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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指代(dài)的是罗(luó)马(mǎ)数字(zì)，代表数(shù)字五，它是欧洲在(zài)阿拉伯数字（实际(jì)上是(shì)印度数字）传入之前使用的一种数码，现在(zài)应用较少数字(zì)从1到10，因此国V指代(dài)的是国五标准(zhǔn)。

　　国五排放标准(zhǔn)基于欧五(wǔ)排放标(biāo)准，其中PM值限制，国五排(pái)放标准(zhǔn)是(shì)每公里4.5毫(háo)克，而欧五(wǔ)排放标(biāo)准(zhǔn)是每公里(lǐ)5毫克，但(dàn)京(jīng)五和国五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准要比(bǐ)欧五(wǔ)排放(fàng)标准要更加(jiā)严(yán)格(gé)。

　　根据京五排(pái)放标准征求意(yì)见稿，三种(zhǒng)污染物当中(zhōng)，CO的排放(fàng)标准依然是(shì)1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物(wù)的限值(zhí)标准虽(suī)然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单(dān)独列了出(chū)来(lái)，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太(tài)平洋(yáng)汽车网李(lǐ)林(lín)伟)

　　欧(ōu)洲从2009年(nián)9月1日起正式实施最(zuì)新(xīn)的(de)欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实施(shī)国(guó)V标准，北京(jīng)一旦全面(miàn)实施国(guó)V排放标准，则意味着(zhe)达不到(dào)此排放标准的车型不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准(zhǔn)被提上了议(yì)事日(rì)程(chéng)。

　　北京市环保(bǎo)局表示(shì)。

　　2012年前后，北京市(shì)机动车排(pái)放标(biāo)准将升级为相(xiāng)当于欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国家(jiā)环保部已经开始了相关(guān)准备工作。

　　同时北京将制(zhì)定(dìng)与国V排放(fàng)标准相适(shì)应的地方(fāng)油品标准。

　　目(mù)标是将车用汽柴油(yóu)的(de)硫含量控(kòng)制(zhì)在10ppm以下。

　　相应(yīng)的(de)油品标(biāo)准预计会在2012年之前(qián)发布，主要考虑的是轻型汽(qì)油车和中瓦格纳是哪个国家的，瓦格纳集团是什么组织型柴油车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应(yīng)的阿拉伯数(shù)字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽(qì)车尾(wěi)气的排放而制(zhì)定的，其中包(bāo)括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准(zhǔn)越严。

国(guó)V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五阶(jiē)段(duàn)机(jī)动车污染物(wù)排放标准，即国(guó)五(wǔ)标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标(biāo)准，欧盟(méng)已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳(tàn)氢化合物、一(yī)氧化碳和(hé)悬浮粒(lì)子等机动车排放(fàng)物的限制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一次标(biāo)准(zhǔn)，单车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准是由欧洲(zhōu)经济委员(yuán)会(huì)（ECE）的排放法规和(hé)欧共体（EEC）的排放指令共同加以实(shí)现的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国(guó)自愿认可(kě)，排放指令(lìng)是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的(de)欧洲法规（指令）标准1992年(nián)前巳实施(shī)若干阶段(duàn)，欧洲从1992年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排(pái)放限值）、1996年起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一致(zhì)性(xìng)排放限值(zhí)）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式(shì)认证和生产一致性排放限(xiàn)值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一致(zhì)性(xìng)排放限值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度百科(kē)-国家第(dì)五阶段机动(dòng)车(chē)污染物排放标准(zhǔn)

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