金融界5月12日消息 特斯拉一口气宣(xuān)布召回110.46万辆(liàng)汽车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉一口气(qì)召回110.46万(wàn)辆汽(qì)车

　　据国家市场监督管(guǎn)理总(zǒng)局网站(zhàn)显示(shì)，日前(qián)，特斯拉(lā)汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司(sī)根据《缺陷汽(qì)车(chē)产品召回管(guǎn)理条例》和《缺陷(xiàn)汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场(chǎng)监督管理总局备案了(le)召(zhào)回计划。自2023年(nián)5月29日起(qǐ)，召(zhào)回生(shēng)产日期在2019年1月12日至2023年4月(yuè)24日期间(jiān)的部分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次(cì)大规模(mó)召回的原(yuán)因，特(tè)斯拉给出(chū)的解释是，本次召回范围内的车辆，没有允(yǔn)许驾驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾驶(shǐ)员(yuán)长时间深度踩下(xià)加速踏板的情况(kuàng)可能没有提供足(zú)够(gòu)提醒。以上因(yīn)素叠加可能增加(jiā)长时间误踩加速(sù)踏板的概率，可能增加碰(pèng)撞的风(fēng)险，存在安全隐患(huàn)。

　　对(duì)于如(rú)何解决(jué)缺陷，特斯拉给出(chū)的(de)方案是通过汽(qì)车远程升级（OTA）技术，为召(zhào)回范围内的车辆推(tuī)送新(xīn)开发的功能，以降低因长时间深踩(cǎi)加速踏板导致速度过快引(yǐn)起的碰撞(zhuàng)风险。

　　功能包括：（1）在不具备(bèi)能量(liàng)回收制动强度选择的车(chē)辆上，提供选项以允许驾驶员选择能(néng)量回收制(zhì)动强(qiáng)度；（2）调整车(chē)辆能量回(huí)收制动策略(lüè)的出厂默认状态；（3）在驾驶员长时间深度踩(cǎi)下加速踏板时(shí)发出提醒。

   4680电池量产时间遭推迟(chí)一年

　　除(chú)了大规(guī)模召回之外，特斯拉还遭(zāo)遇了(le)电池水(shuǐ)逆。

　　美东时间周(zhōu)三，特斯(sī)拉的电池供(gōng)应商(shāng)日(rì)本松下表示，将推迟(chí)特斯(sī)拉4680电池的(de)商(shāng)业(yè)化生(shēng)产时间。这对于(yú)一直(zhí)渴望提高4680产量的特斯拉(lā)来说，无疑是一(yī)个不小的(de)打击。

　　松下计划(huà)将4680电(diàn)池的量产(chǎn)时间关一下月亮是什么意思推迟至2024年4月至9月期间，而(ér)其(qí)原本计划的量产时间是(shì)在2023年4月至2024年3月期(qī)间。松下声称，量产时间之(zhī)所以被(bèi)推(tuī)迟一年，主要(yào)是为了(le)提高电池(chí)性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023财年(nián)（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉量(liàng)产4680电池。为此，松下计划在日本(běn)和歌(gē)山工厂新建两条生(shēng)产线。松下计划向该工厂投资800亿日(rì)元，预(yù)计年产(chǎn)能为10GWh，约占松下(xià)产能(néng)的(de)20%，足(zú)够为约15万辆电动汽车供能。

　　所谓4680电(diàn)池，是一种新型(xíng)大圆柱电池(chí)，直径46毫(háo)米，高(gāo)度(dù)80毫米(mǐ)。单体能量方面，特斯拉宣称4680电(diàn)池是(shì)现有2170电池的五倍。相比2170电池组，4680电池组将使车辆的行驶(shǐ)里程提高(gāo)16%。未来，随(suí)着电(diàn)池材(cái)料(liào)和汽(qì)车设计的改进，将(jiāng)使续(xù)航(háng)里程净增加56%，生产成本(běn)下降54%。

　　业内(nèi)人士看来，当前4680大圆(yuán)柱电池仍存在不小技术(shù)瓶颈，包括(kuò)焊接、干发电极等(děng)关键技术仍制约着其大规(guī)模(mó)量产。而且(qiě)在降本方面(miàn)，4680电池(chí)还需(xū)要待(dài)材料和工艺平价化后，市场份额才会有提升可能。

　　尽管4680电池(chí)量产仍面临技术瓶颈，但国内(nèi)已有一(yī)批(pī)追逐(zhú)者。包括(kuò)亿纬锂能、宁德时(shí)代、比克(kè)电池、国轩高(gāo)科等电池厂商都(dōu)在(zài)积极跟进包括4680在内的46系列(liè)大圆柱电池，且部分(fēn)厂商宣布将在2023年实现量产(chǎn)。

   特斯拉(lā)涨价动作频频

　　最(zuì)近(jìn)特斯拉一直在(zài)售价(jià)上做(zuò)文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯(sī)拉便上(shàng)调了Model S和Model X在美(měi)国的售(shòu)价2500美元，进入5月(yuè)后，特(tè)斯拉率先上调了美国(guó)、日本以及(jí)加拿(ná)大(dà)等国(guó)的售价(jià)，其中美(měi)国官网(wǎng)显示，Model Y长续航版的价(jià)格上(shàng)涨至(zhì)5.02万美元，此前为4.99美元(yuán)；Model Y高性能版(bǎn)价格升至5.42万(wàn)美元，此前(qián)为5.39美(měi)元；特(tè)斯拉Model 3的价格(gé)上涨至(zhì)4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月初(chū)，特斯拉(lā)在国内率先上调了旗下Model 3与(yǔ)Model Y的起售价(jià)2000元，特斯拉Model 3上涨(zhǎng)至23.19万元，Model 3高性能版(bǎn)上涨(zhǎng)至33.19万元；特斯拉(lā)Model Y后轮驱动版上涨至(zhì)26.39万元(yuán)，长续(xù)航版上涨(zhǎng)至31.39万(wàn)元，高性(xìng)能版上涨至36.39万元。

　　5月5日(rì)，特(tè)斯拉(lā)又一次“逆势提价”，特斯拉(lā)中国宣布上调(diào)全新(xīn)Model S及全新Model X全系车型售价1.9万元，这两(liǎng)大车(chē)型也是特斯拉旗舰(jiàn)车型(xíng)，预计交付日期(qī)为第二季(jì)度(dù)。

　　5月11日，特(tè)斯拉美国官网的数据显示(shì)，特斯拉公司周四(sì)提高(gāo)了其Model S、X 和Y等多款电动汽车(chē)车型在美国的售价。美国官网的标价显示，特斯拉将(jiāng)其所有Model S和X车(chē)型(xíng)的价格(gé)提高了1000美(měi)元，而(ér)所有Mode关一下月亮是什么意思l Y车型(xíng)的价(jià)格提高了250美元。

　　其(qí)中(zhōng)，特斯拉将(jiāng)Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售(shòu)价上调(diào)至了108490美元。

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