6月初，国内新能源汽车品(pǐn)牌陆续(xù)发布5月(yuè)销量数据，在盖(gài)世汽车整理(lǐ)的(de)16家新能源品牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量实现了(le)环比正增长，一定程度上说明，国内新能(néng)源(yuán)车(chē)市(shì)正呈(chéng)加速回暖的(de)态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想(xiǎng)均创造了月度销量新(xīn)高，其中(zhōng)比亚迪(dí)以(yǐ)近24万辆的月销位居榜(bǎng)单第一，可谓是(shì)强(qiáng)者(zhě)恒(héng)强(qiáng)。造(zào)车新势(shì)力阵营持(chí)续分化(huà)，“蔚小理(lǐ)”已(yǐ)很难再聚首。相(xiāng)较之下，传(chuán)统车企新品牌正在稳定发挥，并(bìng)且通过接下来各自的新产品，正酝酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三(sān)个品牌交付(fù)量(liàng)破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力(lì)阵营，这是其连续第三个月交付超两万(wàn)辆，充分展示了理(lǐ)想L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩(jì)，理想(xiǎng)汽车创始人(rén)李想日前在社交平台上说，“无论(lùn)是订单量还是交(jiāo)付量，连续三周1000辆(liàng)/天已经站(zhàn)稳。接(jiē)下来(lái)主(zhǔ)要(yào)任务是(shì)提升供应链的供应(yīng)量(liàng)，因(yīn)为(wèi)年初的供应目(mù)标设定的有点低了。”不(bù)仅如此，其还(hái)蛮有信心的设(shè)下新目标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在(zài)2023年内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的这一目(mù)标对新势力来说都有些(xiē)望(wàng)尘莫(mò)及，因为目前(qián)来看，除理想以外，其他新势力(lì)离月销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月交付已连续(xù)4个月在万(wàn)辆(liàng)以上，但(dàn)总(zǒng)体走势相对平缓，主(zhǔ)力车型(xíng)交付缺乏(fá)持续(xù)增长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在(zài)全系2023款车型陆续(xù)启动(dòng)交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月(yuè)交付量已回升至(zhì)12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月(yuè)交付均未破万(wàn)。其中小(xiǎo)鹏当月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交付(fù)表现有(yǒu)所(suǒ)好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车(chē)小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它(tā)将于6月9日(rì)开启预售(shòu)，何(hé)小鹏(péng)曾对这款车评价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万(wàn)元(yuán)新能源SUV市(shì)场(chǎng)最受瞩目的热(rè)销(xiāo)爆款(kuǎn)。如果真如他(tā)所说(shuō)，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处于交付低(dī)谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近段时(shí)间(jiān)的交付低迷主要(yào)受改款车型上(shàng)市，消(xiāo)费者(zhě)持币观望(wàng)的影响。不过好(hǎo)在，蔚来(lái)此轮新产(chǎn)品的交付时间不会拖(tuō)延很(hěn)久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月份完成产能(néng)爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付(fù)，由此(cǐ)来看，随着两(liǎng)款新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份的(de)交付表现或比较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿(niàng)增长势能(néng)

　　5月，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌(pái)们继续稳(wěn)定发(fā)挥，亮点依旧可(kě)寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是其连续第三个月销量破4万，并且(qiě)又(yòu)一次(cì)创造(zào)了历史月销新高。

　　埃安销量(liàng)的(de)持续(xù)走高与其产品(pǐn)焕新和一系(xì)列优(yōu)惠政策推(tuī)出不无关系。3月31日，埃(āi)安正式发布(bù)了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步(bù)下(xià)探(tàn)，且两(liǎng)款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不(bù)等的金融贴(tiē)息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以外，埃(āi)安“大本营”所(suǒ)处的广州市，已发起新一(yī)轮(lún)新能源补贴政(zhèng)策。根据(jù)政策，3月1日至12月31日(rì)期间，在广州购买符(fú)合要(yào)诞辰是指活人还是死人，诞辰和生日的区别求的新(xīn)能源汽车（以(yǐ)发票日(rì)期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人(rén)消费者，均可获得6000-10000元不(bù)等(děng)的补(bǔ)贴。而埃安(ān)旗下车型均符合补贴标准，这(zhè)无(wú)疑对埃安的销(xiāo)量形成更大助力。

　　此外，埃安(ān)目前还在加码终端的优惠力度，其于5月28日推出了(le)“购车上全险，埃安限时送”活动(dòng)，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安(ān)旗下多款(kuǎn)车型，最(zuì)高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受(shòu)金融贴息、置换补贴、新车充(chōng)电(diàn)礼等优惠，而这(zhè)一项举(jǔ)措(cuò)或助力(lì)埃安6月销量再(zài)进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段时间也表(biǎo)现不(bù)俗，数据显示，腾势5月销量(liàng)达(dá)11005辆，环(huán)比增长(zhǎng)4.6％。诞辰是指活人还是死人，诞辰和生日的区别其(qí)唯(wéi)一(yī)在(zài)售车型腾势(shì)D9当月(yuè)登顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平均(jūn)售(shòu)价超(chāo)过42万(wàn)元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品矩(jǔ)阵(zhèn)在加速(sù)完(wán)善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市，后(hòu)续(xù)有望为腾势品牌贡献更多(duō)增量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表现持续提(tí)升，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售车型均在(zài)市场中取得了不错表现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型(xíng)销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法成为(wèi)50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交(jiāo)付，目前订单已过(guò)万(wàn)。除(chú)此之外，极氪还将在(zài)年底推出一(yī)款A+级轿车，依托(tuō)四款(kuǎn)车型，极氪今年欲(yù)向年销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极(jí)氪年销(xiāo)目标更多的(de)深蓝，目前看(kàn)似压力不(bù)小(xiǎo)。数(shù)据显示，深蓝5月(yuè)交付量为(wèi)7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约(yuē)为3.4万辆(liàng)，而这一成绩距其20万辆的年度目标(biāo)还(hái)相差甚(shèn)远。

　　不过(guò)，深蓝(lán)也在(zài)努力扩充产品(pǐn)阵营，其第二(èr)款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日(rì)首(shǒu)批量产下(xià)线(xiàn)，即(jí)将大(dà)规模(mó)发运全国(guó)，这意味着新(xīn)车离上市销售已经(jīng)不远，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵(zhèn)共担年销目(mù)标。

　　从上述来看，传统车企(qǐ)新品牌(pái)在6月份几乎都有新产品上市或交付，因此这些(xiē)品(pǐn)牌更强(qiáng)的(de)增长势能或将在下半年迎来(lái)爆发(fā)。

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