金融界5月消息 自2010年以来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能(néng)源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内(nèi)零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提(tí)升6.6个百分(fēn)点。

　　乘(chéng)联(lián)会统计口径下(xià)的4月乘用(yòng)车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘(chéng)用(yòng)车出口108万辆，同比增长115%。4月新能(néng)源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新(xīn)能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮点(diǎn)颇多(duō)我国的全民国家教育日是哪一天 我国法定全民国教育日strong>：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫情影(yǐng)响，同(tóng)比增(zēng)速55.5%，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也(yě)是自2010年(nián)以来(lái)仅有的两次环比正增(zēng)长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自(zì)主(zhǔ)品牌中(zhōng)的新能(néng)源(yuán)车(chē)渗透率56.5%；豪华车(chē)中的(de)新(xīn)能(néng)源(yuán)车(chē)渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的新能源(yuán)车渗(shèn)透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势(shì)力零售份(fèn)额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国(guó)内(nèi)零售份(fèn)额(é)看，4月主(zhǔ)流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下(xià)降(jiàng)5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势(shì)力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等新(xīn)势力车企(qǐ)销量(liàng)同比和环比表现总体仍较强。主流合资品牌中(zhōng),南北(běi)大众强势(shì)领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚定(dìng)的(de)电动化转型战略初见成(chéng)效(xiào)。其他合资与豪华品牌仍(réng)待(dài)发(fā)力。特斯拉份额(é)7.6%，同(tóng)比增7个点(diǎn)。

　　第四(sì)、上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌在(zài)欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪在东南亚(yà)崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口占新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方(fāng)面，特(tè)斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆(liàng)、上(shàng)汽通(tōng)用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙(lóng)汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽(qì)红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主(zhǔ)出口的海外市场零售数据监控看，A0级电(diàn)动(dòng)车占比达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽等(děng)自主品(pǐn)牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪(dí)在东南亚(yà)崛起。除(chú)了传(chuán)统出口车企的靓丽(lì)表(biǎo)现，近期新势(shì)力出口也逐步启动，海外市场也有数据开(kāi)始显现。

　　第(dì)五、厂商(shāng)批(pī)发(fā)销量(liàng)突破万(wàn)辆(liàng)的企业保持(chí)在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱(líng)24,166辆、长安(ān)汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车(chē)企效益不比当年(nián) 经不起(qǐ)折(zhé)腾

　　对于4月乘用车(chē)市(shì)场(chǎng)数据，乘联会(huì)分析指出，乘用车行业已经脱离了原(yuán)来的高利润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖(mài)车(chē)，压力太大。尤其(qí)是世界上最(zuì)严的(de)国(guó)六B标(biāo)准(zhǔn)即将实(shí)施，对车企(qǐ)生产带来一定的心理压力，减(jiǎn)产降(jiàng)库存的结果，带来的是(shì)盈利较大(dà)损失。此次特斯(sī)拉涨价是(shì)很好的(de)信号，体现车企对经营质量的关注，有利于改善消(xiāo)费(fèi)观望(wàng)心态。让消(xiāo)费者走出过度期(qī)待降价的(de)预期，恢复正常(cháng)的购(gòu)买节奏。

　　乘联会(huì)还指出(chū)现在汽车行业已经走过了高利(lì)润期，车企效益不比当(dāng)年，经不起(qǐ)折(zhé)腾。乘联会在文(wén)中表示期待世界最严(yán)国六B标准的实(shí)施从原定(dìng)7月(yuè)1日，最好能延期到12月底实施，而(ér)且不要设立太(tài)多的条条(tiáo)框框，这样才能(néng)通(tōng)过(guò)稳定企(qǐ)业和(hé)经销商心(xīn)态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量国(guó)六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有(yǒu)较大难度(dù)。国六B切换(huàn)情况座谈会(huì)上透(tòu)露，目前国(guó)六(liù)B非RDE车型还有200万辆左右的(de)库(kù)存未消化。众车(chē)企建议给(gěi)予(yǔ)6-12个(gè)月(yuè)销售过(guò)渡(dù)期(qī)。

　　“现在整(zhěng)个(gè)市(shì)场(chǎng)下(xià)滑，又降(jiàng)价。这样降(jiàng)价下去(qù)，将对整个行业体(tǐ)系、整(zhěng)个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布会(huì)上，广(guǎng)汽集团董事长曾庆洪表示(shì)担忧，“我们现在也在建(jiàn)议环(huán)保(bǎo)部门能(néng)不能适当延期，建(jiàn)议国六B的(de)环保(bǎo)规定(dìng)能延(yán)迟(chí)到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保部发(fā)布规(guī)定，国六标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年(nián)7月1日(rì)起，不(bù)能销售、注(zhù)册(cè)、上牌低(dī)于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不(bù)能(néng)销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌(pái)低于国(guó)六B标准(zhǔn)的(de)汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排(pái)放标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部门发布关(guān)于(yú)实施汽车国六排放标准有关事(shì)宜的公告。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全面实施(shī)国六排(pái)放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实际(jì)行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻(qīng)型(xíng)汽车国(guó)六b车型，给予半年销售过(guò)渡期，允许销售至2023年12月31日。