金融界5月消息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长(zhǎng)之一，4月乘用车市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘(chéng)联会数(shù)据显示，4月新能(néng)源车市场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零(líng)售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)提(tí)升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联(lián)会统计口径(jìng)下的(de)4月乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据(jù)看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环(huán)比(bǐ)增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次(cì)环比正增长之一。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百分点。4月(yuè)，自主品牌中的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点寄养猫咪一个月多少钱，长期寄养宠物多少钱一个月>

　　从月度国内零售(shòu)份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源车(chē)零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合资品牌(pái)新能源车份(fèn)额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月(yuè)新势力零(líng)售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等新(xīn)势(shì)力车企销量同比(bǐ)和环比(bǐ)表现总(zǒng)体仍较强(qiáng)。主(zhǔ)流(liú)合资品(pǐn)牌中(zhōng),南北(běi)大众强势领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据(jù)主流(liú)合资(zī)纯电动50%强(qiáng)份额，大众坚定的电动化转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌(pái)仍待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌(pái)在欧洲表现较(jiào)强 比(bǐ)亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯(chún)电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆(liàng)、智(zhì)马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽(qì)车712辆(liàng)、创(chuàng)维(wéi)汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主(zhǔ)出(chū)口的海(hǎi)外市场零售(shòu)数(shù)据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝(jué)对主力，上(shàng)汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除了传统(tǒng)出口车(chē)企的靓丽表现(xiàn)，近期新势力出(chū)口也逐步启(qǐ)动，海外市场(chǎng)也有数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突破(pò)万辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂(chǎng)商批(pī)发(fā)销量(liàng)突破(pò)万辆的企业(yè)保持在11家（环比持(chí)平，同比增(zēng)6家），占新(xīn)能源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其(qí)中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽(qì)乘(chéng)用车(chē)26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会(huì)：车企效益不比(bǐ)当年(nián) 经不(bù)起(qǐ)折腾寄养猫咪一个月多少钱，长期寄养宠物多少钱一个月(téng)

　　对(duì)于4月乘用(yòng)车市场数据，乘(chéng)联会分析指出(chū)，乘用(yòng)车行业已经脱离了原来的(de)高(gāo)利(lì)润行(xíng)业，3月汽(qì)车产销(xiāo)虽然恢(huī)复，但3月汽车(chē)销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖(mài)车，压力太大(dà)。尤其是世界上(shàng)最严的国六B标准即将实施(shī)，对车(chē)企生产带来一(yī)定的(de)心理压力，减产降库(kù)存的(de)结果，带(dài)来的是盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现车企对经营质(zhì)量的关(guān)注，有利于改善消费(fèi)观望心(xīn)态。让消费(fèi)者走(zǒu)出过度期待降价的预(yù)期，恢(huī)复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还(hái)指出现在汽(qì)车行业已经走过(guò)了高利(lì)润期，车企效(xiào)益不比当年，经不起折腾。乘联会在(zài)文中表示(shì)期(qī)待世界最严国六B标准的实施从原(yuán)定7月1日(rì)，最好(hǎo)能延期到12月底(dǐ)实施，而且不要(yào)设立太多的(de)条条框框，这样(yàng)才能通过稳定企业和经(jīng)销(xiāo)商心态，从而(ér)稳(wěn)定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通(tōng)协(xié)会强调(diào)，目(mù)前大量国六B的车(chē)RDE达标有(yǒu)难度，6月(yuè)底(dǐ)完成清库有较大难度(dù)。国六B切换情(qíng)况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未(wèi)消化。众车企(qǐ)建议给予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现(xiàn)在(zài)整个市场(chǎng)下滑(huá)，又降(jiàng)价(jià)。这样降价下(xià)去，将(jiāng)对整个行业体(tǐ)系、整个市场(chǎng)造成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽集(jí)团

　　2022年(nián)度业绩发布(bù)会上，广汽集团董事长曾庆洪(hóng)表(biǎo)示(shì)担忧，“我(wǒ)们(men)现(xiàn)在也在建议环保部门能不(bù)能适当延期，建议国六(liù)B的环保(bǎo)规定能延迟到年(nián)底执行(xíng)。”

　　此前(qián)根据环(huán)保部(bù)发布规定，国六标准的实(shí)施分为A、B两个(gè)阶段，第(dì)一阶段从(cóng)2020年(nián)7月1日起，不能(néng)销售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准的汽(qì)车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标(biāo)准的汽车(chē)

　　工(gōng)信部等5部门(mén)：7月1日起(qǐ)全国禁止生产、进口、销售不符合国六(liù)排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信(xìn)部等5部(bù)门发布(bù)关(guān)于实施汽车国六排(pái)放标(biāo)准有关(guān)事宜的公告。自(zì)2023年7月1日起，全(quán)国范围全面实施国六排(pái)放标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车。针对部分实(shí)际行驶污(wū)染物排放试验(yàn)（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国(guó)六b车型，给予半年(nián)销售过渡期(qī)，允许销(xiāo)售至2023年(nián)12月(yuè)31日。

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