日前，据盖世汽车援引(yǐn)业内人士言论(lùn)报道，福特中国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数超过(guò)1300人。福特中国方(fāng)面对(duì)此回应称：“对于福特汽(qì)车来说，中(zhōng)国(guó)是一个至关重要的市场(chǎng)，我们坚定(dìng)不移地推(tuī)进在华业务可持(chí)续(xù)发展的承诺始(shǐ)终不变。我们(men)正在打造一(yī)个更加精(jīng)简、灵活的组织结构(gòu)，将资(zī)源投(tóu)入(rù)到我(wǒ)们(men)具有优势的核心业务上，努力实现在(zài)华业务(wù)目标。”

　　5月15日，时代财经就此(cǐ)致电福特官(guān)方客服(fú)，其表(biǎo)示只负责销售和服务，建议(yì)通(tōng)过(guò)其他(tā)渠道了解。对于相关(guān)消息中提(tí)到的裁员超1300人、补偿N+3工资以及精简计划(huà)等信(xìn)息(xī)，福特中国(guó)代理(lǐ)公关则回应称，除(chú)了上(shàng)述回应内容外，暂无(wú)最(zuì)新(xīn)信息。

　　值得关注的是，在(zài)被曝“裁员”消息(xī)的(de)背后，福特汽车在中(zhōng)国市场正进行新的(de)一(yī)轮变革。5月11日，福(fú)特汽(qì)车与江铃汽车在南(nán)昌(chāng)签(qiān)署框(kuāng)架协议，双方(fāng)宣布在现有合作基(jī)础上(shàng)，进一步(bù)扩大江铃汽车(chē)的产品出口(kǒu)业务。

　　“我(wǒ)们在(zài)中国(guó)的未来(lái)战(zhàn)略将会改变。”福特汽车(chē)公司总裁兼(jiān)首席(xí)执行官吉姆·法(fǎ)利在今年一季度(dù)财(cái)报电话会(huì)议上表示：“我们将在中国开(kāi)展投资更低(dī)、更精简(jiǎn)、更专注、回报(bào)更(gèng)高的业务。” 据其介绍，福特将更(gèng)加关注中国(guó)市场的商(shāng)用车(chē)业(yè)务，同(tóng)时计划将(jiāng)其在中(zhōng)国的工厂用作经(jīng)济型电动汽(qì)车和燃油商用(yòng)车(chē)的出口中(zhōng)心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽(qì)车巨头福特(tè)正在中(zhōng)国汽(qì)车市场上寻找(zhǎo)新(xīn)的方向。

　　组织架构做减(jiǎn)法？

　　从前述回应上(shàng)看，福(fú)特中国(guó)并未对“裁员”消(xiāo)息作(zuò)出否认，同时称其(qí)“正在打造(zào)一(yī)个更加精(jīng)简、灵活的(de)组织结构”。在(zài)业界看来，这背后(hòu)或是福特(tè)面对(duì)在华市场销(xiāo)量下滑的适应性调(diào)整(zhěng)。

　　综合福特中国官网及(jí)媒体数(shù)据，2022年福特在中国市场全年销(xiāo)量为49.6万辆，同(tóng)比下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万(wàn)辆(liàng)；不仅如(rú)此，福特(tè)旗(qí)下豪华品(pǐn)牌林肯汽车2022年在华累计(jì)销量为7.93万辆，同(tóng)比下滑13.4％，上一年为9.16万辆(liàng)。值得一(yī)提的(de)是，在2016年，福特在(zài)华销量曾创下127万辆的巅峰纪录。

　　在(zài)华销量大(dà)幅下(xià)滑的同(tóng)时，福(fú)特在中(zhōng)国市场面(miàn)临的电动化转型压力(lì)也(yě)日益显著。

　　福(fú)特曾在多(duō)份财报中表(biǎo)示，从2022年到2026年，福(fú)特(tè)将投入超过500亿美元(yuán)用于开发和制造(zào)电动(dòng)汽(qì)车和电池。到2023年底，该公司(sī)有望达(dá)到60万(wàn)辆电动汽车的(de)年生产率目标。预计到(dào)2030年(nián)，福特全(quán)球汽车销(xiāo)量的一半将是电动车(chē)。

　　不过，福特在中国市场上的电动化产(chǎn)品十分有限，仅有(yǒu)福特领界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新(xīn)能源车型。不(bù)仅如此，主力(lì)电动车型福特(tè)电马在国内市(shì)场也未能(néng)激起太大水花。

　　公开资料显示，福(fú)特(tè)电马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆中国市场，起售价为26.50万元。今年(nián)4月，其起售价甚至跌至20.99万元(yuán)。但据懂车帝数据显示，在(zài)今年4月，该款车(chē)型销量仅有332辆。

　　对于(yú)福特电马方面(miàn)的运营状况，上述代理(lǐ)公关称，“目前还(hái)是正(zhèng)常的，没有看到下岗(gǎng)的信息(xī)”。

　　在华销量(liàng)和电动化转型(xíng)受(shòu)挫的(de)背景下，2022年福特在中国的亏(kuī)损(sǔn)也达到(dào)6亿美元(yuán)（约合人民(mín)币41.75亿元(yuán)）。对此，福特在财报中表示，中国(guó)是世界上最先进的电动汽车市场，该(gāi)公司正在中国投资电动(dòng)汽车。

