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  特(tè)别的车身(shēn)外观(guān)被业界称为是继“解放”和(hé)“春风”之后的(de)第(dì)三(sān)代长头车身,由此构(gòu)成与一(yī)汽、二汽特(tè)征不(bù)同、具有差异化(huà)的竞赛优势,并将引领我国长头(tóu)工程车(chē)的发展趋势,具有(yǒu)宽广(guǎng)的发展前(qián)景(jǐng)。

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  年代(dài)金刚(gāng)729是玉柴(chái)4108带中(zhōng)冷增压发动机。

  中(zhōng)冷增压(yā)又称增压中冷,是指(zhǐ)增压可使柴(chái)油(yóu)机在排量不变,分量添(tiān)加不大的情况(kuàng)下到达添加输出(chū)功(gōng)率(lǜ)的意(yì)图。

  与相同功率的非增压柴油机(jī)比较,增(zēng)压柴油机不只体(tǐ)积小、分量轻、功率大,并且还降低了单位功率的本(běn)钱(qián)。

  因而,增(zēng)压技能不只广泛应用在柴油机上,并(bìng)且还(hái)推行到(dào)汽油机,是改进(jìn)内(nèi)燃发动机的重要技(jì)能手(shǒu)段。

  年(nián)代(dài)金刚系列产品,是(shì)福田公司长沙车辆厂具有自(zì)主常(cháng)识产权的(de)全新欧式风格(gé)长头(tóu)工程车(chē),特别的(de)车(chē)身外观(guān)被(bèi)业界称为是(shì)继解放和春风之后(hòu)的第三(sān)代长头车身(shēn),由此构成与一(yī)汽、二(èr)汽(qì)特征不同,具有差异化的竞(jìng)赛(sài)优势,并将引(yǐn)领我国长头工程车的(de)发展趋势,具(jù)有宽广的发展前景。

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  车身年代(dài)1780排半 发动机杨柴4102 变(biàn)速箱为(wèi)6档 1093后桥 现在的(de)出厂价格72000

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