比亚迪收(shōu)购易安财险100％股权，正式获批！

　　5月9日，银保监会官网挂出关于易(yì)安(ān)财险变更股东(dōng)的批复。银保监会同意(yì)比(bǐ)亚迪汽车工业有限(xiàn)公司受(shòu)让易安财险10亿股(gǔ)股份，持(chí)股比例为100％。

　　易(yì)安财险是原保(bǎo)监会(huì)批准成(chéng)立(lì)的国内四家专(zhuān)业互联网保(bǎo)险公司之一(yī)，在2020年7月因偿付能力不(bù)达标等原因(yīn)被(bèi)银保(bǎo)监会接管。2022年7月接管期结束后(hòu)，银保(bǎo)监会原则同(tóng)意易安(ān)财险(xiǎn)进入(rù)破(pò)产(chǎn)程(chéng)序，比亚迪以(yǐ)战略投资(zī)者的身(shēn)份(fèn)参与并最终获得100％股权(quán)。

　　不(bù)过(guò)，此前对于(yú)特斯(sī)拉进军保险(xiǎn)业务，巴菲特曾(céng)点评称，“汽车公司开展(zhǎn)保(bǎo)险业务的(de)难(nán)度(dù)不亚于保险公司跨界(jiè)去做汽(qì)车”。在比(bǐ)亚迪拿下易安财险100％股权后，后续的资(zī)质申请及展业重点值得(dé)业内持续关注。

　　来看详(xiáng)情——

　　比亚迪全(quán)盘(pán)接手

　　易安财险100％股权(quán)

　　首先来看(kàn)银保监会此次作出(chū)的批复内容：

　　银保监会表示(shì)，同(tóng)意比亚迪汽车工(gōng)业有限公(gōng)司受(shòu)让易安财(cái)产保险股份有(yǒu)限公司10亿股股份，持(chí)股比例为100％。

　　与(yǔ)此同时，深圳市银之杰科技股份有限公(gōng)司、深圳光汇石油(yóu)集团股份有限公司、西藏晟新创资产管理有(yǒu)限公司、北京富邦恒(héng)业科技(jì)发展有限公司、北京(jīng)恒(héng)屹(yì)鑫源科(kē)技有限公司、山东达(dá)能工(gōng)贸有限公司(sī)、深圳锦久辰商贸有限公司不再(zài)持有易安财险(xiǎn)股份。银保监会要求(qiú)，易安财险按照(zhào)有(yǒu)关规定(dìng)办理(lǐ)变更(gèng)手续。

　　公开信息显(xiǎn)示，易安财(cái)险成立于(yú)2016年6月，注册资本(běn)10亿(yì)元(yuán)，是(shì)原保监会批准(zhǔn)成(chéng)立的国内四家专业互联(lián)网(wǎng)保险公(gōng)司(sī)之一(yī)。易安财险(xiǎn)由银之杰、光(guāng)汇(huì)石油等7家公司共(gòng)同发起(qǐ)筹建，彼时银之杰曾公(gōng)告(gào)称，议(yì)案保险是(shì)其布局(jú)互联网金(jīn)融生态圈(quān)的重要一环(huán)，将充分利用(yòng)现有产业布局(jú)资源进行(xíng)支持。

　　股权(quán)结构方面，银之(zhī)杰和光汇石油分别持(ch中考体育多少分满分2023，中考体育多少分及格í)有易(yì)安财险15％股权，其余70％由“明(míng)天系”相(xiāng)关企(qǐ)业持有。

　　在成(chéng)立之初，易安(ān)财(cái)险业(yè)绩颇佳(jiā)，成(chéng)立首年即实现盈利(lì)。但好景(jǐng)不长，易安财险自2018年起经营(yíng)状况开始(shǐ)恶化(huà)，亏损(sǔn)逐年增加。截至2022年一季末，易安财险资(zī)产总(zǒng)计3.34亿元，负债合计4.62亿元，股东(dōng)权(quán)益(yì)为-1.27亿元，呈(chéng)现资不(bù)抵债的(de)局面。

　　2020年(nián)7月，银(yín)保监会发布公告(gào)称，依法对6家金融机构(gòu)实施接管，易(yì)安财险正在其中。两年过后，2022年7月，银保(bǎo)监会发(fā)布《关于易(yì)安财产保(bǎo)险股份有(yǒu)限公司破(pò)产重整的批复》称，原则同意易安财险进(jìn)入破产重整程序。

　　同期(qī)，易安财险管理人对外发布重整战略投资者招募公告。在易安财险此次招募(mù)中，共有包(bāo)括比亚迪(dí)在内的3家机(jī)构报名参与。最终(zhōng)，仅有比亚迪提交了重整投资方案。

　　今年1月底，天(tiān)眼查信息显(xiǎn)示，易安财险已获得比亚迪(dí)拟(nǐ)收(shōu)购(gòu)款36亿元(yuán)，其重整工(gōng)作(zuò)进入(rù)尾声。此次银保(bǎo)监会的(de)批复，意味着比(bǐ)亚迪正(zhèng)式获得(dé)易安财险(xiǎn)100％股权。

　　根据(jù)2018年(nián)修订的(de)《保险公司股权(quán)管理办法》，单(dān)一股东持股比例(lì)不得超过保险公司注(zhù)册资本的三(sān)分(fēn)之一。不(bù)过，经监管批准(zhǔn)参(cān)与保险公司风险处置的公司和(hé)机构不受(shòu)该条(tiáo)款(kuǎn)限制。比(bǐ)亚迪(dí)此次参与(yǔ)重(zhòng)整投资获(huò)得易安财险100％股权，系业内少见的全资(zī)控股保险牌照(zhào)，将为后(hòu)续(xù)业务开展打开(kāi)更(gèng)多(duō)空间。

