国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别是是(shì)的。

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国(guó)v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区(qū)别

　　国V中(zhōng)初中女生800米成绩对照表，中考女子800米标准时间的V，指代(dài)的是罗马(mǎ)数字，代表数字五(wǔ)，它是欧洲(zhōu)在阿(ā)拉(lā)伯数(shù)字（实际上是印度数字）传入之前使用的(de)一种数(shù)码，现在应用较少数字从1到10，因(yīn)此(cǐ)国V指代的是国五标准。

　　国五排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)基于欧五排放标准，其中PM值限制，国(guó)五(wǔ)排放(fàng)标准是每公(gōng)里(lǐ)4.5毫克，而(ér)欧五排放标准是每公里5毫克，但京五和国五排放标准要比欧五排放标(biāo)准要更加(jiā)严格(gé)。

　　根据京五排放标准征(zhēng)求意见稿(gǎo)，三种污染(rǎn)物当中，CO的排放(fàng)标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准(zhǔn)中HC化合物的(de)限值标准虽然(rán)还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将非(fēi)甲(jiǎ)烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列了(le)出来，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正(zhèng)式实(shí)施(shī)最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全面(miàn)实施国V排(pái)放标准，则意味着达不到(dào)此(cǐ)排放标准(zhǔn)的车型(xíng)不得进京销售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化首次批量生产欧V车(chē)用柴油。

　　中国的(de)国(guó)V排放(fàng)标准被(bèi)提上了(le)议事日程。

　　北京市环保局表示(shì)。

　　2012年前(qián)后(hòu)，北(běi)京(jīng)市机动车排放标准将升(shēng)级为相当于欧V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环保部已经(jīng)开始了相(xiāng)关准备工作(zuò)。

　　同时(shí)北京(jīng)将(jiāng)制定与国V排放标准相适应的地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控制在(zài)10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标准预计会在2012年(nián)之(zhī)前发布(bù)，主要考虑的是轻型(xíng)汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对(duì)应的阿(ā)拉伯数字是4，所(suǒ)以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字(zì)是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是(shì)为了(le)控(kòng)制汽(qì)车(chē)尾气的排放而制定的，其(qí)中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化(huà)物、固体(tǐ)悬浮(fú)物(wù)等。

　　数字(zì)越大，标准越严。

国V也就(jiù)是国(guó)5吗(ma)？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马(mǎ)数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，国家第(dì)五阶段机动(dòng)车(chē)污染(rǎn)物(wù)排放(fàng)标准，即国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相(xiāng)当于欧盟的欧五标(biāo)准，欧(ōu)盟已(yǐ)经(jīng)从2009年起开始(shǐ)执行，其对氮氧(yǎng)化物、碳氢(qīng)化(huà)合物、一氧(yǎng)化碳和(hé)悬浮(fú)粒子等机动车排放物的限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一次(cì)标(biāo)准，单车(chē)污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧(ōu)洲(zhōu)经济委员会(huì)（ECE）的(de)排放法规和欧共体（EEC）的排放(fàng)指令(lìng)共同加以(yǐ)实(shí)现的，欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法(fǎ)规由ECE参与国(guó)自愿认可，排放指令(lìng)是EEC或EU参与国(guó)强制实施的(de)。

　　汽车排放(fàng)的欧洲(zhōu)法规(guī)（指令(lìng)）标(biāo)准1992年(nián)前巳实(shí)施若干阶段，欧洲从(cóng)1992年起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放限值(zhí)）、1996年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产(chǎn)一致(zhì)性排放限值）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产一致(zhì)性排放限值(zhí)）、2005年起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。

　　参考(kǎo)资料(liào)来源：百度百科-国家第五(wǔ)阶段机动车污染物排(pái)放标准

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