前款第（三(sān)）项(xiàng)船(chuán)舶的具(jù)体标准，由(yóu)长江(jiāng)航务(wù)管理部门、省(shěng)级交通运输主(zhǔ)管(guǎn)部门根据(jù)管辖(xiá)水域的航道实际情况制定并公布。

　　”三、增(zēng)加一条，作为第十一条(tiáo)：“船(chuán)舶自愿申请引航的，引航机构应当提供引航服务。

　　”四、增加(jiā)一(yī)条，作为第十六条：“引航机构应当落实引航安全主体责任，配备必要的设施(shī)、装(zhuāng)备(bèi)和人员，建立(lì)并实施引航(háng)安全管(guǎn)理体系(xì)。

　　”五、增加一(yī)条，作为第十八条(tiáo)：“引航(háng)机(jī)构应当(dāng)对引航(háng)员进行培(péi)训，并保障引航员的休息时(shí)间、职(zhí)业健康、工资报酬、社会保险等符合(hé)国家有关规(guī)定。

　　”六、增(zēng)加(jiā)一条，作为第十九(jiǔ)条：“引(yǐn)航员应当持有(yǒu)有效的船员适(shì)任证书(shū)，服从引航机构的安排和(hé)管理，并按(àn)照有关规定(dìng)开展引(yǐn)航活动。

　　”七、删去(qù)第十五(wǔ)条、第十六条、第(dì)十七(qī)条、第(dì)十八条(tiáo)、第(dì)十九条(tiáo)、第二十(shí)条(tiáo)、第二十一条、第二十二条、第(dì)二十三(sān)条。

　　八、第(dì)二十四(sì)条改为第二十条，删去第二款中的“进、出港或移泊”。

　　九、第二十六条改为第二十(shí)二条，删去(qù)其中的(de)“将引(yǐn)航(háng)方案(àn)”。

　　十(shí)、第二(èr)十七条改为(wèi)第二十三(sān)条，第二款修改为：“引(yǐn)航长(zhǎng)、宽以及吃水或者水面(miàn)以上高度接近(jìn)相(xiāng)应航道通航(háng)条件限值的船舶，引航机(jī)构应当制定(dìng)引航方案(àn)，报市级地方人民政府港(gǎng)口主管(guǎn)部门和海事管理(lǐ)机构备案(àn)”；增加(jiā)一(yī)款作为第三款：“引航方案应当由一级引航员主持或者参与制(zhì)定。

　　引(yǐn)航方案(àn)应当包括(kuò)船舶基(jī)本情况、注意(yì)事项、风险评估、安全保(bǎo)障和应急处置措施。

　　”十一、第二(èr)十八条改(gǎi)为(wèi)第二十四(sì)条，修改为：“引航机构(gòu)应当根据船(chuán)舶状况、通航条件和(hé)拖轮配备要求(qiú)，制定合理的(de)拖轮使(shǐ)用方法。

　　被引(yǐn)航船(chuán)舶应当根据引航机(jī)构提供的拖(tuō)轮使(shǐ)用(yòng)方法的要求安排拖轮或者委托引航机构安排拖轮，并承担相应的费用。

　　　　拖轮(lún)配备要求由长江航务管理(lǐ)部门(mén)、省级交通运输主(zhǔ)管部门按(àn)照职责制定(dìng)并公开。

　　”十二(èr)、增加一条，作为第二十(shí)五条(tiáo)：“申请引航的船舶，应当使(shǐ)用专用的甚高频频道与引航机构和(hé)引航员联系，确认(rèn)登轮时间(jiān)、地点等事项，并保持值守(shǒu)。

　　”十(shí)三、第(dì)三十二(èr)条改为第(dì)二十九(jiǔ)条，第(dì)二款修改(gǎi)为(wèi)：“引航(háng)员发(fā)现水上交通事(shì)故、污染事故或违章行为时，应当及时向引航机构(gòu)、海(hǎi)事(shì)管理机(jī)构(gòu)报(bào)告。

　　”十四、第三十(shí)三(sān)条改为(wèi)第三十(shí)条，第一款(kuǎn)修改为：“引航(háng)员在遇到下列情(qíng)况之(zhī)一时，有权拒(jù)绝、暂(zàn)停或(h上海四大八校是指什么高中，上海市重点高中排名一览表uò)者(zhě)终止(zhǐ)引航(háng)，并(bìng)及时向引(yǐn)航机构、海事(shì)管理(lǐ)机构(gòu)报告：

　　　　（一）恶劣的气象、海况；

　　　　（二）被引船舶(bó)不适航；

　　　　（三）航道或(huò)者码头条件不(bù)满足被(bèi)引船(chuán)舶的航行、停泊(pō)、作业的安全要求；

　　　　（四(sì)）被引(yǐn)船舶的(de)引航(háng)员登离装置不符合安全规定；

　　　　（五）引航员身(shēn)体(tǐ)不适，不能继续引领(lǐng)船舶；

　　　　（六(liù)）其他不适于引航的(de)原(yuán)因。

　　”十五(wǔ)、第三十四条改为第三(sān)十一(yī)条，第二款(kuǎn)修(xiū)改为(wèi)：“在引领船舶过程(chéng)中发生水(shuǐ)上交通事故的，引(yǐn)航员应当在返回港口后24小(xiǎo)时内向海事管理机构递(dì)交水上交通事故报告(gào)书。

　　”

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