金融界5月(yuè)12日消(xiāo)息(xī) 特斯拉一(yī)口气宣布召(zhào)回(huí)110.46万辆(liàng)汽车！其中包含部分进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉一口气召回110.46万(wàn)辆(liàng)汽车

　　据国家(jiā)市场监督管理总(zǒng)局网站显(xiǎn)示，日(rì)前(qián)，特斯拉汽车(chē)（北京(jīng)）有限公司、特斯拉(lā)（上海）有(yǒu)限公司根据《缺陷(xiàn)汽车产品召回管(guǎn)理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实(shí)施办法》的要求，向国(guó)家市场监督管理总(zǒng)局备案(àn)了召回计划(huà)。自2023年5月(yuè)29日起(qǐ)，召回(huí)生产(chǎn)日期在2019年(nián)1月12日至2023年(nián)4月24日期间的部(bù)分进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆。

　　对(duì)于此次大规模召回的原因，特斯(sī)拉给(gěi)出的解释是，本次召回范围内的车辆，没(méi)有允许驾驶员选择能量(liàng)回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情(qíng)况可能(néng)没有提供足够(gòu)提醒。以上因素(sù)叠加可能增加长时间误踩加速踏板(bǎn)的概率，可(kě)能(néng)增加碰撞(zhuà梭边鱼是不是鲶鱼 梭边鱼跟鲶鱼一样吗ng)的(de)风险(xiǎn)，存在安全隐患(huàn)。

　　对于如何解决缺(quē)陷，特斯拉给出的方案是通(tōng)过汽车远程升级（OTA）技(jì)术，为召回范围内的车辆推送新开发的功能，以(yǐ)降低(dī)因长时间深踩加速踏板(bǎn)导致(zhì)速度过快引起的碰撞风(fēng)险。

　　功能(néng)包括：（1）在不具备(bèi)能量(liàng)回收制动强度选择的车辆上，提供选项以允许驾驶员选择能量回收制动强度；（2）调整车辆能量回收制动策(cè)略的(de)出(chū)厂默认状(zhuàng)态；（3）在(zài)驾驶员长时间深度(dù)踩下加速踏板时发出提醒。

   4680电池量产时间遭(zāo)推迟一年

　　除了大规(guī)模召回之外，特(tè)斯拉还遭遇(yù)了电池水逆。

　　美东时间周三，特(tè)斯拉的电池供应商日本松下表示，将推迟特斯(sī)拉(lā)4680电池的商业化(huà)生产(chǎn)时(shí)间。这(zhè)对于一(yī)直(zhí)渴望(wàng)提高4680产量的(de)特斯拉来(lái)说，无疑是(shì)一个不小的打击。

　　松下计(jì)划将(jiāng)4680电池的(de)量产时间推迟至(zhì)2024年4月至9月(yuè)期间(jiān)，而(ér)其原本计划的(de)量(liàng)产时(shí)间是在(zài)2023年4月至(zhì)2024年3月期间(jiān)。松下(xià)声(shēng)称，量产时间之所以被推迟一年(nián)，主(zhǔ)要是为了(le)提高电池性(xìng)能。

　　松下(xià)在(zài)2022年(nián)2月曾(céng)宣布将(jiāng)在2023财年（2023年4月至2024年(nián)3月）开始为特斯拉量产4680电(diàn)池。为此，松下计划在日本和歌山工厂新建两条生产线。松下计(jì)划(huà)向该(gāi)工厂投资800亿日元，预计年产能为10GWh，约占松(sōng)下(xià)产(chǎn)能的20%，足够为约(yuē)15万辆电动汽(qì)车供能。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆柱电池，直(zhí)径(jìng)46毫米，高度(dù)80毫米。单(dān)体能(néng)量方(fāng)面，特斯(sī)拉(lā)宣称4680电(diàn)池是(shì)现有2170电池(chí)的五倍(bèi)。相比(bǐ)2170电(diàn)池组，4680电池组将使车辆的行驶里程提(tí)高16%。未(wèi)来(lái)，随着电池(chí)材料和汽车(chē)设(shè)计的(de)改进，将使续(xù)航里程(chéng)净增加56%，生产成本(běn)下降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆(yuán)柱电(diàn)池仍(réng)存在不小技(jì)术(shù)瓶颈，包括焊接、干发电极(jí)等关键技术仍制约着其大规模量产。而(ér)且在降本方面，4680电池(chí)还需要待材料和(hé)工(gōng)艺平价化后，市(shì)场份额才会有(yǒu)提升(shēng)可能。

　　尽管4680电池量产仍面临技术(shù)瓶颈，但国内(nèi)已有一批追逐(zhú)者。包括亿(yì)纬锂能、宁德时代、比克电池、国轩高科等电池厂(chǎng)商都在(zài)积极(jí)跟(gēn)进包括(kuò)4680在内的46系(xì)列大圆柱(zhù)电池(chí)，且部分(fēn)厂商宣布将(jiāng)在2023年实现量产。

   特斯拉(lā)涨价动作频频

　　最近特(tè)斯拉一直在(zài)售价上做文(wén)章，涨(zhǎng)价动作(zuò)频频(pín)。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在美国的售价2500美元(yuán)，进(jìn)入5月(yuè)后，特斯拉(lā)率先上调了美国、日(rì)本以及加(jiā)拿大等(děng)国(guó)的售价，其中美(měi)国官网显示，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万美元(yuán)，此前为(wèi)4.99美(měi)元；Model Y高性能版价格升至5.42万美元，此前为5.39美(měi)元；特斯拉Model 3的(de)价格(gé)上涨至(zhì)4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内(nèi)率先上(shàng)调了旗下(xià)Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉(lā)Model 3上(shàng)涨至(zhì)23.19万元(yuán)，Model 3高性能版上涨至(zhì)33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动(dòng)版(bǎn)上涨至26.39万元，长续(xù)航版(bǎn)上(shàng)涨至31.39万元(yuán)，高性能版(bǎn)上涨至36.39万元。

　　5月(yuè)5日，特斯拉又一(yī)次“逆势(shì)提价”，特斯拉(lā)中国宣布上调全新Model S及(jí)全新(xīn)Model X全系(xì)车型售价1.9万(wàn)元，这两大车型(xíng)也是特(tè)斯拉旗舰车型，预计交付日期为(wèi)第二季度。

　　5月(yuè)11日，特(tè)斯拉(lā)美国官网的数据显示，特斯(sī)拉公司周(zhōu)四(sì)提高了其Model S、X 和Y等多款(梭边鱼是不是鲶鱼 梭边鱼跟鲶鱼一样吗kuǎn)电动汽车车型在美国的售价。美国(guó)官网的标价显示，特(tè)斯拉(lā)将其所有Model S和X车型(xíng)的价格提高(gāo)了1000美元，而所有Model Y车型(xíng)的(de)价(jià)格提高了250美元。

　　其中(zhōng)，特斯拉将Model X在美(měi)售(shòu)价上(shàng)调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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