日前，据盖世汽车(chē)援(yuán)引业内人士言论(lùn)报道(dào)，福特中国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数超过1300人。福(fú)特中国(guó)方面对(duì)此(cǐ)回应(yīng)称：“对于(yú)福特(tè)汽车来(lái)说，中国(guó)是一个(gè)至关(guān)重要的(de)市场，我们坚定不移地推进在华(huá)业务可(kě)持续发展的承诺始终不变。我们正在打造(zào)一个更加(jiā)精简、灵活的组织结构，将(jiāng)资源投入到(dào)我们具有(yǒu)优势(shì)的(de)核心业务(wù)上，努力实现在华(huá)业务目(mù)标。”

　　5月15日，时代财经就(jiù)此致(zhì)电福特官方(fāng)客(kè)服(fú)，其(qí)表示只负责销售和服务，建(jiàn)议通过(guò)其他渠道(dào)了解(jiě)。对于相关消(xiāo)息中(zhōng)提到的裁员超1300人、补(bǔ)偿N+3工资(zī)以及精简(jiǎn)计(jì)划(huà)等信息，福特中国代理公关(guān)则回应称，除了上述回应内容外，暂无最新信息。

　　值得关注的是(shì)，在(zài)被曝(pù)“裁(cái)员”消息的背后，福特汽车在中国(guó)市场正进行新(xīn)的一轮变革。5月11日，福(fú)特汽车与(yǔ)江铃汽(qì)车(chē)在南昌签(qiān)署(shǔ)框(kuāng)架协议，双方宣布在现有合作(zuò)基础上，进一(yī)步扩大(dà)江铃汽车的产品出口业务。

　　“我(wǒ)们在中国(guó)的未来(lái)战略将会改变。”福(fú)特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆(mǔ)·法(fǎ)利(lì)在(zài)今年一季(jì)度财报(bào)电话会(huì)议上(shàng)表示：“我们将(jiāng)在中国开展投资更低(dī)、更精简、更专注、回报更高(gāo)的业(yè)务(wù)。” 据其(qí)介(jiè)绍，福特(tè)将更加关注中国市(shì)场(chǎng)的商用(yòng)车业务，同(tóng)时计划(huà)将其在中国的工厂用作经济(jì)型电动汽车和(hé)燃(rán)油商(shāng)用车的出(chū)口中心。

　　一“减”一“增”之间(jiān)，百(bǎi)年汽车(chē)巨(jù)头福特正在中国汽车市场上寻找新的方(fāng)向。

　　组织架构(gòu)做减法？

　　从前述回应上看，福特(tè)中国(guó)并未对(duì)“裁员”消息作出否(fǒu)认，同时(shí)称其“正(zhèng)在打造一个更加精简、灵活的组织(zhī)结构”。在业界看来(lái)，这背(bèi)后或是(shì)福特面对在华市场销量(liàng)下滑的适应性调整。

　　综合福(fú)特(tè)中国官网及媒(méi)体(tǐ)数据(jù)，2022年福特在中国市场全年销量为(wèi)49.6万辆(liàng)，同比下(xià)跌(diē)20.6％。在2021年，这一(yī)数字为62.5万辆；不仅如此，福特旗下(xià)豪华品牌(pái)林肯汽(qì)车2022年在(zài)华累计销(xiāo)量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上(shàng)一年为9.16万(wàn)辆。值得(dé)一提(tí)的是(shì)，在2016年，福特在华销量曾(céng)创下127万辆的巅(diān)峰纪录。

　　在华销(xiāo)量大幅下滑的同时，福特(tè)在(zài)中国市场面临的电动化转型压(yā)力也日(rì)益显(xiǎn)著(zhù)。

　　福特曾在多份财报(bào)中表(biǎo)示，从2022年到2026年，福特(tè)将投入超过(guò)500亿美元用于开发和制造(zào)电(diàn)动(dòng)汽车和电池。到2023年(nián)底，该公司(sī)有望达到(dào)60万(wàn)辆电动(dòng)汽车的年(nián)生产率目标。预计(jì)到2030年，福特(tè)全(quán)球汽车销量的一半将(jiāng)是(shì)电动车。

　　不(bù)过，福(fú)特在中国(guó)市场上的电动化产(chǎn)品(pǐn)十分有限，仅有福特领(lǐng)界EV、锐际插混(hùn)版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅(jǐn)如此(cǐ)，主力(lì)电动车型福特(tè)电马在(zài)国内市场也未(wèi)能(néng)激起太大水花。

　　公开资料显示，福特电(diàn)马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登(dēng)陆中国市场，起售价为26.50万元。今(jīn)年4月(yuè)，其起售价甚至跌至20.99万元。但据懂车帝数据显示，在今年4月，该(gāi)款(kuǎn)车(chē)型销量仅有332辆(liàng)。

　　对于福特电马方面的(de)运营(yíng)状况(kuàng)，上述代(dài)理公关称，“目前还是正常的，没有看到(dào)下岗的信息”。

　　在华销量和电动(dòng)化转型受挫的背景下，2022年福特在中国的亏损也达(dá)到6亿美元（约合人民币41.75亿元）。对此，福特在(zài)财报中表示(shì)，中国是(shì)世界(jiè)上最先进的电动(dòng)汽车市场，该公司正在中国投资电(diàn)动汽车。

