6月初，国内新能(néng)源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整理的16家新能(néng)源(yuán)品牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量实现了(le)环比(bǐ)正(zhèng)增长，一定(dìng)程度上(shàng)说明，国内新能源车(chē)市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理(lǐ)想(xiǎng)均创造了月度(dù)销量(liàng)新高，其中比亚迪以近(jìn)24万(wàn)辆的(de)月(yuè)销(xiāo)位居榜单第一，可谓(wèi)是强者恒强。造车新势(shì)力(lì)阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相较之下，传(chuán)统(tǒng)车(chē)企新品(pǐn)牌正(zhèng)在稳定(dìng)发挥，并且(qiě)通过(guò)接下来各(gè)自的新产(chǎn)品，正酝酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新(xīn)势(shì)力阵营中(zhōng)有三个品(pǐn)牌交付量破万。其中理(lǐ)想(xiǎng)汽车5月(yuè)以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新势力阵(zhèn)营，这是其(qí)连续第三(sān)个月交(jiāo)付超两万辆(liàng)，充分展(zhǎn)示了(le)理想L系列的产品实力。

　　基于(yú)这样的成绩，理想汽车创(chuàng)始(shǐ)人李想日前在社交(jiāo)平台上说(shuō)，“无论是订单量还是交付量，连续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来主要任务是提升(shēng)供应链(liàn)的供(gōng)应量，因为年初(chū)的供应目标设定(dìng)的有(yǒu)点低了。”不仅如(rú)此，其还蛮(mán)有信(xìn)心的设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在(zài)2023年内挑战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这(zhè)一目标对新势力(lì)来说(shuō)都(dōu)有些望尘莫及，因为目前来看，除(chú)理想(xiǎng)以外，其他新(xīn)势力离(lí)月销(xiāo)4万还有更远的距离。哪吒汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交付(fù)已连续4个月在万辆以上，但总体走势相(xiāng)对平缓，主力车型交(jiāo)付缺乏(fá)持续增长的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车型陆(lù)续启动交付后，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显示，其5月交付(fù)量已回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小(xiǎo)鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破(pò)万。其中小鹏当月(yuè)交付7506辆(liàng)，环比增(zēng)长6％，虽然(rán)交付表现(xiàn)有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新(xīn)车都迟迟没(méi)有“爆款(kuǎn)”般(bān)的(de)惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将于6月9日开启(qǐ)预售，何小鹏曾(céng)对(duì)这款车评价称，G6将会成为中国(guó)20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款(kuǎn)。如果真如他所说，那么G6就是小鹏(péng)走出低谷(gǔ)的(de)希望(wàng)。

　　同样处于交(jiāo)付低谷的还(hái)有蔚(wèi)来，5月，蔚(wèi)来在新势力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近段时间(jiān)的交付(fù)低迷主要(yào)受改(gǎi)款车型(xíng)上市，消费者持币观望(wàng)的(de)影响。不过好(hǎo)在，蔚来(lái)此(cǐ)轮新(xīn)产(chǎn)品的交付(fù)时间不会拖延很久，据悉，全(quán)新(xīn)ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月份(fèn)完成(chéng)产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随(suí)着(zhe)两款新(xīn)车产能逐(zhú)渐爬(pá)坡，蔚来(lái)在七(qī)八月份的交付表(biǎo)现(xiàn)或比较令人期待。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝(yùn)酿(niàng)增长势(shì)能

　　5月，传统车企新品牌们继续(xù)稳定发挥(huī)，亮(liàng)点(diǎn)依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是其连续(xù)第三个月销量破4万，并且又一次创造了历史月销新高。

　　埃安(ān)销量(liàng)的持(chí)续走高(gāo)与其(qí)产品焕新和(hé)一系列优(yōu)惠政策推出不无关系。3月31日(rì)，埃安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价(jià)格进(jìn)一(yī)步下探(tàn)，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不(bù)等的金融(róng)贴息和置换补(bǔ)贴(tiē)权益。

　　除产品上新(xīn)以外(wài)，埃安(ān)“大本营”所处(chù)的(de)广州市，已发(fā)起新一轮(lún)新能源补贴政策(cè)。根据(jù)政(zhèng)策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广州购买符合要(yào)求的(de)新能源汽车（以发(fā)票(piào)日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成注(zhù)册登记的(de)个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符(fú)合补(bǔ)贴标准，这(zhè)无疑对(duì)埃安(ān)的销量形(xíng)成更(gèng)大(dà)助力(lì)。

　　此外，埃安目前(qián)还在加码终端的优惠力度(dù)，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限(xiàn)时(shí)送”活(huó)动，即5月26日(rì)-6月杨志的性格特点和人物事迹概括，杨志的性格特点和人物事迹简介30日，购买(mǎi)埃安(ān)旗下多款车型，最(zuì)高可(kě)获得10000元全险补(bǔ)贴，同时(shí)还可叠加享(xiǎng)受金融贴息(xī)、置(zhì)换补贴、新车充电(diàn)礼等优惠，而这一(yī)项举措或助力埃(āi)安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现(xiàn)不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一(yī)在(zài)售车型腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平均售价(jià)超过(guò)42万(wàn)元。

　　目(mù)前，腾(téng)势品牌(pái)的产品矩阵在加(jiā)速完善，D9之后，定位豪(háo)华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市，后(hòu)续有望为腾势(shì)品(pǐn)牌贡献更多(duō)增量。

　　极氪(kè)今年以(yǐ)来交付表现持(chí)续提(tí)升，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在(zài)市场中取得了不错表(biǎo)现，其中极(jí)氪001蝉联30万元以上纯(chún)电车型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为(wèi)50万以(yǐ)上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧(jǐn)凑(còu)级(jí)SUV的极氪X将在6月开启交付(fù)，目前订单已过万。除此之外，极氪还将(jiāng)在(zài)年底推出(chū)一款A+级轿车，依托四款(kuǎn)车型，极氪今年欲(yù)向(xiàng)年销(xiāo)14万辆发起(qǐ)冲击(jī)。

　　比极氪年销目标更多的深蓝(lán)，目前看似压力不小。数据显示(shì)，深蓝5月(yuè)交付(fù)量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量(liàng)约为3.4万(wàn)辆，而这一成(chéng)绩距其(qí)20万辆(liàng)的(de)年度目标(biāo)还相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产(chǎn)品阵营，其第二款车型(xíng)深蓝S7已(yǐ)于5月(yuè)31日首批量产下线，即将大规模发(fā)运(yùn)全国，这意味着(zhe)新车离上市销(xiāo)售已经不远，届时(shí)深(shēn)蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩(jǔ)阵(zhèn)共担(dān)年销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌在6月份几乎都有新产品上市或交付，因此这(zhè)些品牌更强的增(zēng)长势能或将在下半年迎来爆(bào)发。

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