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机(jī)长工资一般是(shì)多少(shǎo)钱一(yī)个月，机长工资多少(shǎo)钱(qián)一个月知(zhī)乎

　　仔(zǎi)细(xì)看(kàn)看吧！

　　科长的工资主要分(fēn)为基本工资、飞行(xíng)时数、各项补(bǔ)贴(tiē)和(hé)平均收(shōu)入(rù)三(sān)部分。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右。

　　但路(lù)线和公司有(yǒu)不同的标准(zhǔn)。

　　目前，西藏航空在中国机(jī)长收入较高，年收入约160万，其次是(shì)民营企业，年(nián)收入(rù)约140万，最少(shǎo)三大航空公司约70万。

　　从(cóng)航(háng)空学校(xiào)毕业(yè)，进(jìn)入(rù)航空公司后成为(wèi)后续观察员(yuán)的(de)学生，必须首(shǒu)先飞行不超过200小时的实习时间。

　　在此期间，他只观察，不(bù)能做(zuò)任(rèn)何手术。

　　此(cǐ)后，经检(jiǎn)查合格(gé)后，方可成为副驾驶，副(fù)驾驶(shǐ)可(kě)分为a、B、C三类，只有(yǒu)C级(jí)才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐(zhú)级提升后(hòu)，飞行2700小时后，将由航空公司和中(zhōng)国民航局代表(biǎo)共同考核。

　　只有经过评估，我们(men)才能决定飞行员是否可以担任飞行员，然后航空公(gōng)司再(zài)决定你是(shì)否可以成为机(jī)长。

　　要申(shēn)请成为波音777等大型客机的机长，飞行员必须担任中型(xíng)飞机(jī)机长(zhǎng)至少一年(nián)，并具有不少于300小时的飞行员经验。

　　如果(guǒ)这些条件还不够(gòu)，就不能申请成为(wèi)大(dà)型飞机的机长。

　　所以飞(fēi)行(xíng)员要成为大型(xíng)飞机的机长(zhǎng)至少需要5-6年的(de)时(shí)间(jiān)。

2022机长薪资待(dài)遇标准(zhǔn)是怎样的 月收入(rù)多(duō)少(shǎo)

　　 　　机(jī)长的月工资基本上(shàng)是(shì)在(zài)2万到(dào)10万之间，而如果一线航空的机长工(gōng)资大(dà)概是在5到(dào)8万一个月，目前国内机(jī)长收(shōu)入较高的是西藏航(háng)空，年收入约160万左右，其次是民营公(gōng)司年收入约140万(wàn)左右，最(zuì)少的(de)三(sān)大航空是70万(wàn)左右(yòu)。

　　2022机长的薪资待(dài)遇标(biāo)准

　　 　　机长(zhǎng)的(de)工资待遇主(zhǔ)要分(fēn)为三大块，基本工资、飞行小时、各类补贴(tiē)及平均收入。

　　月收(shōu)入一般在(zài)5-8万元左右(yòu)。

　　但是不同的公(gōng)司(sī)和航线(xiàn)有不同的(de)标准。

　　目前国内机长(zhǎng)收入较高(gāo)的是(shì)西(xī)藏(cáng)航(háng)空(kōng)，年收入约160万左右，其次是民营公(gōng)司(sī)年收入约140万左(zuǒ)右，最少的三大航空是(shì)70万左右。

　　 　　这(zhè)种情况主要是因(yīn)为民(mín)企老板只(zhǐ)有付出更高的薪资待遇，才能从人(rén)才大战(zhàn)中获取自(zì)己需要的优(yōu)秀(xiù)机长。

　　香港地(dì)区(qū)的机长年收(shōu)入有140万左右，收(shōu)入最(zuì)高的是(shì)在中国服务的外藉机长，年收入高达200万(wàn)左右(yòu)，直接成为(wèi)百万级的土豪。

　　 　　一位(wèi)民航(háng)机长的工资单(dān)：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资：4471

　　 　　绩效工资(zī)：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一金和税，实际到手94902.09元(yuán)工资。

　　妥(tuǒ)妥的年薪(xīn)百(bǎi)万。

　　这收入确实(shí)挺高的。

　　飞机机长(zhǎng)的就业前景怎(zěn)么样(yàng)

　　 　　目(mù)前国内机(jī)长工资已(yǐ)经(jīng)达到国(guó)际平均水平，但(dàn)由于技(jì)术门(mén)槛较高，各(gè)航空公(gōng)司(sī)空公(gōng)司的(de)机(jī)长仍然供不(bù)应求，就业前景(jǐng)普(pǔ)遍(biàn)较好。

　　 　　毕(bì)业后，他羡晌们将被分配(pèi)到(dào)航空公司空公司的分(fēn)公(gōng)司(sī)当飞行员。

　　在正式乘坐飞机之前，你要参加几(jǐ)个月的模拟训(xùn)练。

　　通过(guò)所有考试后，你就(jiù)可以成(chéng)为副驾驶。

　　飞行员的工资根据他们的级别和他们驾驶的飞机(jī)类(lèi)型(xíng)而不同。

　　一般副(fù)驾驶工资丰厚，副驾驶工资(zī)超过(guò)2万(wàn)元(yuán)。

　　如果他们成为(wèi)机长或者飞国际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶分为第二副(fù)驾(jià)驶、副驾驶和第一副(fù)驾驶。

　　根据飞行经(jīng)验和技术考核逐步晋升(shēng)。

　　副驾驶的飞行经历时间差派昌和飞行技能达到标准(zhǔn)，通过相应的考(kǎo)试和(hé)面试，即可被(bèi)任命为(wèi)机(jī)长。

　　机长经(jīng)过(guò)相应的程序选拔和培训(xùn)虚扒后，可以被(bèi)任命为飞行教员。

　　此外，还有一些飞行(xíng)员进入了公司(sī)的飞行技(jì)术(shù)管理和企业(yè)管理岗位(wèi)。

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