辆，这(zhè)样的销(xiāo)量不要说和(hé)月销(xiāo)破(pò)万(wàn)的理想和蔚来相比，就是和二(èr)线新势(shì)力相(xiāng)比也相差甚远。

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