　　值得一提的是，福特并非近(jìn)日(rì)首家对组织结构进行精简的车企。日前，江(jiāng)苏悦达起亚有限公(gōng)司被(bèi)曝出安排管理岗员(yuán)工分(fēn)批次轮休，第一批轮(lún)休(xiū)时间长(zhǎng)达一年(nián)。其随后回应称(chēng)，这是为顺应全新的电动化时代的正常调整(zhěng)。

　　重心(xīn)转向中国出(chū)口(kǒu)？

　　除了试图轻装上阵，福特(tè)也(yě)开始(shǐ)将希(xī)望寄托在中国的出口业务上。

　　“我们在中国的未来战略将(jiāng)会改变。”在5月2日召开的一(yī)季(jì)度财报电(diàn)话(huà)会(huì)议上(shàng)，吉姆(mǔ)·法(fǎ)利给出了他对福(fú)特在华(huá)发展的(de)思考：福特在中国的业(yè)务将(jiāng)更加精简、集中，减少投资(zī)，专注商用(yòng)车业务、电动汽车和(hé)出口。

　　吉姆·法(fǎ)利以江铃福(fú)特(tè)（福特与(yǔ)江铃汽车合资(zī)品牌）为(wèi)例(lì)，表明(míng)今后福特会把中(zhōng)国作为(wèi)“出(chū)口中心”，向南美(měi)、澳洲(zhōu)和墨西(xī)哥等市场出口价格更低的电(diàn)动车(chē)和(hé)商用(yòng)车。在他(tā)看来，通过(guò)专注于商(shāng)用车、出口产品(pǐn)及其在中国的(de)林肯(kěn)豪华(huá)车系列，福特可(kě)以(yǐ)在(zài)中国获得更好的投资(zī)回报。

　　而福特(tè)中国业(yè)务布局的转变也十分(fēn)迅速。就在(zài)财报会议召(zhào)开(kāi)几(jǐ)天后的5月11日，福特即(jí)宣布与江铃(líng)汽车股(gǔ)份有限公司（“江铃汽(qì)车”）签署框架协议，在现(xiàn)有合作基础上，进一(yī)步扩大江(jiāng)铃汽车的产品(pǐn)出口业务。

　　据了解(jiě)，该(gāi)项合作框(kuāng)架协议旨(zhǐ)在充分利用江铃(líng)汽(qì)车的(de)工程、制(zhì)造能力(lì)和成本优势， 结合福特遍布全球的(de)销(xiāo)售网络，推动包括(kuò)经济型电动和燃油(yóu)商用车在内的更(gèng)多(duō)产(chǎn)品(pǐn)走向世界。

　　“中(zhōng)国对福特来说有着举(jǔ)足轻(qīng)重的战(zhàn)略意义。”福特中(zhōng)国总裁兼首席执行官吴胜波如此评价双方进一步加(jiā)强合作：“江铃汽(qì)车有(yǒu)着(zhe)强大的工业化能(néng)力，我们相信它能成(chéng)为福特在中(zhōng)国重要的工程和制造中心之一，通过出(chū)口具备国际水(shuǐ)准的产品，助力福特全球的战(zhàn)略增长。”

　　公开资料显示(shì)，福特汽车(chē)于(yú)1995年战(zhàn)略(lüè)投资(zī)江铃汽(qì)车，并(bìng)成为(wèi)江铃汽车的第(dì)二大股(gǔ)东。2022年，包括福特(tè)领界(jiè)、领睿(ruì)和全顺在(zài)内(nèi)，江铃汽车向中东(dōng)、南(nán)美等地(dì)区全(quán)年出口500万越南盾是多少人民币，1人民币=量(liàng)超6万台(tái)。

　　在部分业内人士看来，无500万越南盾是多少人民币，1人民币=(wú)论是精简组织架构、还是谋求发展中国出口业(yè)务，福特的种种尝(cháng)试都是在努(nǔ)力顺应时代发展。

　　“福特中国新任首席执行官吴(wú)胜波改革的(de)魄力很(hěn)强。虽然目前看(kàn)来电动汽车领域落后，但(dàn)一(yī)旦转型和改(gǎi)变成(chéng)功，就能(néng)更好保(bǎo)护其在华产业和岗位(wèi)。”5月15日(rì)，一(yī)位前福特中(zhōng)国员(yuán)工对时代(dài)财经如此评价当下福特(tè)中(zhōng)国面临的(de)挑战：“一时的阵痛是为了更好的前(qián)行，虽然很残忍，但总比塌了好(hǎo)。”

　　福特方面信息显示，吴胜波曾任(rèn)福特中(zhōng)国董事总经理兼首席(xí)运营官(guān)。今年3月1日起，吴胜波接任福特中国总裁兼首席执行官，向(xiàng)福特汽车(chē)吉姆？法利汇报。

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