随(suí)着2022年财报季的过去，车企(qǐ)高管薪酬再(zài)一次(cì)成为(wèi)业内关(guān)注的(de)热点话(huà)题(tí)。造车新(xīn)势力中(zhōng)，小鹏、理想、零(líng)跑等均已公布高管薪酬情况。

　　理(lǐ)想和零跑管理层薪(xīn)资前三总额为(wèi)12298.4万元和(hé)12002.8万元，以破亿的(陈奕迅《是但求其爱》歌词是什么，陈奕迅《是但求其爱》歌词是什么歌e-height: 24px;'>陈奕迅《是但求其爱》歌词是什么，陈奕迅《是但求其爱》歌词是什么歌de)金额领跑众多上(shàng)市(shì)车企。理想汽车的一(yī)名高管更是成功破亿，堪(kān)称新一代“打工皇帝”。造车(chē)新势力之外，吉利汽车出手颇为(wèi)阔绰，不过也有上(shàng)市车企高管薪酬无人过百(bǎi)万。

　　理想领跑(pǎo)车企高(gāo)管薪(xīn)资榜(bǎng)

　　理想(xiǎng)汽车(chē)2022年董(dǒng)事酬金支出高达12298.4万元，同比增长34％，占据目前已披露数据的车企高(gāo)管薪(xīn)资榜榜首(shǒu)。其中，李想、沈亚楠(nán)和李铁，薪酬(chóu)分(fēn)别为170.5万元、2087.4万(wàn)元(yuán)、1亿元(yuán)。

　　理想汽(qì)车CEO李想只给自己开170万薪(xīn)酬，对兄(xiōng)弟却(què)非常(cháng)大(dà)方。CFO李陈奕迅《是但求其爱》歌词是什么，陈奕迅《是但求其爱》歌词是什么歌铁的(de)1亿薪酬中，工资津贴等为203万元、退休金计划供款(kuǎn)13.9万元、股份支付薪酬部分高达9823.6万元。

　　另(lìng)一位(wèi)核(hé)心人物(wù)——理想汽车前总(zǒng)裁沈亚楠(nán)薪酬(chóu)2087.4万(wàn)元，相(xiāng)较2021年的(de)8750万(wàn)大幅缩水。2022年9月，港交所文件显示，沈亚楠两天内抛售100万股(gǔ)股(gǔ)票(piào)，套现金额超(chāo)9000万元，以此计(jì)算，他(tā)在(zài)2022年(nián)的收益也超过1亿元。2022年(nián)12月(yuè)，沈(shěn)亚楠宣布离(lí)职(zhí)。

　　数据来自(zì)理想汽车2022年报。

　　造车新势力(lì)中，零跑汽车的高管(guǎn)薪资(zī)稳居(jū)第(dì)一梯队(duì)。财(cái)报(bào)显示，董事长(zhǎng)朱江明(míng)年薪5636.1万元，同比大(dà)涨490.4％；总裁吴保(bǎo)军薪金4382.3万元，同(tóng)比增(zēng)长12％。公司高级副(fù)总裁曹力薪酬也(yě)接近2000万元。

　　2022年9月，零跑(pǎo)汽(qì)车在港交所主板挂牌上市。销量方面也不断攀升，2022年零(líng)跑(pǎo)汽车交付量11.12万辆(liàng)，较(jiào)2021年的4.37万(wàn)辆增(zēng)长154.1％。在业界看来(lái)，这或(huò)许是其高管薪(xīn)酬同比上涨的重要原(yuán)因(yīn)。

　　小鹏汽车的2022年并不好过，试图通过人事变动和(hé)架构调整稳住销(xiāo)量。开(kāi)源节流的背(bèi)景下，管理(lǐ)层对自己的要求也(yě)更严格了。管理层薪资前三总额仅420.9万元，其中，董事长何小鹏(péng)年薪(xīn)136.5万元，联(lián)合创始(shǐ)人夏(xià)珩133.2万元。

　　海马江淮高管无人过百万

　　在造车新势力之(zhī)外，给高(gāo)管开出较(jiào)高薪酬的还有吉利汽(qì)车。其2022年度薪酬前三(sān)的高管累计薪资为9972.5万元。李书福的(de)薪酬最低，仅为40.8万元(yuán)；执(zhí)行董(dǒng)事安聪慧(huì)的薪资为(wèi)4188万(wàn)元，行政总裁桂(guì)生悦为(wèi)3119.1万元，涨幅分别(bié)为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据来自(zì)吉利汽车(chē)2022年报。

　　吉(jí)利汽车的高管薪酬是独(dú)一档的存(cún)在，接(jiē)下来车企前(qián)三(sān)位高管(guǎn)薪(xīn)酬均(jūn)值便降至比(bǐ)亚迪的909万和华(huá)晨中国的603万元(yuán)。

