东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不(bù)是他们的营(yíng)收哈~在过去的2022年，这三(sān)大国有航司共(gòng)亏损(sǔn)超千亿元！

　　不(bù)过，春秋航空虽然是一家低价航空，但人家(jiā)在2021年国内民航业(yè)整体亏(kuī)损(sǔn)842个亿的时候，不但不亏钱，还不声(shēng)不响的赚了3911万元，成(chéng)为当年唯一(yī)一家盈利的上(shàng)市航司。

　　你就(jiù)说，明明(míng)是一家(jiā)低价(jià)航空，怎么(me)做(zuò)到别人亏(kuī)钱(qián)它还赚钱的？是凭(píng)它连杯水都不提供？还是凭它位置窄，腿都(dōu)不好放？虽说是(shì)天(tiān)怒人怨(yuàn)的，但春秋(qiū)航空能吊打同born过去式和过去分词是什么，bear的过去式过去分词(tóng)行(xíng)，人家靠的是这(zhè)两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流(liú)，附(fù)加消费。

　　你看，春秋它时不时把机票(piào)压到199,299！大多时候，春秋航空同(tóng)一时间的价(jià)格普遍(biàn)会比其他航司便宜，甚至便(biàn)宜几百块钱。也就是因为这低价，春秋航空的(de)直销比例高达96.7％，直接把营销费用给节省了。你看它的(de)售费用率只(zhǐ)有(yǒu)2.22％，比三大航低了2-4倍(bèi)不(bù)止。

　　但是，机票价(jià)格(gé)打这么(me)低，怎么保证自己的利(lì)润呢？春秋可(kě)太会了，我搞附加消费啊！

　　如果(guǒ)你(nǐ)乘(chéng)坐春秋航(háng)空时行李托运(yùn)的价格(gé)超(chāo)过机票的价格，那是太(tài)正常不过了(le)。因为春秋只(zhǐ)提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节(jié)省燃油(yóu)费，你(nǐ)带行李(lǐ)，人家赚了(le)托运费，怎么(me)都不亏~

　　还有，在(zài)飞机上你要是想吃个饭，不好意思(sī)，得(dé)掏钱！想喝杯饮料(liào)，得掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯子，还(hái)是(shì)得掏(tāo)钱；甚至你还有可能看到空姐推着小(xiǎo)车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说(shuō)，机(jī)票是便宜(yí)，但你(nǐ)一上飞(fēi)机，哪哪(nǎ)都要掏钱(qián)。这(zhè)就是春(chūn)秋航空的(de)终极(jí)致富密码(mǎ)，主打的(de)就(jiù)是一个字(zì)：抠。

　　当(dāng)然(rán)，这省(shěng)下来的born过去式和过去分词是什么，bear的过去式过去分词都(dōu)是小钱，春秋不过冬还得靠(kào)第二招：短(duǎn)途直(zhí)航，提(tí)高使(shǐ)用(yòng)率。这也是(shì)为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几(jǐ)百亿(yì)，春秋反而(ér)还赚钱了。

　　为了实现薄利多销(xiāo)，春(chūn)秋把大量(liàng)航(háng)线改成(chéng)短途(tú)高频的直航，这样就可(kě)以用(yòng)高密度排班来(lái)提高飞(fēi)机的日使用率。也就是说，只要飞不死，我就往死(sǐ)里(lǐ)飞。别(bié)家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一(yī)天飞10个(gè)小(xiǎo)时(shí)，我一天飞12个小时。所以在(zài)过去的三年(nián)里(lǐ)，春秋航空(kōng)的客座率(lǜ)和飞机(jī)日利用率都高于三大航。

　　对于春(chūn)秋来(lái)说，在保证成本的基(jī)础上(shàng)，我能多卖一张是一张，要(yào)是民(mín)航允许的(de)话(huà)，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大部分航(háng)线都是来往二三线城市，为什(shén)么？因为非核心城市(shì)可以获得较高的财政补(bǔ)贴，这个也是春(chūn)秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净利润为3911万，这(zhè)其中就少不(bù)了补贴(tiē)的帮助，如(rú)果(guǒ)减(jiǎn)去这一块的话，春秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋的差(chà)评是真不(bù)少(shǎo)。创始人(rén)王正华有一句名言：钱一半是赚的，一半是省的，春(chūn)秋也的确(què)做(zuò)到了。但现(xiàn)在(zài)航班逐(zhú)渐恢复，也有越(yuè)来(lái)越多的廉价航空正在崛起，比如吉(jí)祥航空、九(jiǔ)元航(háng)空等，秋(qiū)香觉得(dé)啊，要(yào)是春(chūn)秋还继续走之(zhī)前的老路，搞得春秋成为大家无奈之后的(de)选择，那(nà)还能走远(yuǎn)吗？

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