日(rì)前，据盖世汽(qì)车援引业内人士言(yán)论报道，福特中国开始裁员，按照(zhào)N+3来赔偿，人(rén)数超过1300人。福特中国(guó)方面对(duì)此回应称：“对于(yú)福特汽车来说，中(zhōng)国是(shì)一个至关重要的市场，我们坚定(dìng)不移地(dì)推(tuī)进在华(huá)业务可持续(xù)发展(zhǎn)的承(chéng)诺始(shǐ)终不变。我们正(zhèng)在打造一(yī)个更(gèng)加(jiā)精简(jiǎn)、灵(líng)活的(de)组织(zhī)结构，将资源投入到我们(men)具有优势的核(hé)心业务上(shàng)，努力实现(xiàn)在华(huá)业务目标。”

　　5月(yuè)15日，时代财经就(jiù)此致电福特官方客(kè)服(fú)，其表(biǎo)示只负责销(xiāo)售和服务，建议通过其他渠道了解。对于相关消息中提到的(de)裁员(yuán)超1300人、补(bǔ)偿N+3工资(zī)以(yǐ)及精简计划(huà)等信(xìn)息，福特中(zhōng)国(guó)代(dài)理公关则回应称(chēng)，除了上述回(huí)应(yīng)内容外，暂无最新信息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员(yuán)”消息的(de)背后，福特(tè)汽车在中国市场正进行新的(de)一轮变革(gé)。5月(yuè)11日，福特汽车与江(jiāng)铃汽车(chē)在南昌签署框架(jià)协议，双方宣布(bù)在现有合(hé)作基础上，进(jìn)一(yī)步扩大江铃汽车的产品出(chū)口业(yè)务。

　　“我(wǒ)们在中(zhōng)国的未来(lái)战略将会改变。”福特(tè)汽车公司总裁兼首席执行官吉姆·法利(lì)在(zài)今年一季度(dù)财报电话会(h哥呀是什么鱼怎么叫 戈雅鱼是淡水鱼吗uì)议上表示：“我们将在(zài)中国(guó)开展投(tóu)资(zī)更低、更(gèng)精简(jiǎn)、更专(zhuān)注、回报更高的业务。” 据其介绍(shào)，福特将更加关注(zhù)中国(guó)市场的(de)商用(yòng)车(chē)业务，同时计(jì)划将其在中国的工厂(chǎng)用作经济型电动汽车和燃油商用(yòng)车的出口中心。

　　一“减”一(yī)“增”之间，百年(nián)汽车巨(jù)头福特正(zhèng)在中国汽车市场上(shàng)寻找新的方向(xiàng)。

　　组(zǔ)织架构做减法？

　　从前述回应上(shàng)看，福特(tè)中国并(bìng)未(wèi)对“裁(cái)员”消(xiāo)息(xī)作出否认，同时(shí)称其“正在打造一个更加(jiā)精简、灵活的(de)组织结构”。在业界看来，这背(bèi)后(hòu)或是(shì)福特面对在华市场销量下滑的适应(yīng)性调整。

　　综(zōng)合福特中国官网及媒体数据，2022年福特在中国市场全年销量为49.6万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比下(xià)跌20.6％。在(zài)2021年，这(zhè)一数(shù)字为62.5万辆；不仅如此，福特旗下豪(háo)华品(pǐn)牌林肯(kěn)汽车2022年(nián)在华累计销(xiāo)量为7.93万辆，同比(bǐ)下滑13.4％，上(shàng)一(yī)年为9.16万辆。值得(dé)一(yī)提(tí)的是，在2016年，福特在华销量曾创下127万(wàn)辆的(de)巅峰纪录。

　　在华销量大(dà)幅下滑的同时，福特在中国市场面临的电动化(huà)转(zhuǎn)型压力也日益显(xiǎn)著(zhù)。

　　福(fú)特曾在(zài)多(duō)份(fèn)财报中(zhōng)表示，从2022年到2026年，福特将投入超过(guò)500亿美元用于开发和制造电(diàn)动(dòng)汽(qì)车和电池。到2023年底，该公司有望达到60万辆电动汽车的年生产率目(mù)标。预计到2030年，福特全球汽(qì)车销(xiāo)量的一(yī)半将是(shì)电动车。

　　不过(guò)，福特在中(zhōng哥呀是什么鱼怎么叫 戈雅鱼是淡水鱼吗)国市场上的电动化(huà)产品十分有限，仅有福特领界EV、锐际插(chā)混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车(chē)型。不仅如此，主力电(diàn)动车(chē)型福特电马在国内市(shì)场也未能激起太大水(shuǐ)花(huā)。

　　公(gōng)开资料显示，福(fú)特电马Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登陆中国市场(chǎng)，起售价为26.50万元。今年4月，其起售价甚(shèn)至跌至20.99万(wàn)元。但(dàn)据懂车帝数(shù)据(jù)显示，在今年4月(yuè)，该(gāi)款车型销(xiāo)量仅有332辆(liàng)。

　　对于福特电(diàn)马方面的运(yùn)营状况，上述代理公(gōng)关(guān)称(chēng)，“目前还是正(zhèng)常的，没有(yǒu)看到下岗的信息”。

