东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不(bù)是他们的营(yíng)收哈~在过去的2022年，这三大国有航司(sī)共(gòng)亏西气东输的起点与终点，西气东输的起止点是哪里？(kuī)损超千亿元！

　　不过，春秋航空(kōng)虽然是一家低(dī)价航(háng)空，但人家在2021年国(guó)内民航业整(zhěng)体亏损842个(gè)亿(yì)的时(shí)候(hòu)，不但不亏钱(qián)，还不(bù)声不响的赚(zhuàn)了3911万(wàn)元，成为当(dāng)年唯一(yī)一家盈利的上市航司。

　　你就说，明明是一家低价航(háng)空西气东输的起点与终点，西气东输的起止点是哪里？，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯(bēi)水(shuǐ)都不提供(gōng)？还是凭它位置窄，腿(tuǐ)都不好放？虽说(shuō)是(shì)天怒(nù)人怨的，但(dàn)春秋航空(kōng)能吊打同(tóng)行，人家靠的是(shì)这两(liǎng)招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引(yǐn)流，附加消费。

　　你看，春(chūn)秋(qiū)它(tā)时不时(shí)把机票压到199,299！大多时候，春(chūn)秋航空同一时间的价格(gé)普遍会(huì)比其他航司便宜，甚至(zhì)便宜几百块钱。也就是因为(wèi)这低(dī)价，春秋航空的直销(xiāo)比例高达(dá)96.7％，直接把营销费(fèi)用给(gěi)节省了。你看它的售费用率(lǜ)只有2.22％，比(bǐ)三大(dà)航低(dī)了2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价格打这么低，怎么保证(zhèng)自己的利润呢？春秋(qiū)可太(tài)会了，我搞附加(jiā)消费啊(a)！

　　如果你乘坐春(chūn)秋航空时行李(lǐ)托运(yùn)的价格超过机(jī)票(piào)的价格，那是太正常不过了(le)。因为春秋只提供(gōng)7KG的行李(lǐ)额度，没超过(guò)10KG托运收(shōu)费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李，人家节(jié)省燃油费，你(nǐ)带行李，人家(jiā)赚了托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机(jī)上你要是想吃个(gè)饭，不好意(yì)思，得掏钱！想喝杯饮(yǐn)料(liào)，得掏钱；冷了(le)想要(yào)条毯(tǎn)子，还是得掏(tāo)钱；甚至你还有可能看到(dào)空姐(jiě)推着小车车(chē)向你推销面膜(mó)丝巾(jīn)披(pī)肩……就是(shì)说(shuō)，机票(piào)是便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是(shì)春秋航空的终极致富密码，主打的(de)就是一个字(zì)：抠。

　　当然，这省(shěng)下(xià)来的都是小(xiǎo)钱，春秋(qiū)不(bù)过冬还得靠第二(èr)招：短(duǎn)途直航，提高使(shǐ)用率。这也是为什么(me)在疫情笼罩的2021年，别人亏损(sǔn)几百亿，春秋反(fǎn)而还(hái)赚钱(qián)了。

　　为了实现薄利多销(xiāo)，春秋(qiū)把大量航线(xiàn)改成短(duǎn)途高频的直航，这样就(jiù)可以(yǐ)用高密度排班来提高飞机的(de)日使用率。也就是说，只要飞不死(sǐ)，我就往死里飞。别家的飞机(jī)一天飞 4-5 次(cì)，我一(yī)天飞 8 次(cì)，别(bié)家的(de)飞机一天飞10个小时(shí)，我一天飞12个小时。所以在过去的三年里，春秋航空的客座率和飞机日利用(yòng)率都高于(yú)三大航。

　　对于春秋来说，在(zài)保证成本的基础(chǔ)上，我能(néng)多卖一张是(shì)一(yī)张，要是民(mín)航允许的话(huà)，我连站票(piào)都卖。

　　而且，你(nǐ)会发现春秋大(dà)部分航(háng)线都是来往(wǎng)二三(sān)线城市，为(wèi)什(shén)么？因为(wèi)非核心(xīn)城市可以获得较高(gāo)的(de)财政补贴，这个也是(shì)春秋赚钱的门路。我(wǒ)们看到2021年它的净利润(rùn)为3911万，这(zhè)其中就少不了补(bǔ)贴的帮助，如(rú)果减去这一块的(de)话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走(zǒu)廉(lián)价路线的这些年，春秋的(de)差(chà)评(píng)是真不少。创始(shǐ)人王正(zhèng)华有(yǒu)一句名言：钱一半是赚(zhuàn)的，一半是省的，春秋(qiū)也的确做到了。但现在(zài)航班(bān)逐渐恢(huī)复，也有越(yuè)来越多(duō)的廉价航空(kōng)正在(zài)崛起，比如(rú)吉(jí)祥航空、九元航空等(děng)，秋香觉得啊，要是春秋(qiū)还继(jì)续走之(zhī)前的(de)老路，搞得春秋成为大(dà)家无奈之后(hòu)的选(xuǎn)择(zé)，那还能走远吗？

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