东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不是他们的营收哈(hā)~在过去的2022年，这三大(dà)国(guó)有(yǒu)航司共(gòng)亏损超千亿元！

　　不(bù)过，春秋航(háng)空(kōng)虽然是一家低(dī)价航空，但人家在2021年国内民航业整(zhě莫衷一是什么意思 莫衷一是是褒义还是贬义ng)体亏(kuī)损842个亿的时候，不但不亏(kuī)钱，还不声不响的(de)赚了3911万(wàn)元，成为当年唯(wéi)一(yī)一家盈利的上市航司。

　　你就说，明明(míng)是一家低价航(háng)空，怎么做到别人(rén)亏钱(qián)它(tā)还赚钱的？是(shì)凭它连杯水都不(bù)提(tí)供(gōng)？还(hái)是凭它位置窄，腿都(dōu)不好(hǎo)放(fàng)？虽说是(shì)天(tiān)怒人怨的，但春(chūn)秋航空能吊打同(tóng)行(xíng)，人家靠的是这两(liǎng)招祖传秘(mì)诀！

　　首先第一招：低价引流，附加消费(fèi)。

　　你看(kàn)，春秋它时不时把机票压到199,299！大多时(shí)候，春秋(qiū)航空同一时间的价格普遍会(huì)比其他航司便宜，甚至便宜(yí)几百块钱。也就(jiù)是(shì)因为这低价，春秋航空(kōng)的直销比例高达96.7％，直(zhí)接把营销费用给节省了。你看(kàn)它的售费用(yòng)率只有(yǒu)2.22％，比三大航低(dī)了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打(dǎ)这么低，怎么(me)保证自(zì)己的利润呢？春秋可太会了，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空(kōng)时行(xíng)李托运的(de)价格超过(guò)机票的价格，那是太(tài)正(zhèng)常莫衷一是什么意思 莫衷一是是褒义还是贬义不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度(dù)，没超(chāo)过(guò)10KG托(tuō)运(yùn)收费(fèi)300,10KG以上500。你不带(dài)行(xíng)李，人家节(jié)省燃油费，你(nǐ)带行李，人家赚(zhuàn)了托(t莫衷一是什么意思 莫衷一是是褒义还是贬义uō)运(yùn)费，怎么都不(bù)亏(kuī)~

　　还有，在(zài)飞机上你(nǐ)要是想吃(chī)个(gè)饭，不(bù)好意(yì)思(sī)，得掏钱(qián)！想喝杯(bēi)饮料，得掏钱；冷了想(xiǎng)要(yào)条(tiáo)毯子，还是得掏钱；甚至你还有可能看到(dào)空姐推(tuī)着小(xiǎo)车车向你(nǐ)推销面膜(mó)丝巾披肩(jiān)……就是说，机票是便宜，但你一上飞机(jī)，哪哪都要(yào)掏钱。这就(jiù)是春秋航空的终极致(zhì)富密码，主打的就是(shì)一个字：抠。

　　当然(rán)，这省下来的都(dōu)是小钱，春(chūn)秋不过(guò)冬还(hái)得(dé)靠第二招：短(duǎn)途直航，提高使用率(lǜ)。这也是为什么(me)在(zài)疫情笼罩的2021年，别(bié)人亏损几百亿(yì)，春(chūn)秋(qiū)反(fǎn)而还(hái)赚钱了。

　　为了实现薄利多(duō)销，春秋把(bǎ)大(dà)量航线改成短途高频(pín)的直航，这样就可以用高密度排(pái)班来提高(gāo)飞机的日使(shǐ)用率。也就是说，只要飞不死，我就往(wǎng)死(sǐ)里飞。别家的(de)飞机一天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次，别家的(de)飞机一天飞10个小时，我一天飞(fēi)12个小时(shí)。所以在(zài)过去的(de)三年里，春秋航(háng)空的客座率和飞机日利用率都高于三大航。

　　对于(yú)春秋来(lái)说，在保证成本(běn)的基(jī)础上，我(wǒ)能多卖一张是一张，要是民航(háng)允许的话，我(wǒ)连站票都卖。

　　而且(qiě)，你会(huì)发现春(chūn)秋大部分航线(xiàn)都是(shì)来往二三线城市，为什(shén)么？因为(wèi)非(fēi)核心城市可(kě)以获得较(jiào)高的财(cái)政补(bǔ)贴，这个(gè)也是春秋赚钱的门路。我们看到(dào)2021年(nián)它(tā)的(de)净(jìng)利润为3911万，这其中(zhōng)就少不(bù)了(le)补贴(tiē)的帮助(zhù)，如果减去这(zhè)一块(kuài)的话，春秋的亏损(sǔn)可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的(de)这(zhè)些年，春秋的差(chà)评是(shì)真不少。创始人(rén)王正(zhèng)华有(yǒu)一句(jù)名言：钱一半是(shì)赚(zhuàn)的，一(yī)半是省的，春秋也的确做到了。但现在航班逐渐恢复，也有越来(lái)越多(duō)的廉价航(háng)空正在崛起，比(bǐ)如吉祥航空、九(jiǔ)元航空等，秋(qiū)香觉得(dé)啊，要是春秋还(hái)继续走之(zhī)前的(de)老路(lù)，搞(gǎo)得春秋成为大家无奈(nài)之后(hòu)的选(xuǎn)择(zé)，那还能走远吗？

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