美国(guó)太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载火(huǒ)箭(jiàn)于(yú)北(běi)京(jīng)时事出有因必有妖下一句怎么回，事出反常必有妖,人若反常必有刀,言不由衷定有鬼间20日(rì)晚21时33分许(xǔ事出有因必有妖下一句怎么回，事出反常必有妖,人若反常必有刀,言不由衷定有鬼)发射，升(shēng)空3分钟后发生爆炸，航(háng)天器未(wèi)能成(chéng)功进入预定(dìng)轨道。

　　马斯克曾宣称，首次(cì)发射(shè)成本约30亿美(měi)元，折合(hé)人民币(bì)206亿。换(huàn)言(yán)之(zhī)，马斯克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全(quán)世(shì)界(jiè)人民(mín)看了(le)一(yī)场烟(yān)花。不过至少那一刻，我们(men)都(dōu)在仰望星空。

　　人类历史上最大火箭发射失(shī)败(bài)，但没(méi)有完全失败(bài)

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的大事，因为这是(shì)人类历(lì)史(shǐ)上(shàng)体积最(zuì)大的运载火箭。它全长120米，由(yóu)底部70米高、配备了33台(tái)“猛禽”发动机的(de)“超重型推进器”和顶(dǐng)部50米(mǐ)高、可(kě)重复利用的飞(fēi)船船舱“星(xīng)舰”组成(chéng)——从高度上与我国第一座摩(mó)天大楼(lóu)“广州白(bái)云酒店”相当。

　　美国“太空”网(wǎng)站称，此前保持“人类(lèi)最大运(yùn)载火箭”称号(hào)的(de)是(shì)冷(lěng)战期间用于“阿波罗”登月(yuè)计划(huà)的美国“土星五号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有(yǒu)效(xiào)载荷进(jìn)入地(dì)球轨道，并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷(hé)运送(sòng)到近地轨道(dào)。

　　据美国(guó)《今日(rì)物理学》月刊(kān)上(shàng)的一篇文章预测(cè)：“假设发射成功(gōng)，那么星(xīng)舰(jiàn)将(jiāng)大幅提(tí)升我们的太空能(néng)力，天体(tǐ)物(wù)理学任务(wù)的制定(dìng)过程将发生(shēng)质的改(gǎi)变(biàn)……天(tiān)体物理学领域的太空任务一直受到发射工具性能的严格限制，而20年来(lái)发射(shè)工(gōng)具(jù)变化不大(dà)。”

　　此(cǐ)外马斯(sī)克还宣(xuān)称(chēng)，“星(xīng)舰”的发射成本(běn)相当低，一旦相(xiāng)关试验取得成功，将启动(dòng)规模化生(shēng)产，以(yǐ)每(měi)年(nián)建(jiàn)造100艘(sōu)的速度，打造1000艘(sōu)“星舰(jiàn)”组成的(de)太空舰队，将10万人和相关物资运送到火星，实现从21世纪20年(nián)代后期开始(shǐ)在火星殖民的(de)梦想。

　　宇(yǔ)宙和未来好像(xiàng)变得(dé)触手可及了。

　　不过(guò)一向高调的马斯克也说过，其发射成功率就像抛硬币一样，只(zhǐ)有(yǒu) 50％。就在几天前，“星舰”首(shǒu)次试飞发(fā)射前约(yuē)40秒(miǎo)，因(yīn)为助推器加压系统(tǒng)出(chū)现问题因而(ér)延期发射。因(yīn)此马斯克把期望值定得(dé)较低，“只(zhǐ)要不炸(zhà)毁发射台，那么我想(xiǎng)我会(huì)认为这是(shì)成功的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不久发(fā)生了非计划性解(jiě)体(tǐ)，但如果(guǒ)从上述定(dìng)义(yì)看，本次首发好像也不能完全(quán)算失败。发射结(jié)束后，团队表示(shì)将继(jì)续审(shěn)查数据并努力进行下一(yī)次飞行测试。同时(shí)，马斯克发(fā)推(tuī)向团队表(biǎo)示了祝贺，直(zhí)言此次任务(wù)为(wèi)几(jǐ)个月后的下(xià)一(yī)次测试发射吸取了教(jiào)训。

　　航天是一门风投，马斯克深(shēn)谙(ān)其道

　　爆炸真的(de)不算(suàn)什么，因为对于(yú)SpaceX来(lái)说，它几(jǐ)乎是从(cóng)接连试(shì)错中成长的。

　　“星舰”的(de)升级(jí)迭代史(shǐ)就是一部“连环爆(bào)炸史”。火箭的上半部分(fēn)拥(yōng)有数代原型机，其中不少在(zài)测试(shì)中直接(jiē)炸(zhà)毁。据都(dōu)市快报梳理统计，如果算上(shàng)更(gèng)换材(cái)料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型(xíng)机(jī)已经(jīng)炸(zhà)了10次。

