柱不平(píng)衡弯矩(jǔ)会开(kāi)裂吗？柱不(bù)平衡弯矩会开裂，并且(qiě)裂缝会发生在偏压柱受拉的一侧(cè)的。关于柱不平衡弯矩会开(kāi)裂吗以及柱不(bù)平衡弯(wān)矩会开裂吗，柱不平(píng)衡弯矩会开裂吗为(wèi)什么，柱不(bù)平衡弯矩会开裂吗图片，板柱节点不(bù)平衡弯矩(jǔ)，柱端(duān)弯矩(jǔ)过大等问题，农商网(wǎng)将(jiāng)为你整理以(yǐ)下的生活知识(shí)：

弯矩是内力吗

　　弯(wān)矩是内(nèi)力的(de)。

　　弯矩(jǔ)是(shì)受力构件截面上(shàng)的内(nèi)力(lì)矩的一种。通俗的(de)说法：弯矩是一种力矩。

　　另一(yī)种(zhǒng)解释(shì)说法(fǎ)，就是(shì)弯曲所(suǒ)需(xū)要(yào)的力矩，下部受(shòu)拉为正(上部受压(yā))，上部受(shòu)拉为(wèi)负(下(xià)部受压(yā))。它(tā)的(de)标准(zhǔn)定义为：与横截(jié)面垂直的(de)分布内(nèi)力系的合力偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角，EI转动刚度，L杆件的有效计算长(zhǎng)度。

柱(zhù)不(bù)平衡弯(wān)矩会(huì)开裂吗

　　柱不平(píng)衡弯(wān)矩会开裂，并且裂缝会发生在偏压(yā)柱(zhù)受拉的一侧。

泡泡面膜泡泡越多越脏吗，冒泡面膜是不是泡越多脸越脏ong>　　弯矩是(shì)受力(lì)构件截面上的内力(lì)矩(jǔ)的一(yī)种，即垂直于横截面的内力系的合力(lì)偶矩。

　　构(gòu)件上某(mǒu)个截面的弯矩，其大小为该截面(miàn)截取的构件(jiàn)部分上所有外力(lì)对(duì)该截面形(xíng)心矩的代数(shù)和。

　　它的标(biāo)准定义为(wèi)：与横截面垂直的(de)分布内力系的合(hé)力偶矩。

　　一(yī)般(bān)而言(yán)，在不同的学科(kē)中(zhōng)弯(wān)矩(jǔ)的正负有(yǒu)不(bù)同(tóng)的规定。

　　规(guī)定(dìng)了弯矩的正负(fù)，就可以将弯(wān)矩进行代数计算。

柱子混凝土会开裂(liè)么？

• 　　一(yī)，会的，因(yīn)为柱子是由混凝(níng)土浇筑(zhù)而(ér)成(chéng)的，混凝土(tǔ)最主要的(de)缺(quē)点是抗拉能力差、脆(cuì)性大、容易开裂。

  　　大量的工程实践和(hé)理论分(fēn)析表(biǎo)明，几乎所(suǒ)有的(de)混凝(níng)土构(gòu)件均是带裂缝工作的，只是(shì)有(yǒu)些裂(liè)缝很(hěn)细，甚至(zhì)肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结构的使用(yòng)无大的(de)危害(hài)，可允许其(qí)存在；我国现行建筑、铁路、公路、水利等部门设(shè)计规(guī)范(fàn)均采用限制构件裂缝宽度(dù)的办(bàn)法来保(bǎo)障混凝土结(jié)构(gòu)的(de)正常使(shǐ)用。

• 　　二，裂缝的成因：

  　　（一）直接应(yīng)力裂缝(fèng)是(shì)指外荷(hé)载引起(qǐ)的直接(jiē)应力产生(shēng)的裂缝。

  　　裂(liè)缝产生的原因有：

  　　         1、设计计(jì)算阶段，结构(gòu)计算时不(bù)计算或部分(fēn)漏算；计算模型不(bù)合(hé)理；结构受力假(jiǎ)设(shè)与(yǔ)实际受力不符；荷载少算或漏算；内力与配筋计算错(cuò)误；结构安全(quán)系(xì)数不够。

  　　结(jié)构设(shè)计时不考(kǎo)虑施(shī)工的可能性；设计断面不足（宁波跨海大(dà)桥）；钢筋设置偏少或(huò)布置(zhì)错误；结构刚度(dù)不足；构(gòu)造处理(lǐ)不当；设(shè)计图纸交代不清(qīng)等(děng)。