　　值得一(yī)提的是(shì)，福(fú)特并非近日首家(jiā)对组织(zhī)结构进行精简的车企(qǐ)。日前，江(jiāng)苏悦达起亚有限公司被曝出安排管理岗员工(gōng)分批次轮(lún)休(xiū)，第一批轮(lún)休时间长达一年。其随后回(huí)应称，这是(shì)为顺应全新的(de)电动化时代的正(zhèng)常(cháng)调整(zhěng)。

　　重心转向(xiàng)中国(guó)出口？

　　除了试图(tú)轻装上(shà3502身份证号码开头是哪的，身份证号3502开头的是哪里人3502身份证号码开头是哪的，身份证号3502开头的是哪里人ng)阵(zhèn)，福特也开(kāi)始(shǐ)将希望(wàng)寄(jì)托在中国的(de)出口业务上。

　　“我(wǒ)们在(zài)中国的未来战略将会(huì)改(gǎi)变。”在5月2日召开的(de)一季度财报(bào)电话会议上，吉姆·法利给(gěi)出了他对福特在华发(fā)展(zhǎn)的思考：福特在(zài)中(zhōng)国的业务将(jiāng)更(gèng)加精简(jiǎn)、集中(zhōng)，减少投资(zī)，专注商用车业务、电(diàn)动(dòng)汽车和出口。

　　吉姆·法利以(yǐ)江铃福特（福特与江铃汽(qì)车合资(zī)品牌）为例，表(biǎo)明今后(hòu)福特会把中国(guó)作为(wèi)“出(chū)口中心”，向南美、澳洲和墨西哥等市(shì)场出口(kǒu)价格更低的电动车(chē)和(hé)商用车。在他看来，通过专注于商用车、出口产(chǎn)品及其(qí)在中国的林肯豪(háo)华车系列，福特(tè)可以在中(zhōng)国获得(dé)更好(hǎo)的投资回(huí)报。

　　而(ér)福特(tè)中国业务(wù)布(bù)局(jú)的转变也(yě)十分迅速。就在财报会议召开几天后的(de)5月11日，福特即宣布(bù)与江铃汽车股份有限公司(sī)（“江铃汽车”）签署框架协议(yì)，在现有合作基础上，进一步扩大江(jiāng)铃汽(qì)车的产品(pǐn)出口业务。

　　据了解，该项(xiàng)合作框架协议旨在充分利用江铃汽(qì)车的工程、制造能力和成(chéng)本(běn)优势， 结合福(fú)特(tè)遍布全(quán)球(qiú)的(de)销售网络，推动包括经济型(xíng)电动和燃油商用车在内的更多产品走(zǒu)向世界(jiè)。

　　“中(zhōng)国对(duì)福特来(lái)说有着(zhe)举足轻重的战略意义(yì)。”福特中(zhōng)国总裁兼首(shǒu)席执行官吴胜(shèng)波如此评价双(shuāng)方进(jìn)一步加强合作：“江(jiāng)铃汽车有着强大的工业化能力，我们相(xiāng)信它能成为福特在中国重(zhòng)要的工程和制(zhì)造中(zhōng)心之一，通过出口(k3502身份证号码开头是哪的，身份证号3502开头的是哪里人ǒu)具备(bèi)国际水(shuǐ)准(zhǔn)的产品(pǐn)，助力福特全球的战略增长。”

　　公开资料显示(shì)，福特汽车于1995年(nián)战略投(tóu)资江铃汽(qì)车，并成为江铃汽(qì)车的第二大股东。2022年，包括福特(tè)领界(jiè)、领睿(ruì)和(hé)全顺在内，江铃(líng)汽车(chē)向中东、南美等地区全年出口量超6万台。

　　在部分业内人士看来，无(wú)论是精简组织架构(gòu)、还是(shì)谋求发展中国(guó)出口业务，福特的种种尝试都(dōu)是(shì)在努力顺(shùn)应时代(dài)发展。

　　“福特(tè)中国新任(rèn)首席执行官吴胜波改革的(de)魄力很强(qiáng)。虽然目前看来电动汽车领(lǐng)域落后(hòu)，但一旦转(zhuǎn)型和改(gǎi)变成功，就能更好保护其(qí)在华(huá)产业和岗位。”5月15日(rì)，一位(wèi)前福特中国员(yuán)工对时代财(cái)经如此评(píng)价当下福(fú)特中国(guó)面临的挑战：“一时(shí)的阵(zhèn)痛是为(wèi)了更好的前行，虽然(rán)很残(cán)忍，但总比塌了好。”

　　福(fú)特(tè)方面信(xìn)息显示，吴胜波曾任(rèn)福(fú)特中国(guó)董事(shì)总经(jīng)理兼首席运(yùn)营官。今年(nián)3月1日起，吴胜波接任(rèn)福特中国总裁兼(jiān)首席执行官，向福特(tè)汽车吉姆？法(fǎ)利汇报。

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