　　风云(yún)学会副会长陈经在文章(zhāng)中指出，马斯克是在用(yòng)IT创(chuàng)投手(shǒu)法操作航天。因(yīn)为IT创投圈的核心竞争(zhēng)力(lì)就是厚(hòu)脸皮的猛吹和冒(mào)险思维主(zhǔ)导——风投成功率如果有5％都算(suàn)是不错的了(le)，所以业界对项目失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是(shì)如此，在(zài)前期多(duō)次发射失败。如果按各国航天业(yè)的(de)传统做法，SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿(dùn)队伍了。但是按IT项目来评估(gū)，SpaceX不(bù)断尝试失败是司空见惯(guàn)的正常节奏，成功了就是里程碑，估值提升，更多(duō)投资进来(lái)试(shì)更(gèng)大的事。”

　　更(gèng)大的事是指(zhǐ)什么呢？最广为人知的就是马斯克的“火星移民计(jì)划(huà)”。早在十几年(nián)前(qián)，马斯克就喊出了人(rén)类定居火星(xīng)的豪言(yán)壮(zhuàng)语，人类或将成为“多行星物种(zhǒng)”。按照(zhào)SpaceX的(de)最初(chū)预期，2022年将发射(shè)货运飞船去火星，2024年已经可(kě)以(yǐ)执行载人计划。

　　目前看来，现实与理想仍有较大差距。不过(guò)这一块的钱(qián)景相当可观(guān)，目前太空旅行的价格(gé)从20万美元到5500万(wàn)美元不等；据预(yù)测(cè)到2030年，全球(qiú)太空旅行市(shì)场规模将达到30亿美元(yuán)。

　　除此之外，马斯克还在(zài)2016年提(tí)出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的“星链”计(jì)划。该计(jì)划旨在(zài)建(jiàn)立覆盖全球的(de)卫(wèi)星网络，为(wèi)全球用户提供宽(kuān)带服务，后来这个计划数(shù)值变(biàn)成了42000颗。欧(ōu)洲航(háng)天局太空碎片办(bàn)公室资(zī)料显示，到(dào) 2020 年(nián) 2 月(yuè)，地球(qiú)轨(guǐ)道上(shàng)大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马(mǎ)斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目(mù)前在轨卫星总量的卫(wèi)星。

　　很(hěn)难评价这是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最大的(de)商业卫星发射商之一。

　　星(xīng)舰将参与登(dēng)月任务，SpaceX估值(zhí)近(jìn)1400亿美元(yuán)

　　据科技日报(bào)报(bào)道，2021年4月(yuè)，美国国家航空航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系(xì)统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计划“载人着陆(lù)器”项(xiàng)目的唯一中标(biāo)者。这为它获得了29.8亿美(měi)元的资助，并被要求在“星舰”基(jī)础上研(yán)制一种将宇航员从(cóng)环月轨道送(sòng)上月球的(de)着陆器，美国将在时隔(gé)半个事出有因必有妖下一句怎么回，事出反常必有妖,人若反常必有刀,言不由衷定有鬼世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖而出的主要原因，在于其运(yùn)输量大和成本较低。星舰采用了争议较大的(de)全箭不锈钢结构设计：相比更贵(guì)的碳纤维(wéi)，不锈钢是重了点，所以(yǐ)你(nǐ)猜为什么会安33个“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰”的(de)发射成本也相(xiāng)当低(dī)。去年2月，在得克萨斯州(zhōu)博卡奇卡召(zhào)开的(de)“星舰”发布会(huì)上，马斯克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时(shí)就(jiù)可以重复使用，这样一天就可以发射3次，“超重”助(zhù)推器大(dà)约每小时就能发射一次。“每次飞行可能只需(xū)几(jǐ)百万美元，甚至最少可能只要(yào)100万美元。” 有一组可供参考的数据是，美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射(shè)费用为1.64亿(yì)美元(yuán)，俄(é)罗斯主(zhǔ)力运(yùn)载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费(fèi)用约为5000万美元。

　　航(háng)天是一项烧钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背后数轮融(róng)资。

　　据美国科技(jì)媒(méi)体The Information3月报(bào)道(dào)，SpaceX迎来最新一(yī)轮(lún)注资，投资(zī)者是沙特投资(zī)基金(jīn)的一家子公司和阿布(bù)扎比的一(yī)家(jiā)投资(zī)公司，此轮融资数额达数十亿美元。据(jù)美国投资数(shù)据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已(yǐ)经累计融资29轮，融资总额高达(dá)98亿美元(yuán)。在本轮投资过后(hòu)，Spacex的(de)估值(zhí)预计接近 1400 亿美元(yuán)，其将成为(wèi)世界上估值(zhí)最高的私人企(qǐ)业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月(yuè)球(qiú)》提出(chū)了发(fā)射炮弹去(qù)往(wǎng)月球(qiú)的主意；1902年，乔(qiáo)治(zhì)·梅(méi)里(lǐ)爱拍出(chū)科幻(huàn)电影(yǐng)开(kāi)山(shān)之(zhī)作《月球(qiú)旅行(xíng)记》，登(dēng)月的幻(huàn)想变成了画面；59年(nián)后，美国开启载人(rén)登(dēng)月(yuè)的(de)阿波(bō)罗计划(huà)；1969年，阿(ā)波罗11号(hào)登月成功。

　　回顾历史，每(měi)一次的想象(xiàng)与探索都弥足珍(zhēn)贵。

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