  　　         2、施工(gōng)阶段(duàn)，不(bù)加限制地堆放施工机具、材料；不了解预制结构结构受(shòu)力特点，随(suí)意翻身、起吊、运输(shū)、安装(zhuāng)；不按设计图纸施工，擅自更(gèng)改结构(gòu)施工顺序，改变(biàn)结构受力(lì)模式；不(bù)对结(jié)构做(zuò)机器振(zhèn)动下的疲劳强(qiáng)度验算等。

  　　        3、使用阶(jiē)段，超(chāo)出设计载荷(hé)的作用于楼地面、墙面；工业厂房(fáng)超负荷使用；发生(shēng)大风、大雪、地震、爆(bào)炸(zhà)等。

  　　（二）次应力裂缝是指(zhǐ)由外(wài)荷载(zài)引(yǐn)起的次生应力产生裂缝。

  　　        裂缝产生的原因有：

  　　         1、在设计外荷(hé)载作用下，由于结构(gòu)物的(de)实际工作状(zhuàng)态同(tóng)常规计算有(yǒu)出入或计(jì)算(suàn)不(bù)考虑(lǜ)，从而在某些部位(wèi)引起次应力导致结构开裂。

  　　        例如：两铰拱桥拱脚设计时常(cháng)采用布(bù)置“X”形钢筋、同时(shí)削减该处断面尺寸的(de)办法设计(jì)铰，理论计(jì)算该(gāi)处不会存在弯矩，但实际该铰仍然能够抗弯，以至出现裂(liè)缝而导致钢筋锈蚀。

  　　         2、工业(yè)建筑中经常需要凿槽、开洞、设(shè)置牛腿等，在常(cháng)规计(jì)算(suàn)中难(nán)以用准确的图式进行模拟计算，一(yī)般根据经验设(shè)置(zhì)受力钢筋。

  　　研究表明，受力构(gòu)件(jiàn)挖孔后，力流将产(chǎn)生绕射现象，在孔(kǒng)洞附近密(mì)集，产生巨大的应(yīng)力集中。

  　　        在长跨预(yù)应力连续(xù)梁中，经(jīng)常在跨内根据(jù)截(jié)面(miàn)内力需要截断(duàn)钢束，设置(zhì)锚头，而在锚固断面附近经常可以看到(dào)裂(liè)缝(fèng)。

  　　因此，若处理不当，在这些结构的转角处或构(gòu)件形状突变(biàn)处、受(shòu)力钢筋截断处容易出(chū)现裂缝。

  　　实际(jì)工(gōng)程中，次应力裂缝是产(chǎn)生荷载裂缝的最常(cháng)见原因。

  　　次应(yīng)力(lì)裂缝多属张(zhāng)拉、劈裂(liè)、剪切性质(zhì)。

  　　        次应力裂缝也是由荷载(zài)引起(qǐ)，仅是按常(cháng)规一(yī)般不计算，但随着现代计算手段的不断完善，次应力裂缝也是可以做到合(hé)理验算的。

  　　例如现(xiàn)在对预应(yīng)力、徐变(biàn)等产生的二(èr)次应力，不少平(píng)面杆(gān)系有限(xiàn)元程序均可正确计算，但(dàn)在40年前(qián)却比(bǐ)较困难。

  　　        在(zài)设泡泡面膜泡泡越多越脏吗，冒泡面膜是不是泡越多脸越脏计上，应(yīng)注意避(bì)免结构突变(biàn)（或断(duàn)面突变），当不能回避时，应做(zuò)局部(bù)处理，如转角处做(zuò)圆(yuán)角，突变处做成渐变过渡，同(tóng)时加强构(gòu)造配(pèi)筋(jīn)，转角处增配(pèi)斜向钢筋，对于较大孔洞有(yǒu)条件时可(kě)在周边设置护边(biān)角钢。

  　　荷载裂缝(fèng)特征依荷(hé)载(zài)不同而异呈现不同的特点。

  　　这(zhè)类(lèi)裂缝(fèng)多(duō)出现在受拉区、受剪区(qū)或振动严重部位(wèi)。

  　　但(dàn)必须(xū)指出，如果受压区出现起皮或有(yǒu)沿受压方向的短(duǎn)裂缝(fèng)，往往是结构达到(dào)承载力极限的(de)标志(zhì)，是结构破坏(huài)的前兆，其原因往往是截面(miàn)尺寸偏小。

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