　　王传(chuán)福虽然是比(bǐ)亚迪公司(sī)董事长，但(dàn)其薪(xīn)酬在管理层中(zhōng)仅排(pái)第(dì)六位。年报显示，比亚迪高(gāo)管(guǎn)中薪酬(chóu)最高的三位分别是执行副总(zǒng)裁李柯，税前报酬960.20万元；第二位是(shì)高(gāo)级副总裁(cái)罗红斌，薪酬887万元；执行副总裁廉(lián)玉波以(yǐ)薪(xīn)酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福(fú)税前(qián)报酬总(zǒng)额(é)为614.7万元，排在他前面的还(hái)有高级(jí)副总裁何龙(lóng)的877.4万元，以及(jí)高级副总(zǒng)裁何志奇(qí)的739.7万元。

　　数据来自(zì)比(bǐ)亚迪2022年报。

　　过去的一年是比亚迪的丰收年。2022年比(bǐ)亚(yà)迪新能源汽车销(xiāo)量超185万辆，夺(duó)下全(quán)球新能源汽车销(xiāo)冠宝座；净利润也(yě)达到(dào)166亿元，超过了上(shàng)汽集团的(de)161.18亿元，成为国内(nèi)最(zuì)赚钱的整车企业。

　　长城汽车薪资排名前三的高管平(píng)均薪(xīn)酬为427.2万元，其中董事长魏建军(jūn)575.49万元、总经(jīng)理穆(mù)峰403.62万元、副董事长赵国庆302.49万(wàn)元(yuán)。赛力(lì)斯、上(shàng)汽集团、广汽集(jí)团(tuán)的前三位高管(guǎn)薪酬(chóu)均值均超过300万元(yuán)。

　　值得关注的(de)是，海马汽车(chē)年报显(xiǎn)示，报告期内董(dǒng)事、监事、高级管理(lǐ)人员报酬(chóu)合计456.31万元。董事长(zhǎng)、董(dǒng)事景柱从公司获得的税(shuì)前报酬总额90万(wàn)元，董(dǒng)事会秘(mì)书(shū)、CIO刘锐从公(gōng)司获(huò)得(dé)的税前报酬总额52.12万元。

　　数据来自海马(mǎ)汽车2022年报。

　　江(jiāng)淮汽车高管(guǎn)收入也大多在50万-100万元(yuán)区间，其中江(jiāng)淮(huái)汽车副总经理张(zhāng)鹏收入(rù)最(zuì)高，为91.3万元，董(dǒng)事总经理(lǐ)李明为86.68万(wàn)元。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在(zài)已公布数(shù)据中，国内车企仅理想汽车(chē)CFO李铁(tiě)去年(nián)年薪过亿。李铁(tiě)的(de)薪酬是李想薪酬170.5万元的近60倍，是吉利(lì)集团董事长李书福(fú)薪酬40.8万元的(de)约245倍，堪称新一(yī)代“打工(gōng)皇帝”。

　　当我(wǒ)们把(bǎ)视线看向全球，会发现薪酬过(guò)亿似乎并不是(shì)那(nà)么(me)难。

　　通用汽车提交给美(měi)国证券交(jiāo)易委员会（SEC）的(de)一份文件显(xiǎn)示(shì)，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万美元(yuán)（约(yuē)合人民币2亿元），连续(xù)第八年(nián)成为底特律(lǜ)三大(dà)汽车制造(zào)商（福(fú)特汽车(chē)、通用汽车(chē)、Stellantis）薪酬(chóu)最高的CEO。

　　外(wài)媒表示，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累(lèi)计超过2亿美元（约合(hé)人民币14亿元）。在Mary Berra之(zhī)外，底(dǐ)特律另外两家汽车制造(zào)商(shāng)的掌门(mén)人年(nián)薪(xīn)也都过亿。福特的吉(jí)姆·法利、Stellantis集团(tuán)的唐唯实去(qù)年年薪分别约(yuē)合人民币1.45亿元和1.77亿元(yuán)。

　　值得注意(yì)的是，特斯拉CEO马斯(sī)克(kè)公布的薪酬为0。据公(gōng)开(kāi)报道，早在2018年，马斯克就制(zhì)定(dìng)了长达十年的薪酬方案。根(gēn)据该方案(àn)，特斯拉在(zài)未来十年无需向马斯克支付任何(hé)工资(zī)和现金奖励(lì)，但(dàn)若(ruò)马斯克领导特斯(sī)拉达到了董事会(huì)制(zhì)定的市值(zhí)和业绩方面的目标(biāo)，则可获得780亿美元的股票期权。所(suǒ)以，马斯克这十(shí)年在特斯拉(lā)的收(shōu)入(rù)或都是同特(tè)斯(sī)拉的市值和业绩直接挂钩的股票期权。

　　换句话说，马斯(sī)克的主(zhǔ)要(yào)收入为股票期权激励，后(hòu)者目前(qián)尚(shàng)未公布。但这并不妨碍他是全球首富的有力竞争者。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 陈奕迅《是但求其爱》歌词是什么，陈奕迅《是但求其爱》歌词是什么歌