　　新能源车企纷(fēn)纷入局

　　比亚迪进军保(bǎo)险业的计划并非朝夕，此前已有相关(guān)筹备(bèi)。例如，2022年3月，比亚迪(dí)保险经纪有限公司获深圳市(shì)市场监督管理局批准成立，注(zhù)册资本5000万(wàn)元(yuán)。

　　值得一(yī)提的是(shì)，作为互联网保险(xiǎn)公司，易安财险(xiǎn)的业务范围并不包含车(chē)险(xiǎn)业(yè)务。此前比亚迪(dí)传出收购易安财险消息时(shí)，市场上即有声音称，比亚迪将(jiāng)在“接盘”后申请车险经营资(zī)质，围绕新(xīn)能源汽车开展保险(xiǎn)业务。不过，该说法并未获(huò)得比亚迪方面的证实，目前言之尚早。

中考体育多少分满分2023，中考体育多少分及格　　此前特斯拉(lā)进军(jūn)保险业务时，巴菲特曾点评称，汽车公司(sī)开展保险业(yè)务的难度不亚于保险公(gōng)司跨界去做汽车。在比亚迪拿下易(yì)安财险100％股权后(hòu)，后(hòu)续(xù)的资质申请(qǐng)及(jí)展(zhǎn)业(yè)重点(diǎn)值得业(yè)内持续关注。

　　此前有(yǒu)媒体援引(yǐn)知(zhī)情人士消息(xī)称，对于比亚迪接手易(yì)安(ān)财(cái)险后究竟如何经营，比(bǐ)亚迪方面还在规(guī)划(huà)，还未有很清(qīng)晰(xī)的发(fā)展战略路(lù)径。后(hòu)续比亚(yà)迪还(hái)需(xū)要(yào)在易安财险董事长、总裁人选方面下(xià)功夫，担任这(zhè)些职务需(xū)要思维较为活跃的人(rén)。

　　车(chē)企参与车险业务(wù)，在业内已是常(cháng)规操作(zuò)。目前，包(bāo)括上汽、广汽、一汽(qì)、东风、吉利等大型汽(qì)车厂商都已(yǐ)成立或入股了(le)财产(chǎn)险(xiǎn)公司(sī)及保险中介机构。另外，特斯拉(lā)也在上海注册成立了特斯拉保(bǎo)险经纪有限(xiàn)公司，宝(bǎo)马则于去年在北京注册宝马（中国）保险经纪公司。蔚来、小鹏、理想(xiǎng)等新能(néng)源车企(qǐ)也陆续收购了保中考体育多少分满分2023，中考体育多少分及格险经(jīng)纪公司(sī)。

　　据银(yín)保监会披露数(shù)据显(xiǎn)示，2022年财险公司(sī)累计(jì)实现保(bǎo)费(fèi)收入1.49万亿元(yuán)，同比增长8.7％。其中，车险保费(fèi)收入达(dá)8210亿元，同比增长(zhǎng)5.6％，占比达55.2％。其中，新能源汽车(chē)保有量的突(tū)飞(fēi)猛进贡献颇多(duō)。

　　根据(jù)公安部1月(yuè)11日发布统计显示，截(jié)至2022年底(dǐ)，全国新能源汽车保有(yǒu)量达1310万辆，占汽车总量的(de)4.10％，同比增长(zhǎng)67.13％。另(lìng)据(jù)乘联会方(fāng)面预计，2023年底，新能(néng)源汽(qì)车(chē)保有量将(jiāng)突破2000万辆，预计(jì)占汽车保有(yǒu)总量的7％。

　　在此背景下，谋求切分新能(néng)源(yuán)车(chē)险保费“蛋糕”的入局(jú)者越来越多(duō)。特别是在《新能源(yuán)汽(qì)车商业保险专属条款（试行）》落地后(hòu)，新能源(yuán)车险(xiǎn)更是成为多家财(cái)险公司的发(fā)力(lì)重点。

　　安信(xìn)证(zhèng)券研报(bào)指出，相较于传统燃油车，新能源汽车(chē)由于车辆自(zì)身特性、驾驶群体(tǐ)、维保费(fèi)用等方面(miàn)因素的影响(xiǎng)，具(jù)有更高的(de)出险频率(lǜ)和(hé)更高的案均赔(péi)付金额，进而导(dǎo)致更(gèng)高的车均保费(fèi)水平。新能源车整体单均保费相较于传统燃油车(chē)平均(jūn)高出21％，尤(yóu)其是购置价在10万(wàn)元至30万(wàn)元之间的家用新(xīn)能源(yuán)车。

　　据安信证券测算，我(wǒ)国新能源车险保费规(guī)模将从2021年的350亿元(yuán)增至(zhì)2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车(chē)险保费市场(chǎng)的36％（2021年：5％），成(chéng)为我国车险市场的重要组成部分(fēn)。

　　保险(xiǎn)经纪牌照只(zhǐ)是构建(jiàn)汽车生(shēng)态圈(quān)的开(kāi)始。车企发力车险业务，在投(tóu)保、出(chū)险、续保(bǎo)、维修、理赔等多(duō)个场(chǎng)景下与用户建立连接，进而重塑(sù)车企与用户的关系(xì)。对(duì)于(yú)汽车厂商而言，车(chē)辆(liàng)交付仅是车企创造价值(zhí)的(de)起点(diǎn)，将以(yǐ)车险为服务抓手，并开拓(tuò)更多车后(hòu)生(shēng)态、车(chē)主权益等服务体系(xì)。

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