说到韩(hán)寒，相信大家对他的第一印(yìn)象应该是(shì)一(yī)位我国知(zhī)名的青年作家、导演，他出版过很多畅销的(de)书，并且也拍(pāi)过几部热播的(de)电(diàn)影。不过很多人并不知道(dào)，韩寒还(hái)有另外一(yī)个身份，那便是赛车(chē)手。韩寒是一位(wèi)职业赛车(chē)手，被人们称为“玩赛车当(dāng)中文章写得(dé)最好、写文章中车开(kāi)得(dé)最好(hǎo)的”，那么韩寒赛(sài)车什么级别(bié)呢？很多人对于韩寒的赛车水平F几表示质疑，不(bù)过在他(tā)十年的赛车生涯中他一(yī)共获得了7座年度总冠军，这样的成(chéng)绩难道还需要质疑吗？我们(men)今天一起来(lái)了解一下上述问题吧。

韩寒于1982年(nián)9月23日(rì)出(chū)生于上海市金山区亭林镇，在2000年还在(zài小黄人名字分别叫什么)上高(gāo)中的韩寒在退(tuì)学之后便出版(bǎn)了自己首(shǒu)部长篇小(xiǎo)说《三(sān)重(zhòng)门》，这部小说在刚刚发行的时候便销(xiāo)售一空(kōng)，曾经在日本、台湾、香港以及法国等(děng)地出版，销售量超过2000万，而韩寒也因(yīn)为(wèi)这(zhè)部小说而名(míng)声(shēng)大噪 。随后出版的(de)《零下一度》、《像少年(nián)啦飞驰》等都获得了不俗的成绩，销量(liàng)都在全国图(tú)书畅销榜第一名。

2003年的时候，21岁(suì)的韩寒开(kāi)始了他的赛车生(shēng)涯，当年(nián)他代(dài)表(biǎo)北(běi)京极(jí)速车队参加了(le)全国汽(qì)车拉(lā)力锦(jǐn)标赛，而(ér)他所在的上海(hǎi)站N组（国际组）则获(huò)得了第六名。在2004年的时候第一次获(huò)得了亚洲宝马方程(chéng)式(shì)资格赛冠军。

之后韩(hán)寒(hán)还(hái)获得过CTCC中国房车锦标(biāo)赛和CRC全国拉力(lì)锦(jǐn)标赛(sài)的年度(dù)冠军，而这两项赛事是经过中汽联审批的，内地级别最高的汽(qì)车(chē)赛(sài)车(chē)，关键还是双(shuāng)料的(de)，而他的分(fēn)站赛冠军就(jiù)更(gèng)多了，十年里他一共在国内(nèi)赛车赛事上获(huò)得(dé)了7座年度总冠军，可(kě)以说韩寒现如今已经(jīng)是国内顶尖的赛车手了。

不(bù)过关(guān)于韩寒赛车水平是F几的，其实(shí)F1是最高等级的方程式(shì)赛车，F1在(zài)现今(jīn)赛(sài)车领域(yù)所代表的地(dì)位就有如奥(ào)运或是世界杯足球赛。而韩寒是房车，两种车(chē)有本质(zhì)不(bù)同，F1／是所有塞车中(zhōng)各种技术最(zuì)高(gāo)端的(de)，也是等级最高的赛(sài)车比赛。其(qí)实(shí)印度、巴西有塞纳、巴里切罗、马(mǎ)萨等也都(dōu)有F1赛车手，但(dàn)是(shì)中国目前(qián)还没有(yǒu)一小黄人名字分别叫什么个在国际上有名气的车手。而韩寒(hán)他能在国内(nèi)获(huò)得场地赛和拉力赛(sài)的(de)双料冠军，这本身(shēn)也旁敲侧击的说明了中国汽车运动发展的(de)水平，在汽车运动成(chéng)熟的国家，想(xiǎng)跨界获得(dé)赛车双料冠军(jūn)几(jǐ)乎(hū)是不可能的。毕竟(jìng)韩寒融入赛车领(lǐng)域已经比(bǐ)较晚了，在国际(jì)上想获得一席(xí)之(zhī)地(dì)基本是不(bù)太可能的。小黄人名字分别叫什么p>

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