　　在华销(xiāo)量和电动(dòng)化转型受挫的背景下，2022年福特在中(zhōng)国的亏损也达到6亿美元（约合人民币(bì)41.75亿元(yuán)）。对此，福特在(zài)财(cái)报中表示，中国是世界上最先进的(de)电动汽(qì)车市场，该公司(sī)正(zhèng)在中国投(tóu)资电动汽车。

　　值得一(yī)提(tí)的是，福特并非近日首家对组(zǔ)织结构进行精简的车企。日前，江苏悦(yuè)达起(qǐ)亚有限(xiàn)公司被曝出安排管理(lǐ)岗员工(gōng)分批(pī)次轮休(xiū)，第一批(pī)轮休时间长达一年。其随(suí)后(hòu)回应称，这是为顺应全新的电动化(huà)时代的正(zhèng)常调整。

　　重心(xīn)转向中国出(chū)口？

　　除了试图轻装上(shàng)阵，福特(tè)也(yě)开始(shǐ)将希(xī)望寄托在中国的出口业务上。

　　“我们在中(zhōng)国的(de)未来战略(lüè)将会改变。”在5月2日召开的一(yī)季度财报电话会议(yì)上，吉姆·法利给出了(le)他对福特在(zài)华(huá)发展的思考：福特在中国的业务将(jiāng)更加精简、集中，减少投资，专注(zhù)商用车业(yè)务、电动汽车(chē)和出口。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特与江铃汽车合资品(pǐn)牌）为例，表(biǎo)明今后福(fú)特(tè)会把中国作为“出口(kǒu)中心”，向南美、澳(ào)洲和墨西哥(gē)等市场出口价格(gé)更低的(de)电(diàn)动车和商用车。在他看来，通过专注于(yú)商用车(chē)、出口(kǒu)产品及其在中(zhōng)国的林肯豪华车系列，福(fú)特可(kě)以在中国获得更好(hǎo)的投资回报。

　　而福特中国业务布局(jú)的(de)转变(biàn)也(yě)十分迅速。就在财(cái)报会议召(zhào)开(kāi)几(jǐ)天后(hòu)的5月11日，福(fú)特即宣布与江铃(líng)汽车(chē)股份有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司（“江铃(líng)汽车(chē)”）签(qiān)署框架协(xié)议(yì)，在现有合作基(jī)础上，进一步(bù)扩大(dà)江铃汽车的(de)产(chǎn)品出口业务。

　　据了解，该项合(hé)作框架协议旨在充(chōng)分利用江铃汽(qì)车的(de)工程、制造(zào)能力和成(chéng)本优势， 结合福特(tè)遍布全球(qiú)的销售网络，推动包(bāo)括经济型电动(dòng)和(hé)燃油商(shāng)用车在内的更多(duō)产(chǎn)品走向世界(jiè)。

　　“中国对福特来说(shuō)有着(zhe)举足(zú)轻重的(de)战略意(yì)义。”福特中国总裁兼首席执行官(guān)吴胜波如此评(píng)价双(shuāng)方进一步加强合(hé)作：“江铃汽车有(yǒu)着强大的(de)工(gōng)业化能(néng)力，我(wǒ)们相信它能成为福特在中国重要(yào)的工(gōng)程和制造中心之一，通(tōng)过出口具备国际水准的产品，助力福特全(quán)球的战略增(zēng)长。”

　　公开资料(liào)显(xiǎn)示，福(fú)特汽(qì)车(chē)于(yú)1995年战略(lüè)投资江铃汽车，并成为江铃汽(qì)车的第二大股东。2022年，包括福特领(lǐng)界、领(lǐng)睿(ruì)和(hé)全顺在(zài)内，江铃汽车(chē)向中(zhōng)东、南美等地区全年出口量超6万台。

　　在(zài)部分业(yè)内人士看(kàn)来，无论是(shì)精简组织架(jià)构(gòu)、还(hái)是谋求发展中国出口业务，福特的种种尝试都(dōu)是在努力(lì)顺应时(shí)代发展。

　　“福特(tè)中国新任首席执行官吴胜波改革的魄力很强。虽然目前(qián)看来电(diàn)动(dòng)汽车领域落后，但一旦转型和(hé)改变成功，就能更(gèng)好保护其(qí)在华产业和岗位。”5月15日，一位前福特中国员(yuán)工对时代(dài)财经(jīng)如此评价当下福特中(zhōng)国(guó)面临的挑战：“一时的阵痛是为(wèi)了更好(hǎo)的(de)前行，虽然很残(cán)忍(rěn)，但(哥呀是什么鱼怎么叫 戈雅鱼是淡水鱼吗dàn)总比(bǐ)塌了好。”

　　福特方面信息(xī)显示，吴(wú)胜波曾任(rèn)福特(tè)中国董事(shì)总经理兼(jiān)首席运营官。今年3月1日起，吴胜波接(jiē)任福(fú)特(tè)中(zhōng)国总裁兼首席执行官(guān)，向福特汽车吉姆(mǔ)？法利汇报。

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